Na 23rd August 2013 a śmigłowiec w eksploatacji między platformami wiertniczymi a szkockim lądem stałym wpadł do morza zaledwie 3 mil od lotniska Sumburgh, zabicie 4 pasażerów 18. Badacze wypadku lotniczego próbujący ustalić przyczyny tego poważnego wypadku obwiniają akcję ratunkową za zbyt powolną i zalecają przegląd procedur ratownictwa morskiego wzdłuż tej części wybrzeża.

Według rekonstrukcji helikopter, a Super Puma L2, doznał nagłej utraty mocy w pobliżu wybrzeża: rozprysk został przeprowadzony prawidłowo, ale gdy tylko dotknął wody, samolot przewrócił się i zatonął częściowo. Załoga i pasażerowie wylądowali w morzu, gdzie musieli poczekać co najmniej godzinę, zanim zostali wyciągnięci przez łódź ratunkową, która była poważnie opóźniona z powodu niesprzyjających warunków morskich. Dla czterech pracowników platformy wiertniczej, trzech mężczyzn i kobiety katastrofa była śmiertelna.

Raport autorstwa Oddział Badania Wypadków Lotniczych zaleca, aby Urząd Lotnictwa Cywilnego (CAA) dokonał przeglądu zagrożeń związanych z obecnym świadczeniem ratownictwa wodnego na zachód Sumburgh i podejmij „odpowiednie działanie”. Podkreśla również nieodpowiedniość procedur ratunkowych, zarówno pod względem liczby załogi, jak i sprzęt, przede wszystkim w świetle zwiększonego ruchu helikopterów między lądowymi a przybrzeżnymi platformami wiertniczymi.