Madrid brannvesenet fortsetter å velge Allison fullautomatiske transmisjoner for fornyelse av flåten, og har nylig lagt til en Allison-utstyrt tungt brannbil for landlige applikasjoner til sine 11 eksisterende Allison-utstyrte kjøretøyer

 MADRID - Madrid brannvesen startet et fornyelsesprogram for flåten i fjor og la til 11 Allison-utstyrte tunge brannbiler for å betjene stasjoner i hele regionen. Lastebilene er montert på Mercedes Atego 1629 AF-chassis med Rosenbauer karosseri, og er utstyrt med Allison 3000 Series ™ girkasser, som gir påliteligheten, håndteringen og sikkerheten de første som reagerer på. Madrid brannvesen kjøpte sin nyeste Allison-utstyrte brannbil basert på en positiv flåte på 371 kjøretøyer, inkludert brannbiler, stige lastebiler, rednings- og hjelpebiler, og Nuclear-Biological-Chemical (NBC) og belysnings- og reparasjonsbiler. erfaring fra å kjøre andre Allison-utstyrte kjøretøyer det siste året. Basert på Las Rozas Central Fire Station, vil denne nye lastebilen bli testet for å verifisere utstyr og systemytelse før konfigurasjonen blir brukt på hele flåten.

Nylig ble fem en-dagers trenings- og testøkter med det nye Allison-utstyrte kjøretøyet deltatt av totalt 80 lokale brannmenn. Roberto Prieto Merchán, teknisk ansvarlig avdeling for kjøretøyressurser ved Madrid brannvesen, påpekte at selv med tillit til et produkt kan det medføre en rekke utfordringer å sette det i drift. "I samsvar med de strenge kravene våre, er å oppnå perfekt karosseritilpasning, gi tilstrekkelig opplæring og generere brukeraksept alle utfordringer som har blitt møtt tilfredsstillende, og resultatet er at vi igjen har valgt Allison for et nytt kjøretøy ervervet i 2014," sa Merchán . Allisons helautomatiske girkasser er ofte det foretrukne valget i offentlige beredskaps-, brannslokkings- og redningsbiler på grunn av større pålitelighet og sikkerhetsfunksjoner. Å kjøre tunge kjøretøy nær maksimale belastningsforhold, gjennom overbelastet trafikk og når hvert øyeblikk teller, er blant de mest krevende operasjonsscenariene for en sjåfør. Alt som letter driften, fører til økt driftssikkerhet.

"Allison-overføringen tillater full konsentrasjon på veien," sa Merchán. “Overføringen sørger for at riktig dreiemoment overføres til hjulene, mens retarderen gir ekstra bremsekraft. Servicebremser trenger bare å brukes i ekstreme situasjoner eller for å stoppe bilen helt. ” Daniel De la Fuente, brannmann og ekspert utrykningskjøretøyfører, er enig. “Jeg vil fremheve en Allison Automatic av to grunner. For det første lar det deg holde begge hender på rattet hele tiden - det går ikke tapt manuelt ved å skifte gir. For det andre gir automatgir veldig intens, progressiv bremsing i samsvar med nødsituasjonsbehov, sa han. "Videre, i vårt arbeidslinje, gjør muligheten til å forhåndsvelge et spesifikt utstyr manuelt å pumpe vann mens du er på farten trygg og komfortabel."

De la Fuente har også vært kjørelærer i over 10 år, og er ikke i tvil når man sammenligner automatiske girkasser med automatiserte manualer og manualer. “Med Allison får du jevn dreiemomentoverføring uten å ryke. Dette er tryggere for brannmenn, og føreren er aldri uten trekkraft til drivhjulene, ”sa De la Fuente. Jesús Yugueros, en spesialistbrannbilsjåfør ved brannvesenet i Madrid, har lang erfaring med å kjøre lastebiler og til og med busser med automatiske girkasser. “Et kjøretøy utstyrt med en Allison er veldig praktisk. Du trenger bare å konsentrere deg om å akselerere og bremse, og kickdown-funksjonen muliggjør nedskifting ved hjelp av gasspedalen, noe som gir stor fleksibilitet. ”

Yugueros la til: “Nylig kvalifiserte brannmenn må skaffe seg kjøreerfaring, og automatiske girkasser fra Allison letter håndtering. Teamet vårt lærte raskt at Allison er praktisk og pålitelig. Personalet tilpasser seg veldig godt til lastebilen. ” Teknisk offiser Merchán kommenterte også store fordeler når det gjelder vedlikehold. “Retarderen forlenger levetiden på bremsen, og de elektroniske kontrollene beskytter drivverket. Å ikke ha en clutch reduserer åpenbart reparasjonskostnader, vedlikehold og nedetid. Mens disse 12 brannbilene er de eneste enhetene som er utstyrt med automatiske girkasser fra Allison, planlegger vi å fortsette prosessen med å overføre flåten, ”sa Merchán.

Om Allison Transmission

Allison Transmission (NYSE: ALSN) er verdens største produsent av helautomatiske girkasser for mellomstore og tunge kommersielle kjøretøy, og er ledende innen hybrid-fremdriftssystemer for bybusser. Allison-overføringer brukes i en rekke applikasjoner, inkludert avfall, konstruksjon, brann, distribusjon, buss, bobiler, forsvar og energi. Selskapet ble grunnlagt i 1915 og har hovedkontor i Indianapolis, Indiana, USA og har omtrent 2,700 ansatte over hele verden. Med en tilstedeværelse på markedet i mer enn 80 land, har Allison regionale hovedkvarter i Nederland, Kina og Brasil med produksjonsanlegg i USA, Ungarn og India. Allison har også omtrent 1,400 uavhengige distributør- og forhandlerlokasjoner over hele verden. For mer informasjon, besøk allisontransmission.com.