Z biegiem lat wielu pierwszych ratowników zmarło w pobliżu karetek pogotowia, ponieważ po wyjściu z karetki stali w niebezpiecznych obszarach. Instruktor bezpiecznej jazdy karetką odpowiedział na nasze pytania.

An ambulans musi być zaparkowany trzydzieści metrów od wypadku, pojazd musi być obrócił stopnie 45 do osi napędowejZ kierownice, zaciągnął hamulec ręczny i awaryjne latarki włączone. Co jest takiego ważnego i prawdziwego w tym zdaniu? Stefano Balboni, instruktor ratownictwa medycznego, odpowiada.

 

Jak wysiąść z karetki na miejscu zdarzenia? Temat jest bardzo ważny

Często staje się niedoceniany, a przede wszystkim musi być odpowiednio analizowany w każdej sytuacji. Innymi słowy, bezpieczeństwo środowiska dla zespołu ratunkowego nie może tak być tylko w przypadku wypadków drogowych. Ilekroć konieczne jest nieregularne zatrzymanie, aby załoga mogła wykonywać czynności.

Pojazd ratunkowy, w tym przypadku karetka pogotowia, musi być zawsze wyraźnie widoczny. Jego ustawienie musi być przeprowadzone w taki sposób, aby sam pojazd chronił personel. Inni kierowcy mogą stracić kontrolę nad swoimi pojazdami i spowodować wypadek.

 

Prawidłowo zejdź z karetki. Parkowanie przed domem pacjenta

Przystanek musi być wykonywany głównie w dowolnym obszarze prywatnym, biorąc pod uwagę prywatność pacjenta, a także starając się nie parkować pod słońcem latem (chociaż pozostawiając włączony silnik z włączoną klimatyzacją, nadal występuje wzrost temperatury z powodu przegrzania arkuszy i powierzchni szklanej), ponadto należy unikać przedostawania się gazów spalinowych z karetki do domu pacjenta

Jeśli konieczne jest pozostawienie pojazdu na drodze, musimy wziąć pod uwagę, że karetka musi być wyraźnie widoczna do innych kierowców. W szczególności, gdy karetka jest ustawiona po zakręcie, konieczne jest zwiększenie wszystkich środków ostrożności, aby była dobrze widoczna nie tylko dla samochodów, ale także dla motocyklistów, skuterów lub rowerzystów.

Parkowanie na wypadek wypadku drogowego (bez obecności policji). Jak prawidłowo wysiąść z karetki?

Pozycjonowanie pojazd ratunkowy w pobliżu miejsca wypadku drogowego zależy od obecności lub nieobecności policji i oceny scenariusza środowiskowego. Podczas podejścia pierwszy odpowiadający lub sanitariusz kierujący karetką musi obserwować nie tylko samą scenę, ale także zachowanie innych członków załogi. Oznacza to, że sprawdzenie scenariusza jest bezpieczne, jeśli chodzi o możliwą obecność łatwopalnych cieczy lub pojazdów związanych z przewożeniem towarów niebezpiecznych, w takim przypadku, przebywanie w bezpiecznej odległości - znacznie przekraczający wspomniane powyżej trzydzieści metrów - odnosząc się do kodu Kemplera (artykuł wyjaśniający na końcu strony), a jeśli nie jesteś tego pewien, wyślij prośbę o wsparcie do Straż Pożarna. To samo zachowanie należy zastosować w przypadku upadku pojazdu w płomieniach lub w wyniku uderzenia słupów wysokiego napięcia.

W przypadku, gdy możliwa jest bezpośrednia interwencja, należy odpowiednio ocenić rodzaj obecnego ruchu i zawsze uważać za główną zasadę, że karetka musi służyć do ochrony załogi podczas manewrów ratowniczych. Dzieje się tak niezależnie od tego, czy „bezpieczne” ustawienie może powodować dyskomfort w normalnym ruchu drogowym.

 

Jak prawidłowo wysiąść z karetki? Ostatnie rekomendacje

W przypadku podjęcia działania, na przykład w centrum starego miasta, w którym ruch jest ograniczony tylko do pojazdów dopuszczonych do ruchu (np. ZTL), które jeżdżą po drogach z bardzo małą prędkością, może być nawet mniejszy niż wymienione liczniki 30 optymalne bezpieczeństwo. Sytuacja wygląda inaczej, jeśli scenariusz interwencji dotyczy głównych dróg. Tutaj założenie „co najmniej 30 metrów” należy oceniać zgodnie z rzeczywistymi warunkami chwili, powiązanymi z takimi aspektami jak średnia prędkość jazdy pojazdu, nawierzchnia drogi, widoczność również związane z czynnikami atmosferycznymi.

Mówiąc w skrócie, karetka musi być ustawiona „co najmniej trzydzieści metrów odległości” dzięki czemu może służyć jako osłona dla personelu obsługującego. Musi być ustawiony na 45 stopni od normalnej osi drogi aby był bardziej widoczny i tak, aby w przypadku kolizji nie stał się kulą przeciwko zaangażowanym ratownikom.

Co do interwencji w sprawie Autostrada, najważniejszy krok do przekazania informacji organom ścigania i - docelowo - spółce autostradowej. Zawsze należy to wziąć pod uwagę na autostradach, jeżeli sama karetka zatrzymuje się na pasie, zwłaszcza na pasie wyprzedzającym, karetka nie zapewnia odpowiedniej ochrony załodze, dlatego przed wyjściem z pojazdu ratunkowego zawsze zaleca się, aby asystowała mu policja i firma na autostradzie.

We wszystkich scenariuszach zejście z pojazdu ratunkowego musi nastąpić dopiero po uzyskaniu zgody pierwszego ratownika lub ratownika medycznego, którzy są za kierownicą.

 

Bezpieczeństwo karetki dla ratowników - CZYTAJ TAKŻE

Standardy bezpieczeństwa karetki przez angielski NHS ufa: podstawowe specyfikacje pojazdu

Nowy projekt bezpieczeństwa drogowego pojazdów ratowniczych (karetek pogotowia)

Hełmy ochronne dla ratowników: Certyfikaty i pomysły na zakup tego dobrego

Porównanie obuwia roboczego dla pracowników pogotowia ratunkowego i pracowników EMS

Jednolity karetka pogotowia w Europie. Noś i porównaj test ratowników

 

 

REFERENCE

Wypadki drogowe: jak ratownicy medyczni rozpoznają ryzykowny scenariusz i kodeks Kemplera