Pular de ambulâncias como observador e ajudar a paramédicos e paramédicos no coração caótico da cidade de Nova York é mais fácil do que você pensa. Andrea Paci, estudante de enfermagem e profissional de saúde do serviço médico de emergência da Misericórdia Lido di Camaiore experimentou esse papel e nos contou como era.

Para qualquer amante de emergência e sirenes, já sonhou pelo menos uma vez em passar um dia como paramédico no Corpo de Bombeiros de Nova York. Alguns que cresceram como médicos, enfermeiros ou voluntários de resgate com ainda este sonho dentro de seus corações encontraram o caminho para NYC, mas poucos deles encontraram uma maneira de entrar no sistema de atendimento pré-hospitalar americano, diferente do padrão europeu, e tentar ser um paramédico.

Em vez disso, uma enfermeira italiana deu continuidade a esse sonho e ele se tornou realidade em 2016. Por ocasião de sua graduação para se tornar enfermeira, Andrea decidiu comparar os padrões clínicos americanos e italianos, a fim de fazer um confronto entre um paramédico nos EUA e uma operadora pré-hospitalar na Itália. Então ele decidiu preencher o formulário de inscrição do FNDY para o programa de observadores.

“Quando eu era DJ, estou há muito tempo em NYC e pensei em pegar essa oportunidade e fazer algumas experiências. Tive sorte porque me designaram a área de Manhattan. Quando fiz este pedido de inscrição é também porque tenho experiência tanto no combate a incêndios como no militar, e já fui operador voluntário pré-hospitalar. Graças à minha paixão, quando estive em NY como 'turista' visitei muitos bombeiros'departamento de despacho e muitas estações EMS, e assim eu coletei contatos de muitos profissionais. Um deles, um tenente vindo da Itália, explicou-me como funcionava a viagem do observador EMT. “

A experiência de passeio de observador é muito comum nos países anglo-saxões e é possível fornecer voluntariamente posições semelhantes a EMTs ou paramédico com uma série de turnos onde pode beneficiar do almoço e jantar por turno. Este método de integração e reconhecimento de diferentes serviços de EMS e diferentes tipos de turnos são úteis para um operador pré-hospitalar porque ele pode testar uma realidade muito diferente antes de solicitar um formulário de emprego. Por exemplo, é possível fazer isso com ambulância serviços de pequenas comunidades, ou com HEMS serviços também na Inglaterra.

Como você conseguiu entrar em uma ambulância americana como observadora EMT?

“Nos Estados Unidos, você pode pular em uma ambulância com uma licença profissional de EMT reconhecida no país em que opera. Em Nova York, eles podem não reconhecer o EMT de um país no exterior. Existem regulamentos específicos que no momento não sei exatamente, no entanto, fiz a minha candidatura para essa posição, porque a outra figura que pode estar na ambulância borda nos EUA é o paramédico, e os paramédicos têm uma formação de estudos específicos, não compatível com os italianos.”

Para pular em uma ambulância americana, você deve ser pelo menos uma enfermeira voluntária ou, melhor ainda, uma enfermeira de cuidados intensivos (com mais competências de paramédico).

Um requisito fundamental é saber inglês, porque você não consegue encontrar o aplicativo no site e é necessário enviar uma solicitação específica por e-mail para FDNY e anexar documentos. O pedido de inscrição deve ser preenchido com suas próprias habilidades e, no caso de Andrea, ele relatou que era um operador pré-hospitalar avançado e treinador de BLSD na Itália para a confederação da Misericórdia.

“Expliquei que minha solicitação veio da minha competência profissional e meus estudos em enfermagem, e também expliquei meu caso de estudo para minha graduação, que foi, como eu disse, fazendo uma comparação do gerenciamento de atividades de emergência entre a Itália e outros países onde os paramédicos operam. ”

Em seguida, a solicitação de inscrição prossegue com a necessidade de enviar currículo em matéria de habilidades de resgate e uma notificação assinada pelo endosso público, ou seja, uma carta formal assinada pelas autoridades do seu país que atesta que você é irrepreensível e a veracidade do que foi relatado em seu CV . Depois disso, o escritório de Nova York levará pelo menos 10 dias para decidir se aceita ou não. Quando a confirmação positiva chegar, você poderá começar a organizar as datas de chegada, onde operar, turnos e assim por diante.

Onde você começou a operar como EMT em Nova York?

