HEMS, projekt ADAC Air Rescue w Niemczech dotyczący transportu helikopterem pacjentów potrzebujących krwi

Helikopter i transport krwi, pilotażowy projekt ADAC Air Rescue (Luftrettung) ze szpitalami Bundeswehr w Ulm i Koblencji

Dalszy postęp w leczeniu pacjentów z powietrza: helikoptery ratunkowe ADAC „Christoph 22” w Ulm i „Christoph 23” w Koblencji mają teraz produkty do krzepnięcia krwi deska do ich misji medycznych w nagłych wypadkach.

W ten sposób ciężko ranni ludzie z masywną utratą krwi mogą być już ukrwione w miejscu akcji i wspomagać krzepnięcie krwi na wczesnym etapie.

Szczególnie w przypadku pracy i wypadków drogowych na terenach wiejskich osoby odpowiedzialne oczekują korzyści dla pacjentów ze względu na długi czas dojazdu do odpowiedniej przychodni.

Dwa helikoptery będą pierwszymi helikopterami ADAC do przewożenia czerwonych krwinek i produktów krzepnięcia krwi

Ponieważ tak wiele wezwań ADAC ma dotyczyć pracy i wypadków drogowych na obszarach wiejskich, fakt, że lekarze mogą teraz podawać krew i produkty krzepnięcia krwi na miejscu wypadku, będzie niewątpliwie korzystny dla pacjentów - którzy w przeciwnym razie musieliby czekać dłużej zanim taka ratująca życie opieka mogła zostać udzielona.

Szpital Bundeswehr w Ulm i Szpital Centralny Bundeswehry w Koblencji mają duże doświadczenie w sektorze wojskowego transportu medycznego, a zatem są idealnymi partnerami do wprowadzenia dopływu krwi - zauważył Frederic Bruder, dyrektor zarządzający ADAC Air Rescue.

Udany pilot w przewozie produktów krwiopochodnych na pokładzie helikoptera

Profesor dr Matthias Helm, starszy lekarz i dyrektor Kliniki Anestezjologii, Intensywnej Terapii, Medycyny Ratunkowej i Terapii Bólu w Szpitalu Bundeswehr, rozpoczął pilotażowy projekt w sierpniu 2020 roku.

Jak skomentował: „Niekontrolowane krwawienie w wyniku poważnych urazów w wypadkach jest główną przyczyną śmierci pacjentów poniżej 45 roku życia.

Do takich pacjentów możemy bardzo szybko dotrzeć helikopterem, a dzięki wczesnemu podaniu czerwonych krwinek i czynników krzepnięcia możemy przenieść kolejny składnik intensywnej terapii z kliniki bezpośrednio na miejsce rozmieszczenia ”.

Nowe badania nad wpływem helikoptera na czerwone krwinki

W Koblencji prowadzone są również badania, w jakim stopniu kształt i wielkość czerwonych krwinek zmienia się pod wpływem wibracji helikoptera, w którym jest przewożony. Pułkownik dr Willi Schmidbauer, dyrektor Kliniki Anestezjologii, Intensywnej Terapii i Medycyny Ratunkowej w Koblencji, skomentował: „Charakterystyczną cechą ratownictwa powietrznego istniejącego od ponad 50 lat jest dostarczenie pacjentowi wysoko wykwalifikowanego zespołu medycznego. i zapewnić im doskonałą opiekę. Dzięki dopływowi krwi badamy teraz naukowo inną możliwość podniesienia tej jakości opieki ”.

Obie stacje ratownictwa powietrznego ADAC poinformują o swoich pierwszych doświadczeniach z projektem wiosną 2021 roku

Coraz więcej powietrza ambulans helikoptery na całym świecie przewożą na pokładach helikopterów krew i produkty krwiopochodne, ale zarządzanie logistyką takiej operacji jest dla operatorów wyzwaniem, o czym przekonał się AirMed & Rescue.

Czytaj także:

Hems, Niemcy ADAC Luftrettung publikuje badanie dotyczące wielu śmigłowców / PDF

COVID-19, w Niemczech Reakcja ratowników: 37 stacji ratowniczych śmigłowców ADAC w stanie wysokiego alarmu

EMS w Irlandii: pierwsza ratunkowa służba medycyny lotniczej dostarczyła 3000 pacjenta

Przeczytaj artykuł włoski

 

Źródło:

Oficjalna strona ADAC Luftrettung

AirMed i ratownictwo

Może Ci się spodobać