Tesla Autopilot: De wereld van auto-innovatie is in rep en roer, en dit betreft ook de wereld van ambulancediensten en reddingsoperaties.

Tesla-stuurautomaat: het automatische aandrijfsysteem en de rol van de ambulancechauffeur

De reden waarom dit automatische aandrijfsysteem een ​​impact heeft op de ambulance en reddingsdiensten zijn intuïtief: als de Tesla-stuurautomaat in de loop van de tijd een grote betrouwbaarheid vertoont, met een laag aantal fouten dan die van een paramedicus ambulancechauffeur of een noodhulpbestuurder, dit heeft gevolgen voor de hele "toeleveringsketen" van het EMS-veld.

Met andere woorden, de noodzaak om reddingschauffeurs te hebben die zijn opgeleid met ad-hoccursussen, ingekaderd in een openbaar of particulier wervingsplan, zal aanzienlijk worden verminderd. Ten minste vergeleken met vandaag.

Met de automatische piloot heeft de ambulance op dat moment niet veel expertise nodig.

Als, aan de andere kant, de Tesla-stuurautomaat een nuttig maar niet oplossend hulpmiddel blijkt te zijn, in tegenstelling tot ondersteunend remmen of andere technologische hulpmiddelen, zullen de dingen waarschijnlijk hetzelfde blijven. Kan zijn.

Momenteel gebeuren er ongelukken als gevolg van verkeerde interpretaties, en dit wordt meer een controversieel instrument tussen groepen concurrerende autofabrikanten.

Tesla-automatische piloot, het interview met Elon Musk

Significant, in die zin, werd het interview gegeven door Elon Musk, eigenaar van Tesla, aan de podcast News Daily Drive: daarin meldt hij zijn respect voor de kritiek op de automatische piloot en verklaart hij vertrouwen te hebben in een toekomst waarin het vermogen van de pilot wordt substantieel overbodig.

“Duitsers - zegt hij, in reactie op de juistheid van de gekozen naam voor hun automatische aandrijfsysteem - zouden de naam dan ook moeten veranderen in Autobahn! Omdat mensen misschien denken dat de auto's op die wegen alleen rijden ... Op de Autopilot vind ik het belachelijk om de naam te veranderen.

We hebben het van de luchtvaartindustrie gekregen omdat het helpt om een ​​staat te behouden waarin het de auto is zoals het het vliegtuig is. We weten uit ervaring dat degenen die de Autopilot in eerste instantie testen bijna paranoïde zijn, omdat het duidelijk is dat wanneer je in de auto stapt, je dat vertrouwen niet hebt - wat je het systeem alleen kunt geven nadat je het in actie hebt gezien. Het is niet zo dat door de naam te veranderen, deze ervaring op een andere manier zal worden beleefd. Voor mij is het totaal zinloos, het is totale onzin ”.

LEES DE ITALIAANS ARTIKEL

BRON: de podcast