HEMS 20-60-20 REGEL - Hva snakker vi om?

Hva er 20-60-20-regelen i HEMS? Det er et godt spørsmål som Troy Shaffer, Direktør for EMS Flight Safety Network, forklart i en artikkel om Linkedin.

Som han bekreftet, er Air medical et yrke som bare kan læres ved å gjøre, dvs. praktisk. Uansett er det viktige elementer som kan læres selv uten å forlate bakken, 20-60-20-regelen om HEMS for eksempel.

Han prøvde å forklare det gjennom historien om Jaime, en lokal Ambulansearbeider at han bidro til å forstå 20-60-20-regelen under en hard overføring av en to måneder gammel fra foreldresykehuset til et brennesenter i Allentown, PA. Hvorvidt ikke samarbeidet, og det skulle være veldig vanskelig å gå fra et punkt til et annet.

Jaime var så opprørt over hennes harde "store fly", men plutselig satte hun seg litt opp og viste stor interesse for å lære detaljene i 20-60-20-regelen. Til jordet EMT og paramedikere det er ingen slik regel. Prosentandelen av forventninger til grunnmedisiner hos trasporterende pasienter er 100% med null (eller nesten null) unntak.

Tre brede kategorier av alle EMS flyreiser:

  • 20% av medisinske fly er kritiske, nødvendige og nødvendige
  • 20% av fly medisinske flyreiser er totalt BS og trenger ikke fløyet i det hele tatt
  • 60% av luftmedisinske fly faller mellom de to parametrene som er forklart ovenfor *

* Den midtre 60% følger en standard bellkurvefordeling.

I få og mer forståelige ord: "Gi alle flyforespørsler din beste innsats, ta en avgjørelse, hold fast til beslutningen og fortsett".

Selv om det er enkelt å forstå, er det ikke så enkelt å praktisere. Selv erfarne piloter bærer skyld over flyreiser de avslår. Hovedårsaken til at 20-60-20 HEMS-regel er viktig er at den gir riktig perspektiv til flyforespørsler. Husk at denne pasienten har samme sjanse for å falle i topp 20% eller 20% lavere nivå, holder alt i sitt rette perspektiv.

Er det en vitenskap bak 20-60-20-regelen i HEMS?

Svaret er ifølge Shaffer nei. Regelen er basert utelukkende på EMS-piloters meninger.

Spesielt sa Troy Shaffer:

"Det vanligste svaret på luft medisinske tilfeller som legitimt trengte fløyet, var faktisk nærmere 16% vice 20%. Men det gjorde det vanskelig å huske matte (og navn på regelen). 16-60-24-regelen har ikke den samme ringen til den ... Og siden dataene er rent EMS-pilot meninger, var avrunding opp til 20% en enkel beslutning. "

Selvfølgelig overlater shaffer det harde svaret til andre kolleger og spør om de er enige med 20-60-20 EMS Helicopter matematikk, eller om de antar at det er langt utenfor basen.

 

 

SOURCE

Du vil kanskje også like