"ambulâncias”Nasceram de necessidade militar na Espanha em torno da 1400 e foram as primeiras equipes de saúde a seguir combatentes.

Eles permaneceram como tal até o final do século XIX, evoluindo ao longo dos séculos graças ao impulso de pessoas como Dominique Jean Larrey (1766-1842), o cirurgião que projetou o primeiro meio de transporte especificamente equipado para transportar feridos, aplicando certos critérios como sistema de suspensão e circulação de ar para tornar as condições mais higiênicas.

Na Itália, com a criação do MedicalCorps no reino da Sardenha em 1831, o termo 'ambulância'era usado para se referir tanto às equipes militares quanto às carroças de feridos que formavam o Corpo.

O verdadeiro ponto de virada ocorreu em meados dos 1960s, quando os serviços de emergência realmente se desenvolveram, graças ao momento fornecido pelo governo federal dos EUA, uma vez que a conexão foi estabelecida entre as mortes causadas pela falta de estruturas extra-hospitalares e serviços de emergência. Foi o começo de uma revolução que durou até as últimas décadas.

Com o tempo, as ambulâncias deixaram de ser meios simples de transporte para levar o paciente ao hospital mais próximo e tornaram-se móveis centros de ressuscitação; equipe especializada e começou a realizar estabilização e cedo da intervenção tratamentos no local.

A julgar pelos registros de fabricação dos 1960s, a maioria das ambulâncias na Itália foi construída em bases de van.

O Fiat 1100 T foi provavelmente o mais difundido. Depois, havia o conhecido Alfa Romeo Romeo, com seus interiores simples e espartanos, muito utilizados pelo exército e órgãos públicos. Ambulâncias construídas em uma estrutura de carro não eram muito grandes, mas, sendo muito mais rápidas, eram as mais adequadas para viagens longas.

Macas eram bastante pesados ​​e precisavam ser colocados em um carrinho quando chegassem ao hospital.

Desde o início dos 70s, o Fiat 238 tornou-se uma excelente ambulância e mostrou o quão flexível era por quase anos 20, especialmente quando o espaço era um problema, o que o levou a ser muito copiado.

As alternativas começaram a chegar ao mercado com o primeiro Trasporter e o famoso F12 da Alfa Romeo. ”

O sistema de emergência e salvamento foi gradualmente mas completamente transformado por novos conhecimentos médicos e desenvolvimentos na organização do pessoal, acompanhados por inovações técnicas tanto nos meios de transporte como nas ferramentas do comércio de borda.