A Wildfire wymiarów apokaliptycznych zagraża Parku Narodowemu Yosemite w USA. Płomienie mogły zostać uruchomione naturalnie przez uderzenie pioruna w trudno dostępną część parku. Blask pochłonął już hektary 60,000 roślinności i zagraża budowanym przez człowieka konstrukcjom 4,500. Więcej niż 8,300 strażaków walczą o powstrzymanie płomieni, które są rozpalane przez silny wiatr i wspomagane przez suchą pogodę. Według władz lokalnych tylko 20% obszaru dotkniętego pożarem został definitywnie powstrzymany. The prognoza pogody przez kilka następnych dni nie jest zbyt nadzieja: wiatr i upalna pogoda w najbliższej przyszłości, a co za tym idzie, więcej płomieni.

Teraz załogi skupiają się na gigantyczna sekwoja drzewa Parku Narodowego Yosemite, najdłużej żyjące rzeczy na naszej planecie i jeden z symboli amerykańskiej turystyki przyrodniczej. „Wszystkie rośliny i drzewa w Yosemite są ważne - deklaruje Scott Gediman, rzecznik Yosemite Park - ale gigantyczne sekwoje są niezwykle ważne zarówno dla tego, czym są, jak i dla symboli Parku Narodowego”. W 2012 ponad 4 milionów ludzi przybyło do Yosemite, aby odwiedzić te olbrzymie drzewa, z których niektóre mają ponad 2,000 lat i ponad 95 metrów.

Innym powodem do niepokoju jest miasto Tuolumne, która jest zagrożona z sąsiedztwa płomieni. Budynki 2,000 zostały ewakuowane w rejonie na południe od autostrady 120 i na północ od Old Yosemite Road. Zespół elitarnych strażaków, specjalizujących się w interwencjach wysokiego ryzyka, Zespół Strike 2276-Alpha z hrabstwa San Mateo przekroczył linia frontu ognia i został wdrożony w celu ochrony miasta i uratowania jego struktur. Budynki 23 zostały już zniszczone: teraz płomienie liżą wzgórza otaczające Tuolumne. Ron Levezzo, dowódca drużyny strajkowej, wyjaśnia, że ​​pracują w ekstremalnie niebezpiecznych warunkach i że przy tych temperaturach kierunek wiatru może się nagle zmienić, zmieniając postęp płomieni. „Ogień jest nieprzewidywalny, gdy dostaje się do koron drzew”, mówi.

Helikoptery 12 pracują non-stop w okolicy. Są one uzupełniane przez samolot gaśniczy 6, w tym dwa Cysterny Dc10, zmodyfikowana wersja znanej jednostki pasażerskiej, która może wlać 45,000 litrów wody i cieczy opóźniającej na płomienie tylko w 8 sekund.