SAR Sverige, SMA Helicopter Rescue in action

KILDNORDROTORER - Som svenske væpnede styrker besluttet å lukke helikopteraktiviteten i Stockholm og Göteborg, ble behovet for en ny siviloperatør av SAR blitt tydelig. Søke- og redningsvarselet var truet i regionene. DeSjøfartsadministrasjonen besluttet å ansette selskapetNorrlandsflyg AB for oppgaven. Selskapet hadde vært det første med sivile SAR i landet og holdt for tiden basene i Sundsvall og Visby i tillegg til de to HEMS virksomheter i Gällivare og Gøteborg. Den nye kontrakten ga SAR-aktiviteten i Stockholm og Gøteborg på fem års basis, med ytterligere to år på opsjon.
To helt nye Sikorsky S-76C + helikoptre ble bestilt fra Sikorsky-fabrikken. De ble satt sammen og endret for SAR-varsel på mindre enn 6 måneder! Helikopterene, SE-HEJ og -HOJ, gikk gjennom den omfattende all-weather-SAR-modifikasjonsprosessen ved Keystone Helicopters og ble deretter fraktet til Luxembourg i løpet av våren 2006. Maskinen for Göteborg, SE-HEJ, var den første som skulle leveres, og den ble snart fulgt av SE-Høj. SE-HEJ var forberedt på oppgaver på Visby-basen, og det ble snart inngått foreløpig tjeneste på den nyopprettede Stockholm-basen, midlertidig stasjonert på Arlanda flyplass.

Helikopteret tilbrakte kort tid i Stockholm før du ble levert som Lifeguard 991 på Säve flyplass i Göteborg på 1st of May 2006. Den erstattet en militær Super Puma ved ankomst.

Enheten har utviklet et nært partnerskap med EMS helikopteret på Säve flyplass.

På 1 November 2011 den Sjøfartsadministrasjonen kjøpte alle aksjene i Norrlandsflygmorselskapet Scandinavian Helikopter Invest (SHI). Den nye helikopteravdelingen ble oppkalt SMA helikopter redning, som ble et datterselskap til Sjöfartsverket Holding (administrert av Sjøfartsadministrasjonen). Alle SAR-helikoptre ble inkludert i avtalen. Kjøpet involvert også EMS helikoptre SE-JUC og SE-Jez.

SMA helikopter redning ble formelt innlemmet i Sjøfartsadministrasjonen på 22 januar 2014.

Flåten til S-76-helikoptre ble gradvis erstattet av helt nye AgustaWestland AW139s, som startet med Umeå SAR-stasjon i april 2014 og senere Ronneby-stasjonen samme år.

SE-HEJ ble returnert til leasingeieren, Era Leasing LLC, i 2014. Den ble sendt fra Sverige til USA sammen med SE-Høj i begynnelsen av oktober 2014. De to C + helikoptre var de to første til å forlate SjøfartsadministrasjonenEtter lanseringen av de nye AW139ene.

Du vil kanskje også like