Hva med en ambulanse-drone? En drosiedron har blitt vist frem under CES 2019 i Las Vegas, og den vil bli tatt i bruk i løpet av 10 år i mange byer i verden. Kan ideen om dette nye kjøretøyet brukes på ambulanser?

Se for deg å gi utsendelse med din ambulanse. Pasienten er i kritiske forhold, og du må skynde deg mellom biler, lastebiler og gater i et stort sentrum for å nå ham / henne ut og frakte ham / henne til nærmeste sykehus. Men du viser deg å være fastklemt i trafikken, og pasientens liv er i alvorlig fare. Det eneste du vil gjøre er å fly over de kjøretøyene og bygningene for å nå så raskt som mulig til din pasient i nød. Dette kan løses med et helikopter, men det må ha spesiell tillatelse, mye plass til å lande og å fly. Hvem sier at det ikke kan være mulig? En smart og bitteliten ambulanse-drone kunne erstatte bakkekjøretøyer i fremtiden.

 

Fremtiden for bynødstransport: ambulansedronen

Prosjektet til en ny drosjedron har blitt vist frem kl CES 2019 (Consumers Electronic Show) i Las Vegas. Droner er hovedpersonene i teknologien på mange felt, som en akuttmottak.

BELL Nexus, navnet på denne taxidronen, er utviklet for å flytte mennesker mellom skyskrapere, over trafikktette gater. Selvfølgelig, antar vi at urban mobilitet vil ta fart de neste 10 årene. Dette flybilen kan ha mange forskjellige konfigurasjoner, for eksempel for nødfelt. Hva med ambulanse-drone i kaotiske byer som flyr over gater, blant skyskrapere for å nå en pasient?

En slik drone er anslått til å ha bagasjeoppbevaring, dvs. et rom i ryggen som kan bære nødsituasjonssett, oksygen tanker, nødsituasjonssekker, og så videre. Det forventes å bære maks. 4 folk, så en dag, det kan ordnes å bære begge pasient og mannskapet, som en Ambulansearbeider eller en sykepleier og en Pilot, herunder nødsituasjon utstyr.

Men hvordan kan denne ambulansedronen bokstavelig talt fly mellom bygninger?

En slik blanding av et tiltrotorfly og en drone er utstyrt med seks svingbare kanalventilatorer festet til skroget som vil redusere støy, og kan frakte 4 passasjerer og en pilot. Løsningen for kraften vil helt sikkert være strømmen, men nå en mer elektrisk og hybridelektrisk fremdrift vil kreve tid. Denne dronen trenger stor kraft for å frakte mennesker.

En turbinmotor er integrert i aktertaket på kjøretøyet som mater strøm til de seks rotorene, men også til et batteri. Måten hver rotor opererer med sin egen direktedrevne elektriske motor som ligger på hver pylon, kan hente kraft fra enten motoren eller batteriet. Og dette gjør at turbinen kan gå uavhengig av rotorene, slik at de roterende bladene stopper når flyet lander uten å slå av motoren, som en tradisjonell helikopter.

Hvorfor kan det være løsningen for bynødstransport?

Vi vet at helikoptre allerede er som flygende ambulanser nå for tiden. Men deres dimensjoner (spesielt dimensjonene på bladene deres kan være farlige når de flyr blant bygninger. Helikopteret studeres for å fly i større rom, og spesielt må det ha en pilot. Nye forskere vil utføre for å sette i praksis et nytt kontrollsystem som vil fungere uten pilot. Så flygende ambulanse vil kunne bære 2 medlemmer av enødsituasjon mannskap og hent opp pasienten som inneholder enda mer nødverktøy og enheter i tilfelle ingen sjåfør.

Selvfølgelig er dette bare en hypotese av hvordan et slikt kjøretøy kan bli omgjort til et nødbil. Ideen om en flygende ambulanse er ikke så langt tross alt. Det vil avgjøre en sterk utvikling for vår fremtid, med et større utvalg mennesker spart hvert år.

 

 

CES 2019