Vertiia: AMSL Aero współpracuje z CareFlight w zakresie medycznego transportu lotniczego pacjentów w stanie krytycznym

Australijska firma z branży lotniczej AMSL Aero i służba ratownictwa medycznego CareFlight wykorzystały swoją współpracę do wyposażenia Vertiia w kabinę medyczną

Pozwala to firmie Vertiia działać w sektorze pogotowia lotniczego, umożliwiając CareFlight transport pacjentów z odległych lokalizacji bezpośrednio do szpitala

Vertiia wyleci z baz CareFlight i wyląduje bezpośrednio obok odległej kliniki medycznej bez konieczności przenoszenia pacjentów między samolotami a drogami ambulanse.

„Absolutnie kluczowe znaczenie ma zapewnienie pacjentowi najlepszego poziomu opieki podczas lotu.

Wyposażona Vertiia będzie służyć jako latający szpital ze wszystkimi najlepszymi ratunkami sprzęt na wyciągnięcie ręki lekarza” — wyjaśnił dyrektor generalny AMSL Aero i wynalazca Vertiia, Andrew Moore.

„Samoloty są zazwyczaj najpierw projektowane, a następnie w środku umieszczane jest wyposażenie medyczne.

My robimy coś przeciwnego: zaczynamy od optymalnego wyposażenia sprzętu medycznego i projektowania samolotu wokół niego, mając na uwadze potrzeby naszych kluczowych partnerów, takich jak CareFlight”, dodał.

O Vertiii, dodała współzałożycielka AMSL, Siobhan Lyndon

„Vertiia jest nie tylko bezpieczna i cicha, ale została również opracowana z myślą o trudnych, długodystansowych warunkach panujących w Australii. Jeśli może działać w Australii, może działać wszędzie. Oczekujemy rozpoczęcia dostaw w 2026 roku.”

— powiedział dyrektor generalny CareFlight, Mick Frewen

„Naszą misją jest ratowanie życia, przyspieszenie powrotu do zdrowia i służenie społeczności.

Vertiia może uzupełnić naszą flotę drogową, helikopterową i turbośmigłową.

Uwielbiamy ogromne drzwi w Vertiii.

Drzwi mają dwa metry szerokości, czyli są szersze niż w jakimkolwiek samolocie, który obsługujemy”.

Firma AMSL Aero niedawno zakończyła dziewiczy lot testowy Vertiii, nowatorskiej konstrukcji w kategorii elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania (eVTOL).

Vertiia będzie w stanie latać na odległość do 1,000 km, czyli trzy razy więcej niż jakikolwiek inny obecny eVTOL, co czyni go najbardziej wydajnym samolotem tego typu na świecie.

Może przewozić czterech pasażerów i pilota z prędkością przelotową 300 km/h.

Czytaj także

Emergency Live jeszcze bardziej…Live: Pobierz nową darmową aplikację swojej gazety na iOS i Androida

Szkolenie HEMS / Helicopter Operations dzisiaj jest połączeniem rzeczywistego i wirtualnego

Kiedy ratunek przychodzi z góry: jaka jest różnica między HEMS a MEDEVAC?

MEDEVAC z helikopterami armii włoskiej

Ratownictwo śmigłowcowe, europejska propozycja nowych wymagań: operacje HEMS według EASA

HEMS W Rosji National Air Ambulance Service przyjmuje Ansat

Helikopter Rescue and Emergency: Vademecum EASA dla bezpiecznego zarządzania misją helikoptera

HEMS i MEDEVAC: anatomiczne efekty lotu

Wielka Brytania, transport niezbędnych środków medycznych: próba drona rozpoczęta w Northumbrii

Drony do ochrony ludności i sytuacji kryzysowych: Venari i Heliguy opracowują pojazd wsparcia

Szkocja, drony w ratownictwie medycznym: projekt CAELUS wygrywa nagrodę za innowacyjność

Wybrzeże Kości Słoniowej, zaopatrzenie medyczne do ponad 1,000 placówek służby zdrowia dzięki dronom Zipline

Drony w nagłych wypadkach, 2. krajowa konferencja w Reas 2022: Skoncentruj się na misjach poszukiwawczo-ratowniczych

Nigeria: Dostawa leków i materiałów medycznych do realizacji za pomocą dronów tyrolskich

Drony, które ratują życie: Uganda przełamuje bariery geograficzne dzięki nowej technologii

AiRMOUR pomaga europejskim miastom dzięki dronom medycznym (drony EMS)

Botswana, drony do dostarczania niezbędnych i awaryjnych materiałów medycznych

Wirtualna rzeczywistość w leczeniu lęku: badanie pilotażowe

Ratownicy EMS z USA mają być wspierani przez pediatrów za pośrednictwem wirtualnej rzeczywistości (VR)

Źródło

AirMed i ratownictwo

Może Ci się spodobać