Coulson Aviation zabezpiecza czteroletni kontrakt przeciwpożarowy C-130H Hercules Airtanker w Zachodniej Australii
Port Alberni, BC — Coulson Aviation z radością ogłasza, że otrzymał czteroletni kontrakt przeciwpożarowy z rządem Australii Zachodniej na samolot C-130H Hercules Airtanker
Samolot jest już w drodze do Australii z USA
KAMERY TERMOWIZYJNE DLA BEZPIECZNEGO GASZENIA POŻARÓW: ODWIEDŹ BUDKĘ HIKMICRO NA EMERGENCY EXPO
Dyrektor generalny Coulson Aviation Australia, Britt Coulson
„Coulson z dumą kontynuuje wspieranie Australii Zachodniej za pomocą naszego C-130, który będzie jednym z kluczowych zasobów wspierających szybko zbliżający się i potencjalnie niszczycielski sezon pożarów buszu” — powiedział dyrektor generalny Coulson Aviation Australia, Britt Coulson.
„Australia Zachodnia jest dla tego samolotu jak drugi dom. Było to pierwsze miejsce, w którym samolot walczył z ogniem po tym, jak go przebudowaliśmy i cieszymy się, że wraca na poligon”. powiedział Britt.
Zbudowany przez Lockheed Martin C-130 Hercules to czterosilnikowy wojskowy samolot transportowy z turbośmigłowcem.
NAJLEPSZY SPRZĘT DO OPERACJI HEMS? ODWIEDŹ STOISKO NORTHWALL NA EMERGENCY EXPO
Coulson kupił C-130 od norweskiego wojska, wyremontował go i przekształcił w jeden z największych w branży dużych tankowców powietrznych
Ma pojemność 4,000 galonów (15,000 XNUMX litrów) i jest uważany za jeden z najpotężniejszych powietrznych samolotów przeciwpożarowych na świecie ze względu na swój zasięg, wszechstronność i zdolność tłumienia na zrzut.
Minister służb ratowniczych Australii Zachodniej, Stephen Dawson, ostrzegł w zeszłym miesiącu przed nieprzewidywalnym i potencjalnie niszczycielskim sezonem pożarów buszu, w wyniku ulewnych deszczy i zmian klimatu, w których tereny buszowe są zarośnięte.
C-130H Coulsona będzie stacjonować w Busselton w Zachodniej Australii, aby wspierać działania gaśnicze przez cały sezon.
Czytaj także:
Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida
Szkolenie HEMS / Helicopter Operations dzisiaj jest połączeniem rzeczywistego i wirtualnego
Kiedy ratunek przychodzi z góry: jaka jest różnica między HEMS a MEDEVAC?
MEDEVAC z helikopterami armii włoskiej
HEMS W Rosji National Air Ambulance Service przyjmuje Ansat
Helikopter Rescue and Emergency: Vademecum EASA dla bezpiecznego zarządzania misją helikoptera
HEMS i MEDEVAC: anatomiczne efekty lotu
Wirtualna rzeczywistość w leczeniu lęku: badanie pilotażowe
Ratownictwo śmigłowcowe, europejska propozycja nowych wymagań: operacje HEMS według EASA
HEMS, Swiss Air-Rescue (Rega) zamawia 12 nowych H145 Pentapalas dla swoich baz górskich