Motorsykkelambulanse eller varebasert ambulanse - Hvorfor Piaggio Mp3?

Når er det nyttig å introdusere en motorsykkelambulanseenhetsrespons i flåten?

Vi ser på Piaggio-prosjektet fordi det kan dekke svarernes behov i forskjellige områder av verden, med den trehjulede Mp3 i versjonene 500 hpe og 350. Balanse, forskrifter og regler for veitrafikk. Dette er elementene som gjør at redningsmannskap ofte er redd for å flytte ombord a motorsykkel ambulanse. Det er andre tre viktige aspekter som vi aldri må gå på akkord med når vi yter legevakt.

Utrykningskjøretøyet skal:

  • ikke forårsake ulykker
  • beskytt reagere på legevakt
  • være enkel å administrere

Når situasjonen krever et kompakt og smidig kjøretøy i sekundære tjenester, har motorsykler alltid vært brukt. Tradisjonelle motorsykler og scootere risikerer to kjøretøy med to hjul: De har ikke alt utstyret som er tilgjengelig på en medisinsk bil, og de trenger erfaringene for å bli kjørt trygt.

I noen år har imidlertid Italia, Australia, Israel, England og Singapore begynt å teste en avansert løsning som er mye mer effektiv i trafikken og raskere i ekstremt travle områder. Dette er Piaggio Mp3, en trehjulet scooter som plutselig løser flere driftsbehov for omsorgstjenesten før sykehus.

Hvilke fordeler kan en motorsykkelambulanse med 3-hjul tilby?

I EMS-verdenen har det blitt besluttet å teste forskjellige kjøretøy over tid for å overvinne problemene med

Mp3 motorsykkelambulanse av Piaggio brukes i mange land i verden som Singapore, Australia, Frankrike, England og Israel.

motorsykler mens du har fart og utstyr for å kunne gripe riktig inn. I New York har de prøvd firehjulingene (men de er fremdeles for store, vanskelige å kjøre og ikke alltid komfortable). I noen gamle sentrum og utstillingsområder tenkte de på elektriske golfbiler. Men de er sakte, klumpete, og ladetiden deres er lang.

Deretter ankom en ny type kjøretøy på markedet og omdefinerte begrepene sikkerhet og stabilitet i scooters verden, utstyrt med ASR og ABS, en god plass for lagring av medisinske apparater og god autonomi. Piaggio Mp3 har umiddelbart blitt et veldig interessant kjøretøy for førstehjelpstjenester. Glatt å kjøre, uten for mange timer med trening, og en kraftig motor nok til å sykle på motorveier.

Belastningsområdet sikrer smart vektfordeling, som ikke påvirker de dynamiske egenskapene til motorsykkelen. Piaggio overlot imidlertid ikke noe til tilfeldighetene. For øyeblikket er produsenten i Pontedera (Toscana - Italia) den eneste i verden som registrerte sitt Mp3-kjøretøy som et "spesialbil" (les utrykningskjøretøy eller ambulansesykkel), markedsfør den med nødapparater (sirener og blinkende lys).

Spesielt i Italia viser kjøretøyregistreringsdokumentet, i samsvar med Highway Code, informasjonen om tilstedeværelsen av nødutstyr. Dette er et prosjekt startet for noen år siden, og som er i stand til å samle vitenskapelige bevis på effektiviteten av et første raske helseintervensjon hos pasienter med tidsavhengige patologier. Hjertestans, traumer, massive blødninger blir behandlet av helsepersonell og første respondenter med intervensjonstider på rundt 4 minutter. Dette betyr å gjøre forskjellen mellom liv og død hos en pasient som lider av hjertestans.

Som den mest moderne forskriften rapporterer, behandling og stabilisering av en traumatisk pasient så snart som mulig er den eneste måten å kunne forstå om det - på sykehuset - vil være mulig å redde ham / henne. Enda mer i hjertestans og masseblødning. I løpet av 5 minutter mister OHCA-pasienten mange sjanser for å overleve og risikerer varig hjerneskade. I dag er det derfor mulig å inkludere en Piaggio Mp3 medisinsk sykkel med et BLSD-sett i servicesystemet ditt før sykehus for å gripe raskt inn og stabilisere en pasient mens du venter på ankomst av ambulanse eller helikopter.

Slik sykler du på motorsykkelambulanse

Stabilitet og ytelse. Piaggio Mp3 motorsykkelambulanse kombinerer alle de mest avanserte løsningene.

Den andre store fordelen, som er stoltheten til Piaggio som innså dette kjøretøyet, er at Mp3 motorsykkel ikke krever motorsykkellisens for å bli kjørt. I de fleste EU- og ikke-EU-land kan man kjøres med førerkortet, da det er godkjent som et L5 trehjulet kjøretøy over 15kw. Naturligvis er dynamikken, måten å ri på og kontrollen av kjøretøyet forskjellig fra en "privat" bruk (nød, tilstedeværelse av lys og akustiske apparater).

Derfor bør alle operatørene delta på et sikkert kjørekurs før de skal sykle med motorsykkelambulanse. I løpet av noen få timer av det praktiske kurset kan det være enkelt å få tak i og praktisere igjen styring av et medisinsk kjøretøy som Piaggio Mp3. Denne trehjulede motorsykkelen har en unik teknologi for å garantere stabilitet i alle situasjoner. Problemet knyttet til utstyret løses av Piaggio, som gir braketter og saker egnet til nødmedisinsk utstyr.

Hvor mye koster en motorsykkelambulanse?

I dag garanterer Piaggio Mp3 en rask respons på maksi-hendelser, førstehjelpsulykker og avanserte medisinske / sykepleietjenester. Oppmerksomheten på Piaggios teknologier blir høyere og høyere, og mange ber om tester. Også fordi den totale utstyrskostnaden for en motorsykkelambulanse Piaggio Mp3 er nesten 10 ganger lavere enn ambulanseutstyr og 5 ganger lavere enn en medisinsk bil.

Hvor stor innvirkning har en løsning på helsetjenester som dette på budsjettet?

Studier utført i Nederland snakker om en reduksjon på nesten ett minutt (54s) i responstid, Og av utsendelse av beslutninger forbedring fordi rettidig tilstedeværelse av helsepersonell på scenen garanterer en mer passende vurdering. I ekstreme situasjoner, slik som i 2014 / 2015-rettssaken i Iran, garanterer de en reduksjon i intervensjonstid og forbedring i utsendelsen med 2 minutters restitusjon og mer presis hospitalisering.

De Magen David Adom, med mer enn 28 tusen frivillige, har derimot første respondenter og helsepersonell vist en forbedring av resultatene av hjertestans, takket være mer enn 300,000 HLR utført siden 2010 av svarpersonalet. Vi snakker selvfølgelig om en praktfull virkelighet: tusen ambulanser, 650 ambulansemotorsykler, 147 intervensjonsstasjoner, tusenvis av frivillige, 400 ALS-enheter og et førsteklasses utsendingssenter.

Ønsker å vite mer om PIAGGIO MP3

MOTORCYCLE AMBULANCE?

FORNAVN OG ETTERNAVN*

E-POST *

PHONE

STILLING

BY

Vennligst fyll ut alle feltene for å fullføre forespørselen din til Piaggio.

Jeg erklærer at jeg har lest personvernregler og jeg autoriserer behandlingen av personopplysningene mine i forhold til det som er angitt der.