Podróż w dół pasma wspomnień, odkrywająca historię ambulansu. Modele z wczesnych czasów współczesności

"Ambulancias”Narodziły się z konieczności wojskowej w Hiszpanii wokół 1400 i były pierwszymi zespołami medycznymi, które śledziły walczących.

Pozostali jako tacy do końca X X WIEKU, ewoluując przez wieki dzięki popędowi ludzi takich jak Dominique Jean Larrey (1766-1842), chirurg, który zaprojektował pierwszy środek transportu specjalnie wyposażony do transportu rannych, stosując pewne kryteria, takie jak system zawieszenia i cyrkulacja powietrza, aby poprawić warunki sanitarne.

We Włoszech wraz z utworzeniem MedicalCorps w królestwie Sardynii w 1831 r. termin „ambulans'był używany zarówno w odniesieniu do drużyn wojskowych, jak i wozów dla rannych, którzy tworzyli Korpus.

Prawdziwy przełom nastąpił w połowie 1960-ów, kiedy służby ratunkowe naprawdę się rozwinęły, dzięki rozpędowi zapewnionemu przez rząd federalny Stanów Zjednoczonych, kiedy nawiązano związek między zgonami spowodowanymi brakiem struktur pozasatrowych i oddziałów ratunkowych. Był to początek rewolucji trwającej do ostatnich dziesięcioleci.

Z czasem karetki przestały być prostymi środkami transportu, aby skierować pacjenta do najbliższego szpitala i stały się mobilne centra resuscytacyjne; personel wyspecjalizowany i rozpoczął pracę stabilizacja i wcześnie interwencja zabiegi na miejscu.

Sądząc po dokumentach produkcyjnych z 1960-ów, większość karetek we Włoszech została zbudowana na bazie furgonów.

Fiat 1100 T był prawdopodobnie najbardziej rozpowszechniony. Potem była znana Alfa Romeo Romeo, z prostymi i spartańskimi wnętrzami, które były bardzo wykorzystywane przez wojsko i instytucje publiczne. Karetki zbudowane na ramie samochodu nie były zbyt duże, ale o wiele szybsze, były najbardziej odpowiednie na długie podróże.

Nosze były raczej ciężkie i trzeba było je położyć na wózku po dotarciu do szpitala.

Od wczesnych 70ów Fiat 238 okazał się doskonałym ambulansem i pokazał, jak elastyczny był przez prawie 20 lat, zwłaszcza gdy przestrzeń była problemem, co doprowadziło do jego znacznego skopiowania.

Alternatywne rozwiązania zaczęły pojawiać się na rynku z pierwszym Volkswagenem Trasporter i słynny F12 Alfa Romeo. ”

System ratownictwa i ratownictwa był stopniowo, ale całkowicie przekształcany przez nową wiedzę medyczną i rozwój organizacji personelu, któremu towarzyszyły innowacje techniczne zarówno w środkach transportu, jak i narzędziach handlu na deska.

Może Ci się spodobać