SurvivER: nowy prototyp karetki na 2030 r

Charles Bombardier, kanadyjski projektant, zrealizował szkice nowego prototypu karetki na 2030 r. Nowe koncepcje przestrzeni i funkcji.

Bombardiera ambulans prototyp ma wyraźne kształty, aby ludzie zrozumieli funkcję pojazdu. Niektóre projekty prezentowane przez kanadyjski magazyn Globe and Mail to proste przeróbki już istniejących koncepcji, inne to nowe produkty gotowe do wprowadzenia na rynek, wreszcie te ostatnie, jak ten „SurvivER” to marzenia dalekie od realizacji, ale planowane na przyszłość innej mobilności.

 

Koncepcja nowego prototypu karetki

SurvivER to prototyp nowej generacji ambulanse który mógłby być mniejszy, łatwiejszy w prowadzeniu i funkcjonalnie prostszy dla ratowników w porównaniu z obecnymi modelami.

Tło - Charles Bombardier, światowej klasy projektant i syn znanego samochód i samolot producent „Bombardier” wykazał zainteresowanie sprawą, prosząc o więcej Sanitariusze o tym, jak ulepszyć obecne modele karetek.

„Pierwszy zgłoszony problem - wyjaśnił do firmy Globe and Mail Charles Bombardier - było zawieszenie obecnych modeli karetek pogotowia, które zbyt mocno trzęsą przedział pacjenta i pracujący w nim personel.

Drugim problemem był problem dźwięk Syreny, co utrudnia komunikację między kierowcą karetki, personelem medycznym i szpitalem. Aby rozwiązać te pierwsze główne problemy, spróbowałem stworzyć nowy model karetki. Model ten odzwierciedla punkty węzłowe, od których rozpoczęliśmy naszą dyskusję.

 

Jak działa prototyp karetki SurvivER

Ten nowy typ karetki powinien mieć taki sam rozmiar jak obecny Karetki z Ameryki Północnej. Jednakże to nie miałby standardowego silnika, ale 4 silniki elektryczne podłączone do kół, które pozwalają na większy moment obrotowy i mniej miejsca zajmowanego z przodu, zwalniając miejsce na akumulatory.

Podłoga przestrzeni ładunkowej powinna ułatwiać przesuwanie noszy. Ponadto a krzesło dla personelu medycznego i niektórych wysuwanych siedzisk dla pielęgniarek. Na ścianach ambulansNastąpi określone przestrzenie żeby zainstalować systemy tlenowe i miejsce do przechowywania innych medyczny sprzęt. Okna boczne, potencjalnie tylko z jednej strony, byłyby mniejsze niż obecne przestrzenie, aby zwiększyć dostępne grodzie. Materiały dźwiękochłonne i termoizolacyjne byłyby umieszczane we wnękach, aby zmniejszyć zakłócenia dźwiękowe syren, korzystając z wiedzy lotniczej. Sufit powinien mieć również regulowane światła LED.

 

PRZECZYTAĆ ARTYKUŁ WŁOSKI

 

 

 

 

Może Ci się spodobać