EHang lanserer første gang autonome luftfartøy "EHang 184" på CES

Banebrytende kjøretøy markerer et nytt kapittel i transport; Initial design utstillet på CES

Januar 6, 2015, LAS VEGAS - EHang, en kinesisk ubemannede fly (UAV) selskap, offentliggjort i dag på CES i EHang 184, verdens første elektriske, personlig autonome Aerial Vehicle (AAV) som vil oppnå menneskehetens mangeårige drøm om enkel , hverdagsflyging for korte til mellomstore avstander. Utviklet uavhengig av EHang, er den helt ferdige AAV en bemannet drone som er i stand til automatisk å bære passasjer gjennom luften, bare ved å legge inn en destinasjon i tilhørende smartphone-app. På grunn av 184s helautomatiske navigasjon, muliggjort av EHangs 24 / 7, kommandosentral for sanntidsflyvning, har passasjerer ikke behov for et pilotlisens - de leter bare tilbake og lar drone ta over derfra. Denne første realiseringen av automatisert fly betyr et stort vendepunkt, ikke bare for transportindustrien, men også for en stor del av andre felt som frakt, medisinsk behandling og detaljhandel.

"Det har vært et livsmål for meg å gjøre flyet raskere, enklere og mer praktisk enn noensinne. 184 gir en levedyktig løsning på de mange utfordringene transportbransjen står overfor på en trygg og energieffektiv måte, sier EHangs CEO Huazhi Hu. "Jeg tror virkelig at EHang vil gjøre en global innvirkning på tjuevis av næringer utover personlig reise. 184 er stemningsfull for en fremtid som vi alltid har drømt om og er primet for å endre de grunnleggende grunnene til måten vi kommer rundt. "

EHang 184, som ble oppkalt etter 'en' passasjer, 'åtte' propellere og 'fire' armer, er den neste bølgen av innovasjon fra EHang. Etter å ha allerede utgitt et vellykket forbrukerprodukt med Ghost Drone-linjen, skaper EHang nå en annen forstyrrende og nyskapende teknologi for å drive oss frem mot fremtiden for solo menneskelig transport. Vesentlige funksjoner inkluderer:

Absolutt sikkerhet ved design: Automatisert fly eliminerer den farligste delen av standardmodusene for transport: menneskelig feil.

EHang 184 har innebygd forsterkninger for alle flysystemer, slik at det i en usannsynlig hendelse at en komponent ikke feiler, er flere sikkerhetskopier allerede på plass for å sømløst overta.

EHangs uavhengig utviklet Fail-Safe System sikrer at hvis det oppstår feil i komponenter, eller hvis det er skade mens AAV er i flyturen (dvs. fra en fugl), vil flyet umiddelbart begynne å ta de nødvendige forholdsregler for å sikre sikkerhet. 184s failsikkerhetssystem evaluerer automatisk skaden og bestemmer om AAV må landes for å sikre passasjerens sikkerhet.

EHang 184 AAV flykontrollsystemer har flere sett med sensorer som gir dronen en konstant strøm av sanntidsdata.

184s kommunikasjonssystem ble også designet med en sikkerhetsgaranti: hvert system er kryptert, og hver AAV leveres med en uavhengig nøkkel.

I nødstilfeller kan passasjerer velge å stoppe fly og bare flytte i luften med bare ett klikk.

Automatisering: 184 bruker flere uavhengige flykontrollsystemer til automatisk å navigere passasjerer fra punkt A til punkt B. Disse systemene kombinerer sanntidsdata samlet fra sensorer i løpet av flyet, og plotter automatisk den raskeste og sikreste ruten for å bære passasjerer til sine destinasjoner.

Løsning for Aging Transport Industry: EHang 184 AAV tar av og lander vertikalt, og eliminerer dermed behovet for landingsbaner. Dens sammenleggbare design løser de logistiske og romlige problemene som har begrenset fly og andre transportformer fra å utvide til daglig bruk. Massegodkjennelse av 184 har potensial til å strømlinjeforme overbelastet trafikk og dramatisk redusere ulykker knyttet til ethvert menneskeskrevet kjøretøy.

Strømforsyningen: 184 er 100 prosent elektrisk og er ikke avhengig av fossile brensel, noe som reduserer vårt avhengighet av stoffer som kan være miljøskadelige.

Sync-flight Management Platform: EHang bygger også et avansert flygebyr med lav høyde som vil være i konstant kontakt med alle sine flygende kjøretøyer. Mens 184 kan fly under tordenvær og andre ekstreme værforhold, kan kommandosentralen forby AAV å ta av seg som en forholdsregel.

Drone Specs og Passenger Experience
Står 1.5 meter høy og veier 200 kilo (440 pund), har den EHang 184 AAV en lastekapasitet på 100 kilo (220 pund), med maksimal produksjon av 106W drives av åtte motorer. Den er designet for å ha mulighet til å bære en enkelt passasjer for 23 minutters varighet på havnivå med gjennomsnittlig cruiseshastighet på 100 km / t.

EHang 184 AAV-legemet består av en hytte for en passasjer med en gullvingerdør, et koffert og kraftanlegg som består av fire armer og åtte propellere på bunnen. De fire armene, når de er brettet, tillater AAV å okkupere samme parkeringsplass som forbrukerbiler.

Inne i hytta er plassert et enkelt sete, med et design som ligner på et F1 racing bil sete. Foran setet er en tavlekonsoll, hvor passasjerer enkelt kan legge inn kommandoer. I tillegg tilpasser kabinens innebygde klimaanlegg automatisk innertemperaturen. Komplett med 4G Wi-Fi Internett, gir EHang 184 passasjerer komfortable og hyggelige ridearrangementer.

Dette første glimt av EHang 184 gir bare en liten følelse av sitt enorme potensial, selv om det ikke er å transportere passasjerer. Det lover ubegrensede muligheter og vil utvilsomt påvirke måten vi alle reiser på dyptgående måter.