Nissan RE-LEAF, den elektriske responsen på konsekvensene av naturkatastrofer / VIDEO
Den internasjonale dagen for reduksjon av katastroferisiko ble startet i 1989, etter en oppfordring fra FNs generalforsamling om en dag for å fremme en global kultur med risikobevissthet og katastrofereduksjon. Dagen avholdes hver 13. oktober, og feirer hvordan mennesker og lokalsamfunn over hele verden reduserer eksponeringen for katastrofer og øker bevisstheten om viktigheten av å tømme risikoen de møter.
Nissan har avduket et 100% elektrisk beredskapskonsept, designet for å gi en mobil strømforsyning etter naturkatastrofer eller ekstreme værhendelser.
Kalt RE-LEAF1, den fungerende prototypen er basert på Nissan BLAD personbil, verdens første masseproduksjon elektriske kjøretøy.
RE-LEAF kan kjøres inn i sentrum av en katastrofesone og gi en fullstendig mobil strømforsyning for å hjelpe gjenopprettingsprosessen.
Det integrerte energiledelsessystemet kan kjøre medisinsk, kommunikasjon, belysning og annet livsstøttende utstyr.
Naturkatastrofer er den største årsaken til strømbrudd
A Verdensbankens rapport 2019 fant naturlige sjokk og klimaendringer forårsaket 37% av strømbrudd i Europa mellom 2000 og 2017, og 44% av strømbrudd i USA i samme periode.
Når en katastrofe treffer, er tiden for strømforsyning som skal gjenopprettes vanligvis 24-48 timer, avhengig av alvorlighetsgraden av skaden.
I løpet av denne perioden kan elektriske kjøretøy brukes til å gi en mobil nødforsyning uten utslipp.
RE-LEAF ble opprettet for å demonstrere potensialet til elektriske kjøretøy i katastrofegjenoppretting. Mens kjøretøyet bare er et fungerende konsept, eksisterer teknologien for å brukes i den virkelige verden.
I Japan har Nissan brukt LEAF til å levere nødkraft og transport etter naturkatastrofer siden 2011, og selskapet har dannet partnerskap med mer enn 60 lokale myndigheter for å støtte katastrofehjelpsarbeid.
Helen Perry, leder for elektriske personbiler og infrastruktur for Nissan i Europa, kommenterte; - Gjennom Nissan Intelligent Mobility utforsker vi hele tiden måter som elektriske biler kan berike livene våre, utover bare transport uten utslipp.
Konsepter som RE-LEAF viser den mulige anvendelsen av elbiler i katastrofehåndtering og viser at smartere, renere teknologi kan bidra til å redde liv og gi større motstandsdyktighet for fremtiden. '
Redning til mennesker i nødstilfeller innebærer også valg av kjøretøy.