ਦੁੱਧ ਜਾਂ ਉਲਟੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਕੀ ਕਦੀ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਹਿਤਕ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ?

ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ", ਅਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ "ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਤਰਲ ਜਾਂ ਸੈਮੀ-ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ".

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਡਾਕਟਰੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਦਰਜਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੇ ਸੈਂਕੜੇ ਨਹੀਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਏਅਰਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਹੈ.

ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਰੋਗੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਿਰਪੱਖ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਮਝਣ ਵਾਲੀ. ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ, ਕਿਸਾਨ, ਵਕੀਲ ਜਾਂ ਡਿਪਲੋਮੇਟ ਹੋ, ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦਵਾਈ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹ ਨਾਲੀਆਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ 360 ਪੰਨੇ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਹੋਏ. ਕਾਰਡਿਓਪੋਲਮੋਨਰੀ ਰੀਨਿਏਮੀਸ਼ਨ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਸਾਹਿਤਕ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ

ਮੈਂ ਕਦੋਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਿਸ਼ਾ? ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸਿਰਫ ਵਿਘਨ ਪਾਓ ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਨਿਗਲ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਲਈ, ਰੈਗਰਗ੍ਰਾਏਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਤਰਲ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੈਮੀਲਿਕਡਿਡ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾਰੂਥਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸੰਸਥਾ ਕਾਰਡਿਓਪੋਲਮੋਨਰੀ ਰੀਨਿਏਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਣ-ਰੁਕਾਵਟ ਖੇਤਰ, ILCOR, ਕੁਝ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ: ਖੰਘ

ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਖੰਘ ਇਕ ਹੈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਫਲੈਕਸ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਸਾਡੀ ਹਵਾ ਰਸਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੀ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੰਘ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਓਥੇ ਹਨ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਅਧਿਐਨ ਜੋ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਉਂ ਖੰਘ - ਕਈ ਵਾਰ - ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕੋਰਸ ਆਯੋਜਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਚਰਚਾ ਹੈ SIDS, a ਸੈਕਿੰਡ ਰੈਗੂਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿੰਡਰੋਮ ਅਤੇ ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਸਥਾਈ "ਹਵਾ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਹਟਣ / ਹਾਂ" ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਰੈਸੀਸੀਟੇਸ਼ਨ ਕੌਂਸਲ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼:

• ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ (ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ? ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤਕ ਖੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਉਹ ਸਾਇਆਓਨੋਟਿਕ / ਨੀਲੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ?)
• ਜੇ ਖੰਘ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਚਾ ਚੇਤੰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਡੋਰੀਡਲ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ 5 ਥੋਰੈਕਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦਿਓ.
• ਜੇ ਖੰਘ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਬੀ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ, ਹਵਾ ਰਸਤੇ ਖੋਲੋ, 5 ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਸੀ.ਪੀ.ਆਰ.
• ਜੇ ਬੱਚਾ ਖੰਘਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਖਾਂਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਖੰਘਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਰਹੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਵੇਦੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਖੰਘ ਬੇਫ਼ਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਰੁਕਾਵਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸੋ, ਕੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਖੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਰੋਣਾ ਜਾਂ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਸ਼ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਕਾਰਡਿਓਪੋਲਮੋਨਰੀ ਰੀਨਿਏਮੀਸ਼ਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਇੰਡਰ ਵਿੱਚ ਪੈਨਿਕ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲਾ ਜਵਾਬ ਜਾਂ ਬਚਾਓ ਵਾਲਾ. ਕਿਉਂ?

ਤਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਐਨਾਸਟੈਸਟਿਸਟਸ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੱਚੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਜ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਕੁਮਾਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਖਾਂਤ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ - ਜਦੋਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰਾਂ ਪੜ੍ਹਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੈਨਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਵਧੀਕ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਅਸਲੀ ਕਲੀਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਾਟਾ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ, ਮੇਕੋਨਿਅਮ ਇੰਜੈਸ਼ਨ or ਪਾਚਕ ਰਸ ਇਨ੍ਹਲਿੰਗ. ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਹੀ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਧਿਆਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਬਹੁਤ ਘਟੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ. ਅਸਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਇਕੋ-ਇਕ ਡਾਟਾ - ਇਟਲੀ ਵਿਚ - ਇੱਕ ISTAT ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹੇਠਾਂ ਸਾਰਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹਨ.

ਕੌਣ ਸਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ?

ਆਈਐਲਐਸੋਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੌਣ ਤਰਲ / ਠੋਸ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਵਿਚ ਗਲਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਡਾਕਟਰ (ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 5 ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲਈ ਹੈ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ bਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧਣਾ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਜਾਂ ਰਿਜਗਿਲਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਸਵੈਚਾਲਤ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੇਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜੈਤੂਨ ਆਦਿ ਦੇਖੋ) ਲਈ ਇਹ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਫੇਰ ਵੀ, ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼, ਪੰਨਾ 117 ਤੇ, ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ:

"ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੱਕ ਤੋਂ ਮੂੰਹ ਤੱਕ, ਟ੍ਰੈਚਿਆ ਤੱਕ। ਬੇਹੋਸ਼ ਮਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਅਕਸਰ ਸਾਈਟਾਂ ਨਰਮ ਤਾਲੂ ਅਤੇ ਐਪੀਗਲੋਟਿਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਲਟੀ ਜਾਂ ਖੂਨ (ਗੈਸਟ੍ਰਿਕ ਰੀਗਰਗੇਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਦਮਾ) ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਸੋਜ, ਸੋਜ ਜਾਂ ਐਨਾਫਾਈਲੈਕਸਿਸ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਲਈ ਗਲੇ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਪਰੀ ਸਾਹ ਨਾਲੀਆਂ ਦੀ ਉਤੇਜਨਾ ਇੱਕ ਲੇਰੀਨਜੀਅਲ ਕੜਵੱਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੇਰਿੰਕਸ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਘੱਟ ਆਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੌਨਕਸੀਅਲ ਸੁੱਕਣ, ਲੇਸਦਾਰ ਸੋਜ, ਬ੍ਰੌਨਕੋਸਪਾਜ਼ਮ, ਪਲਮਨਰੀ ਐਡੀਮਾ ਜਾਂ ਗੈਸਟਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਚੂਸਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।"

ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

, ਜੀ ਏਅਰਵੇਅ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਰਣਨੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੱਚਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਣੇ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹਦੇ ਵਿਚ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੈਨਿਕ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਦਾ ਅਸਲ ਅਸਲੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜੋ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਨਬਲੌਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਖੰਘਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਅਤੇ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੁਕਾਵਟ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਕਠੋਰ ਝੜਪਾਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੰਘ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਅਖੌਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਿੰਡਰੋਮ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਨਾ ਕਰੋ: ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਗੁੱਸਾ ਨਾ ਗੁਆਓ.