SOURCE NORDIC ROTORS - Toen de Zweedse strijdkrachten besloten hun helikopteractiviteiten in Stockholm en Göteborg af te sluiten, werd duidelijk dat er behoefte was aan een nieuwe civiele SAR-exploitant. Het zoek- en reddingsalarm werd bedreigd in de regio's. DeZweedse maritieme administratie besloten om het bedrijf in dienst te nemenNorrlandsflyg AB voor de taak. Het bedrijf was de eerste met civiele SAR in het land en bezat momenteel de bases in Sundsvall en Visby naast de twee HEMS bedrijven in Gällivare en Göteborg. Bij het nieuwe contract werd de SAR-activiteit in Stockholm en Göteborg voor vijf jaar toegekend, met twee extra jaren als optie.
Twee gloednieuwe Sikorsky S-76C + helikopters werden besteld bij de Sikorsky-fabriek. Ze zijn in minder dan 6 maanden samengesteld en aangepast voor SAR-waarschuwingen! De helikopters, SE-HEJ en -HOJ, hebben het uitgebreide all-weather-SAR-modificatieproces bij Keystone Helicopters doorlopen en vervolgens in het voorjaar van 2006 per luchtvracht naar Luxemburg gebracht. De machine bestemd voor Göteborg, SE-HEJ, was de eerste die werd afgeleverd, en het werd snel gevolgd door SE-HOJ. SE-HEJ was voorbereid voor taken op de basis in Visby en al snel ging het in voorlopige dienst op de nieuw opgerichte basis in Stockholm, tijdelijk gestationeerd op Arlanda Airport.

De helikopter bracht een korte tijd door in Stockholm voordat hij in dienst ging als Lifeguard 991 op Säve Airport in Gothenburg op 1st van mei 2006. Het verving een militaire Super Puma bij aankomst.

De eenheid heeft een nauwe samenwerking ontwikkeld met de EMS-helikopter op Säve Airport.

Op 1 november 2011 het Zweedse maritieme administratie verwierf alle aandelen in Norrlandsflyghet moederbedrijf Scandinavian Helicopter Invest (SHI). De nieuwe helikopterdivisie werd genoemd SMA Helicopter Rescue, dat een dochteronderneming werd van Sjöfartsverket Holding (beheerd door de Zweedse maritieme administratie). Alle SAR helikopters waren inbegrepen in de deal. Bij de aankoop waren ook de EMS-helikopters betrokken SE-JUC en SE-JEZ.

SMA Helicopter Rescue werd formeel opgenomen in de Zweedse maritieme administratie op 22 januari 2014.

De vloot van S-76-helikopters werd geleidelijk vervangen door gloednieuwe AgustaWestland AW139's, te beginnen met het UMEå SAR-station in april 2014 en later het station Ronneby in hetzelfde jaar.

SE-HEJ is in 2014 teruggebracht naar zijn lease-eigenaar, Era Leasing LLC. Hij is samen met Zweden verscheept naar de Verenigde Staten SE-HOJ begin oktober 2014. De twee C + -helikopters waren de eerste twee die de Zweedse maritieme administratiena de lancering van de nieuwe AW139s.