Levensreddende drones, AiRMOUR in Noorwegen is begonnen met protocolvalidatieprocedures

Ontwikkeling van levensreddende dronediensten gaat door met validaties - AiRMOUR's eerste ronde van vliegdemonstraties begon vorige week in Noorwegen

AiRMOUR is van plan het onderzoek dat in het project is uitgevoerd te valideren door middel van echte dronevluchten in Stavanger (Noorwegen), Helsinki (Finland) en Kassel (Duitsland)

De validaties omvatten verschillende use-cases van levensreddende diensten.

AiRMOUR is een onderzoeks- en innovatieproject gericht op de ontwikkeling van stedelijke luchtmobiliteit.

Het doel van het driejarige project is om tegemoet te komen aan de behoeften van de medische hulpdiensten en om gemeenten te adviseren over mogelijkheden voor dronediensten.

TECHNOLOGISCHE INNOVATIE IN DIENST VAN BRANDWEER- EN CIVIELE BESCHERMINGSBEDRIJVEN: ONTDEK HET BELANG VAN DRONES BIJ DE FOTOKITE CABINE

In totaal nemen 13 partners uit zes landen (Finland, Zweden, Noorwegen, Duitsland, Luxemburg en Nederland) deel aan het project, dat wordt gefinancierd door het Horizon 2020-programma van de EU.

In de eerste helft van het project deed het AiRMOUR-team onderzoek naar mogelijke use-cases op medisch gebied, probeerde het de plaats van deze nieuwe dronediensten in het bestaande medische systeem te identificeren en analyseerde het onder meer mogelijke luchtrisico's.

Nu zal het project doorgaan met het valideren van het onderzoek met echte dronevluchten die worden georganiseerd van dit najaar tot het voorjaar van 2023.

De eerste vluchten vonden plaats op 21 september in Stavanger, Noorwegen, voordat ze verder gingen naar de steden Helsinki, Finland en Kassel, Duitsland.

De validatievluchten van AiRMOUR omvatten het gebruik van twee verschillende soorten drones (Ehang 216 en Falcon L400) en het vervoer van medische apparatuur en personeel van de medische hulpdiensten

Personeelsleveringen vinden het meest waarschijnlijk plaats met behulp van testdummies.

Dit soort nieuwe en innovatieve diensten zijn bedoeld als nuttige aanvulling op het bestaande medische systeem.

Het doel van de validaties is om van minder veeleisende vluchten en omstandigheden over te gaan naar meer veeleisende, om het algemene begrip te vergroten van wat mogelijk is binnen het Europese regelgevingskader voor stedelijke luchtmobiliteit, met de huidige operationele capaciteiten en gebruikersvereisten.

De verwachting is dat er veel nieuwe baanbrekende kennis zal worden opgedaan op het gebied van sociale aspecten (bijvoorbeeld publieke acceptatie, commerciële levensvatbaarheid) en ook technologische aspecten, zoals luchtrisico's, grondrisico's, patiëntrisico's, luchtruimbeperkingen en landingsinfrastructuur - en veel meer, zoals bepaald in het kader van ons werk aan de succescriteria van AiRMOUR, dat aan alle validaties voorafgaat', zegt AiRMOUR-projectcoördinator Dr. Petri Mononen van VTT, Technical Research Centre of Finland.

Meerdere use case-demonstraties

Tijdens de eerste validatievluchten van AiRMOUR in Stavanger vliegt operator Ehang Scandinavia Defibrillator over een meer naar een persoon die aan een hartaanval lijdt.

In november, als het weer het toelaat, leveringen van andere medische spoedproducten zoals een EpiPen, adrenaline of medisch specialistisch uitrusting zal worden getest in Helsinki.

De laatste fase vindt plaats in Kassel, Duitsland, in het voorjaar van 2023 en zal zich richten op vervoer tussen medische voorzieningen, oftewel 'AB-vluchten'. In Luxemburg zullen validaties worden uitgevoerd in de vorm van simulaties.

Onze eerste validaties dienen vooral om veel data te verzamelen voor verdere analyse, maar belangrijker nog, ze dienen als benchmarks voor volgende validaties, om ervoor te zorgen dat we op de goede weg zijn qua operationele capaciteiten in overeenstemming met de regelgeving', zegt Mononen.

Volgens Mononen zullen alle lessen die uit de eerste AiRMOUR-validaties zijn getrokken, de volgende beïnvloeden en verbeteren

Nadat alle gegevens van de valideringsoperaties zijn verzameld, gaat het project over naar de laatste analyse- en rapportagefase om de belangrijkste wetenschappelijke bijdragen te produceren.

De bijdragen zullen belangrijke inzichten, adviezen en suggesties bevatten voor de rest van Europa om de veilige en effectieve opkomst van stedelijke luchtmobiliteit te ondersteunen', zei hij.

De drones die zijn gebruikt in de AiRMOUR-test

Ehang Falcon L400

Logistieke drone met een maximaal gewicht van 24.5 kg en een maximaal draagvermogen van 5 kg.

Diameter ongeveer 1.2 meter

AUTOMATISCHE vluchten met veiligheidspiloten die indien nodig de afstandsbediening kunnen overnemen

Intav Expo 720×90 Opzij Logo

Typische operaties tot een afstand van 25 km

Maximale vliegsnelheid 90 km/h

Operaties in het AiRMOUR-project zullen worden uitgevoerd als VLOS en BLOS in Specific Class, SAIL II met verbeterde insluiting

Ehang 216

VTOL voor passagiers

Ongeveer 5.6 meter in diameter

Geen piloot aan boord

Maximaal laadvermogen 600 kg

2 passagiers of 220 kg laadvermogen

GEAUTOMATISEERDE vluchten met veiligheidspiloten die indien nodig de afstandsbediening kunnen overnemen

Typische operaties tot 30 km afstand

Maximale vliegsnelheid 120 km/h

Operaties binnen het AiRMOUR-project zullen worden uitgevoerd in overeenstemming met de EASA-regelgeving en vereisen dat het vliegtuig Design Verification bereikt.

Lees ook:

Emergency Live nog meer ... Live: download de nieuwe gratis app van uw krant voor IOS en Android

AiRMOUR helpt Europese steden met drones voor de gezondheidszorg (EMS-drones)

Botswana, drones om essentiële en medische noodbenodigdheden te leveren

Italië / SEUAM, de drone voor het vervoer van drugs en defibrillatoren, begint in oktober met testen

Mozambique, VN-project om drones te gebruiken voor zoek- en reddingsacties na rampen

Fotokite ten dienste van brandweerlieden en beveiliging: het dronesysteem bevindt zich in noodexpo

Ivoorkust, medische voorzieningen voor meer dan 1,000 gezondheidsfaciliteiten dankzij zipline-drones

Nigeria: levering van medicijnen en medische benodigdheden met behulp van zipline-drones

Drones die levens redden: Oeganda doorbreekt geografische barrières dankzij nieuwe technologie

Fotokite vliegt bij Interschutz: dit vindt u in hal 26, stand E42

Drones en brandweerlieden: Fotokite werkt samen met ITURRI Group om brandweerlieden in Spanje en Portugal gemakkelijk vanuit de lucht bewust te maken van de situatie

UK / Queen Elizabeth's begrafenis, beveiliging komt uit de lucht: helikopters en drones houden toezicht van bovenaf

Robottechnologieën in bosbrandbestrijding: onderzoek naar dronezwermen voor efficiëntie en veiligheid van brandweer

Fotokite Tethered Drones: een synoniem van veiligheid voor grote evenementen

Bron:

AirMOUR

Andere klanten bestelden ook: