Hoe de Koninklijke Deense luchtmacht de klinische zorg in de lucht verbetert?

De Deployed Medical & Healthcare-delivery organiseert een conferentie over de medische ondersteuning voor het toekomstige slagveld - van doctrine tot levering van 10 - 12 april 2019

In geval van noodzaak op tactisch gebied, is MEDEVAC de oplossing. In een dergelijke omgeving is dit echter niet eenvoudig. Het is een zeer complexe procedure, die veel voorbereidingstijd en training vereist. Noodoefenprogramma's moeten specifiek zijn om een ​​snel transport van de patiënt in veiligheid en efficiëntie mogelijk te maken.

Daarom ondergaat de Royal Danish Air Force momenteel een proces voor capaciteitsontwikkeling om het Army Surgical Team te integreren in de bestaande MEDEVAC Intensive Care Unit Module.

Het begon in de lente van 2014, waar een team chirurgen van de Koninklijke Deense Luchtmacht (RDAF), het Army Surgeon Team en een chirurgisch team van het Aalborg University Hospital werden samengesteld om toekomstige samenwerking, gezamenlijke militaire medische vermogens en conceptontwikkeling te bespreken. Het resultaat van de bijeenkomst was een poging om het team van het Army Surgical Team (Damage Control Surgery) in de bestaande RDAF MEDEVAC Intensive te implementeren.

Zorgeenheid Module. Ze wilden de vraag beantwoorden: kunnen we opereren, maw kunnen we levend weefsel op een ECMO-machine in een vliegtuig zetten vlak voordat het opstijgt?
Om dit te proberen, werd een live oefening uitgevoerd in een militaire omgeving waar de Deense Navy Seals, ook wel het Frogman Corps genoemd, op een strand van een Hercules C130J landden, waarbij een lid van de groep zwaar gewond was door geweerschoten, gesimuleerd door een varken. Het werd vervolgens geëvacueerd van het strand naar de vrachtruimte in de Hercules, waar het chirurgische team van het Deense leger klaar was en naar verwachting in 60 minuten een operatie voor schadecontrole zou uitvoeren.

Ik ging naar de vlucht chirurgen conferentie in Ramstein in maart 2015, en hoorde een presentatie van de US Air Force over de ontwikkeling van een airborne damage control-operatie op reanimatiepoppen. In die tijd vlogen we levend weefsel gedurende zes maanden. Momenteel proberen we toestemming te krijgen om onze operatiekamer in onze bestaande modules te integreren en ze te laten vliegen. We hebben in totaal vier modules in de vorm van containers die dat wel waren
jaren geleden bijna 25 uitgevonden: één gebruikt voor Ebola-evacuatie; een platform voor de integratie van de chirurgische tafel; module A als een normale patiëntentransporteenheid; module B als intensive care unit op de intensive care.

De Koninklijke Deense luchtmacht moet controleren en toestaan ​​dat onze medische apparatuur tijdens de vlucht duurzaam en veilig is, en dat is een zwaar proces omdat er veel elementen in de vlucht en luchtvaartelektronica aan zitten. Bovendien weegt een operatietafel ongeveer 300 kilo en moeten de G-krachten die optreden tijdens de vlucht worden getest. Bovendien zijn onze modules 25 jaar oud en de vloer zit niet om 300 kilo's in 30 keer 30 centimeters te dragen, dus
het moet opnieuw worden gemaakt. We werken eraan deze chirurgische tafel net deze zomer te besturen, zodra ons legerchirurgisch team terugkomt uit Irak. Dit is onderdeel van het proces van capaciteitsontwikkeling dat we momenteel doormaken, en onze opperbevelhebber zal moeten beslissen of hij de schaalbaarheid wil; als hij dat doet, zullen we deze capaciteit kunnen delen met onze NAVO-partners.

Hoe zal de innovatieve aanpak van uw luchtmacht voor zorg tijdens de doorreis helpen
klinische aflevering voor toekomstige operaties?

LEES MEER IN HET DOCUMENT

Deense lucht medische dienst