“Consegui trabalhar para a EMS Station do Bellevue Hospital Center. É um centro muito agradável de onde são enviados três tipos de serviços: ambulâncias BLSD (com 2 paramédicos a bordo e um DEA), unidades ALS (com 2 paramédicos a bordo, equipadas com multiparâmetros de ECG Desfibrilador, um ventilador e um conjunto de medicamentos com um alcance mínimo de gerenciamento, no final também uma unidade avançada de Rescue Medics que pode ser equipada com uma unidade HazMat de biocontenção. Pude ver muito bem como os sistemas são organizados. Minha unidade operava no coração da cidade, do Central Park até o Marco Zero e o Batery Park. O incrível para um operador europeu é ver quantos dispositivos e ferramentas existem a bordo. Cada unidade dispõe de um computador com tela sensível ao toque e um teclado. Isso pode ser usado tanto pelo motorista quanto pelo EMT para examinar o despacho e se comunicar imediatamente com o centro de operação. Essa tela mostra também a posição de outras unidades. Isso é importante em caso de emergência, pois a ambulância mais próxima pode se deslocar até o local de acordo com a gravidade do paciente que vai atender. Eu experimentei a utilidade deste sistema quando um may-day foi lançado por um grupo de mulheres agredidas por um viciado em drogas, posteriormente presas. O sistema de alerta acabou sendo muito útil nesse caso”.

Experiência de paramédicos: mas não apenas o equipamento é surpreendente…

“Devemos considerar que os dois paramédicos dispõem de tablets para registro, dessa forma, sempre haverá um dispositivo para comunicar backups. e isso é essencial porque as expedições são muitas! Em 12 horas fizemos 22 despachos. Muitos são casos simples, mas também recebemos ligações de turistas, especialmente para pessoas sem-teto que são sinalizadas como não-responsivas. Outra diferença é que, em certos casos, ou quando enviamos para determinados lugares da cidade, sempre há policiais para apoiar. Eu também acho que o número único para a emergência é absolutamente útil. Nos EUA, eles têm 911, mas não apenas: em algumas áreas, após o envio de uma ambulância, um caminhão dos bombeiros está prestes a chegar e apoiar. Muitas vezes podemos ver o Corpo de Bombeiros despachado com ambulância e polícia. Não é tão raro. No caso de um caso clínico grave, as equipes compartilharão o tratamento. Nos meus turnos, experimentei uma expedição com o Engine 1 em Manhattan, que é um caminhão especial com 2 paramédicos a bordo e leva muitos casos clínicos no comando, especialmente quando há ambulâncias insuficientes para manter as situações de emergência sob controle. Este é um tipo de veículo de integração e é um serviço de 'nível superior' ”.

Existem voluntários em tal especializado setor?

“Sim, mesmo em Nova York. Em particular, é possível ver as equipes da Hatzalah em ação. Eles são uma minoria israelense capaz de prestar um serviço rápido e com ambulâncias funcionais. ”

Você gostaria de experimentar novamente os paramédicos?

“Definitivamente! Ainda estou em contato com os profissionais com quem trabalhei e estamos planejando uma viagem para os próximos meses, mas temos que considerar os custos porque a hospedagem é por conta dos aprendizes. Gostaria de analisar mais profundamente outros aspectos e considerar outras áreas onde atuo. Manhattan é diferente do Bronx, Queens, Brooklin e Staten Island. Em cada um desses distritos, existem diferentes pontos de despacho para emergências massivas que desejo experimentar e verificar. Por exemplo, MERM1 é um pequeno hospital em uma placa de ônibus equipado com dispositivos dedicados para administrar oxigênio a 30 pessoas monitoradas ao mesmo tempo. Depois, há serviços especiais: FDNY possui unidades QUAD Polaris com rodas 6 × 6 e kit de emergência para grandes eventos (como desfiles, triátlon, Dia de Ação de Graças, Dia de Colombo, Réveillon e assim por diante). Esses veículos também são usados ​​como ambulâncias no inverno para algumas situações complexas, mantendo as ambulâncias reais longe de grandes eventos ”.

Você também pode cobrir os turnos da noite em Nova York?

"Na verdade não. O turno da noite não está disponível para nós, mas tive sorte de poder "exceder" um pouco o turno da tarde. Pedi um turno da noite e eles me permitiram, mas é tão caótico. Consegui testemunhar um resgate em uma estrutura de sem-teto com serviço médico e 4 policiais entre 200 pessoas sem casa. Fizemos intervenções em pacientes com abuso de substâncias em overdose de ALS, BLSD e bombeiros, sempre escoltados pela polícia. Também segui o despacho de um caso de facada com mais de uma unidade policial para tratar o paciente e controlar a área.

EMT em Nova York, uma experiência completa de 360 ​​°, não é?

"Absolutamente! Pude vivenciar como as intervenções são administradas e posso dizer que existe uma grande dinâmica no tratamento de um paciente traumático ao longo do rio Hudson, por exemplo. Participei de uma intervenção no FDR Way com mais de uma unidade médica e muitos feridos, também vi como diferentes organizações interagem entre si. Em NYC, 80% dos serviços de ambulância pertencem ao FDNY e 20% estão de acordo (New York University, Senior Care, St Luke, Mount Sinai e assim por diante). Todos eles têm um patch de ambulância 911 de membro participante do FDNY. Obviamente a libré pessoal fica, mas todos os plantonistas são reconhecidos com um patch para garantir o acordo ”.