Ekstrem krise: bekjempelse av malariautbrudd med droner

Å dø på grunn av malaria er ikke en langt mulighet. Dessverre er data fra WHO klare og presise. Situasjonen er alarmerende. Det siste World Malaria Report 2019 kommuniserte anslagsvis 228 millioner smittede mennesker og 700 tusen dødsfall.

Malaria og droner, noen data:

92% av malariatilfellene og 93% av dødsfallene på grunn av denne sykdommen har vært konsentrert på det afrikanske kontinentet.

Hvis vi går dypt inn i dataene, vil vi merke at 80% av dem er konsentrert i 16 land sør for Sahara og i India. 61% av dødsfallene rammer barn under 5 år.

Trenden sammenlignet med 2010 er synkende (20 millioner mennesker mindre), men rapporten belyser også hvordan fremgangen i verdenssamfunnet de siste årene har markert et kraftig tilbakeslag.

Malaria og droner, dydig oppførsel

For å snu trenden er det organisasjoner med villige mennesker (og "normalt" heroisk, vil vi legge til) og noen selskaper som bestemmer seg for å endre sine produkter.

I utgangspunktet velger de å løsrive dem fra sin opprinnelige funksjon, og med større appell for markedene, og å finne opp en som løser et spesifikt problem.

En av disse er Dji, et ledende selskap innen bygging av medium-høye / veldig høye endene.

Under et besøk til Zanzibar (Tarzania), den DJI-teamet ble med i Malaria Elimination Program på det området (ZAMEP) og tok viktige beslutninger, samlet i en prosjekt opprettet ad hoc.

Ved hjelp av en Agras MG-1S sprayet han områder med stillestående vann, for eksempel risfelt, med et økologisk sikkert kontrollmiddel. En operasjon som de har bidratt betydelig til å sperre hovedkjøretøyet for spredning av virusets "shuttle", myggen.

Malaria på Zanzibar, noen data om resultatene

Hva med et konkret resultat? En måned etter sprøyting var antallet mygg nær null.

Faktisk vil mange lesere vite at sprøyting langt fra er nytt: den har blitt brukt som et middel til å forebygge i mange år. Det sentrale poenget med saken er at ikke alle land, ikke alle “Ministries of Health” (bruker uttrykket i vid forstand) har midler til å betale for de nødvendige luftpassene (snarere enn helikoptre), som har kostnader høyere enn de bestemt av dronen.

Det er ingen magisk løsning på alle problemer, det er ingen Shangri-La som kan hjelpe mennesker i vanskeligheter: det er steder i verden hvor det er intelligent å ta i bruk noen typer svar, og andre der det er nødvendig å tenke ut en annen. Det som betyr noe, hvis vi tenker på det, er at et problem løses, at liv blir reddet.