Jakiego rodzaju sprzęt i rozwiązanie znajdują się w karetkach pogotowia, które działają w Indonezji? W tym artykule wyjaśnimy główne cechy typowego sprzętu pogotowia ratunkowego w Azji.

Usługi pogotowia ratunkowego na całym świecie są naprawdę różne. Jak ich sprzęt. Istnieje wiele różnych ambulanse czego nie możesz sobie wyobrazić. Weź karetkę z Niemiec, Włoch, Rosji, Kurdystanu, Serbii lub Ekwadoru. Zobaczysz wiele różnic, których nigdy nie możesz sobie wyobrazić. Wszyscy specjaliści na plecach są szkoleni w zakresie tych samych urazów, z międzynarodowymi wytycznymi, ale działają w różnych trybach. Różnice między karetkami pogotowia wynikają z przepisów, położenia geograficznego i konieczności. Jedziemy do sjak szczególny rodzaj karetki, która działa w Indonezji, jednym z najbardziej skomplikowanych i zaludnionych obszarów na świecie. Przeprowadzamy wywiad dr Kelvin Evaline Riupassa, lider działu usług pogotowia ratunkowego w Dżakarcie. 

Indonezja potrzebuje wielu karetek pogotowia, ponieważ jest to największy archipelag na świecie z wyspami 18.000. Tak wiele miejsc wymaga pogotowia, a my przeprowadzamy wywiad z jednym z największych producentów ambulansów w Azji, Prorescue. Wiedzą więcej o pojazdach wyposażonych w EMS w Indonezji. 

Sprzęt i rozwiązania dla karetek: jaki jest podstawowy pojazd do zbudowania karetki w Indonezji?

„Pierwszym pojazdem, którego używamy do stworzenia karetki, jest głównie lekki samochód dostawczy LCV. Nasze wymagania prawne wymagają co najmniej 1.500 cm18 i XNUMX cm wysokości prześwitu. Oznacza to, że możemy zbudować karetkę na każdym rodzaju pojazdu, nie mamy preferowanego. ”

Czy karetka w Indonezji jest przeznaczona zarówno na małe, jak i duże drogi?

„Przygotowujemy naszą karetkę na małe drogi i skomplikowane tereny. Nasza kraina jest dobrze znana z pięknych krajobrazów, ale musimy zmierzyć się ze złymi drogami, które pogarszają pogodę. Musimy przygotować karetkę pogotowia na małe drogi i długie podróże. ”

 

Czy masz krajowe przepisy dotyczące budowy karetek pogotowia?

W rzeczywistości Indonezja tworzy własne przepisy krajowe dotyczące wyposażenia karetki pogotowia. Tymczasem korzystamy z lokalnych zasad prowincji Dżakarta. Niektóre rzeczy odnoszą się do europejskiego prawa dotyczącego bezpieczeństwa karetki pogotowia, EN1789. Na przykład wymagamy noszy europejskich do naszych karetek pogotowia. 

 

 

Jakie są główne rodzaje sprzętu, który wybierasz do swojej karetki?

Używamy międzynarodowego standardu dla naszych urządzeń. Zgodnie z wymaganiami ALS mamy na pokładzie nosze pogotowia, długie deska kręgosłupa, pasy, napinacz do miarki, zestaw do unieruchomienia głowy, cyfrowy monitor pacjenta, AED, przenośny jednostka ssąca, elektroniczny wentylator, strzykawkę i pompę infuzyjną. Karetki ALS w Indonezji są podobne w wyposażeniu, ale mamy inną pozycję urządzeń medycznych. Jeśli chodzi o ruchy wokół pacjentów, mamy miejsca najbliższe od europejskich.

Czy istnieje różnica między karetką pogotowia dla BLS lub ALS?

Tak, istnieją różnice, w oparciu o lokalny numer regulacyjny 120 / 2016. 

Czy masz samochody medyczne lub motocykle pogotowia?

Tak, mamy już motocykl z reakcją medyczną w Dżakarcie. Rozpoczęliśmy ten projekt kilka lat temu i możemy nadać ALS celowi w kilka minut po wezwaniu. 

Jaki jest poziom i skład załogi karetki pogotowia (EMT-Paramedic-Doctor-Nurse)?

Załoga karetki jest w zasadzie wyposażona w sanitariuszy 2 i kierowcę 1. Sanitariusze są szkoleni z pełnym kursem, opartym na protokole BTCLS. Jest to wymóg ASEAN dla pracowników służby zdrowia i jest to kurs, który przygotowuje profesjonalistów na temat przedszpitalnego wsparcia życia traumatycznego, wsparcia życia sercowego i BLSD. Kierowca posiada umiejętności w zakresie bezpieczeństwa na drogach i BLSD. Do niektórych interwencji, w przypadku określonej misji, wymagany jest lekarz posiadający certyfikat ATLS i certyfikat ACLS.

 

PRZECZYTAJ TAKŻE

Najlepsze urządzenia pogotowia 10

 

LITERATURA

Ekwipunek - systemy transportu pacjentów: nosze pogotowia

Karetki motocyklowe: odpowiedź na imprezy masowe