Plan ratownictwa wodnego i wyposażenie na lotniskach w USA, poprzedni dokument informacyjny przedłużony na 2020 rok

Federalna Administracja Lotnicza USA (FAA) wydała wytyczne dotyczące ratownictwa wodnego i wymagań sprzętowych za pośrednictwem okólnika doradczego. W 2020 r. FAA rozszerzyła zawartość AC 2010 na cały bieżący rok.

W okólniku doradczym Federalna Administracja Lotnicza Stanów Zjednoczonych przedstawia wytyczne, które pomagają w spełnieniu wymagań zawartych w tytule 14 Kodeksu przepisów federalnych (CFR) § 139.325, Plan awaryjny lotniska. Jak informuje AC na początku, standardy muszą zostać wykorzystane przy opracowywaniu nowych Wodnych Planów Ratownictwa Lotniczego oraz regulowaniu zakupu sprzęt.

AC w sprawie wymagań dotyczących ratownictwa wodnego i sprzętu na lotniskach w USA, nic się nie zmieniło

W przypadku portów lotniczych certyfikowanych zgodnie z częścią 139 stosowanie wytycznych i norm w niniejszym AC jest obowiązkowe. Ponieważ porty lotnicze w USA musiały stosować się do tych wytycznych w ciągu roku od wydania, w tym roku potwierdzono, że okólnik doradczy nie zmieni się, a wszystkie przepisy zostały rozszerzone.

Plan ratownictwa wodnego, jak przygotować sprzęt i zasoby w oczekiwaniu na misję?

Po pierwsze, plan ratownictwa wodnego na lotnisku powinien zawierać wykaz usług, możliwości sprzętu i udogodnień, które zapewni każda agencja. następnie określ, jakie lokalizacje i plany należy zastosować, aby zmobilizować personel i sprzęt.

Operator portu lotniczego powinien prowadzić wykaz inwentarzowy i regularnie go aktualizować, aby zapewnić dostępność niezbędnego sprzętu i personelu. Plan ratownictwa wodnego powinien łączyć wystarczającą pojemność, aby pomieścić maksymalną liczbę osób, które mogą być przewożone deska największy samolot przewoźnika lotniczego skierowany do tego rodzaju usług.

Reakcja ratowników: postępuj zgodnie z Planem ratownictwa wodnego wymienionym w tym dokładnym Planie awaryjnym lotniska. Muszą opisać procedurę powiadamiania personelu lotniska o wypadku statku powietrznego na wodzie lub w jego pobliżu. Następnie przed interwencją należy zidentyfikować obiekty, statki, sprzęt, służby, wyspecjalizowane zespoły, personel i wsparcie, które mogą być dostępne do udziału w akcji ratowniczej na wodzie.

Zespoły udzielające pierwszej pomocy muszą zostać specjalnie przeszkolone na następujących kursach z wykazaniem biegłości: certyfikacja dla pierwszego ratownika, kurs bezpieczeństwa na łodzi, kurs ratowania wody.

Jeśli chodzi o sprzęt do przygotowania, lotnisko powinno dysponować wykazem sprzętu do ratownictwa wodnego przechowywanym w wykazie wymaganym na wypadek operacji. Składowanie musi obejmować miejsce przechowywania, ilości, rozmiary, rodzaj, kontrolę, konserwację, testy i cykle wymiany. Wskaż każdy używany sprzęt osobisty. Wiele innych spostrzeżeń można znaleźć w oficjalnym AC (link na końcu artykułu).

Procedury: tam, gdzie umiejętności pierwszych ratowników są naprawdę niezbędne!

Pierwszy ratownik powinien postępować zgodnie z systemem zarządzania incydentami na lotnisku. Gdy ekipa ratownicza przybywa na miejsce zdarzenia, Dowódca Incydentu ustanowi dowództwo i dokona wstępnej oceny sytuacji w celu określenia działań, które należy podjąć i wymaganej reakcji.

Do czasu zakończenia incydentu Szef Operacji Ratownictwa Wodnego będzie działał na wodzie w razie potrzeby do czasu zakończenia incydentu. Innym tematem do rozważenia są typowe lub sezonowe warunki zagrożeń wodnych w obrębie
obszary reagowania w planach ratownictwa wodnego, takie jak temperatury wody według pory roku, w odniesieniu do tabel przeżywalności hipotermii lub w powiązaniu z nimi.

Zagrożenia dla dziko żyjących i ratowników w wodzie lub wzdłuż linii brzegowej. Znaczące prądy, prędkość wody, wodospady, tamy, dopływy. Lokalne zagrożenia, tj. Wysokie napięcie na pomoście lądowym według przyrządów (ILS), niebezpieczeństwa zaplątania, zagrożenia nurkowania, zagrożenia dla nawigacji. Wysokość pływów ekstremalnie wysoka i niska, cykl.

 

Po reakcji na plan ratunkowy dla wody

W przypadku utraty życia lub poważnych obrażeń może być wymagane podsumowanie stresu związanego z incydentem krytycznym (CISD). Cały sprzęt należy wyczyścić, osuszyć i sprawdzić po każdym użyciu, a następnie ponownie oddać do użytku. Specjaliści muszą przestrzegać procedur kontroli zakaźnej i jak najszybciej po zwolnieniu ratowników powinni przedstawić pełne sprawozdanie z incydentu, identyfikując działania, obserwacje, obawy i zalecenia.

Po incydencie, w celu zapewnienia prawidłowego działania dochodzeniowego, powyższe dane będą pomocne. Następnie aktualizacja planów i procedur ratownictwa wodnego z wnioskami wyciągniętymi podczas incydentu.

 

PRZECZYTAJ TAKŻE

Wodne psy ratownicze: w jaki sposób są szkolone?

Niektórzy strażacy Gruzji nie są przeszkoleni w ratownictwie wodnym

Szkolenie ratownicze na Filipinach w celu zapobiegania ryzyku powodziowemu

 

ŹRÓDŁO

Okólnik doradczy

REFERENCE

Plany i sprzęt ratowniczy na lotniskach AC 150 / 5210-13C: oficjalna strona dokumentu rozszerzenia

 

 

 

Może Ci się spodobać