Serviços de ambulância em motociclos: preparação em caso de engarrafamento

O MHC criou um projeto inovador na Índia. Eles podem chegar ao horário padrão de expedição da ambulância internacional usando bicicletas para atendimento imediato ao paciente, evitando problemas de engarrafamento. O caminho certo para realizar uma intervenção médica precisa é usar o melhor veículo para chegar o mais rápido possível ao alvo. Os resultados do estudo em nosso artigo.

A parada não é uma opção durante uma emergência, e os serviços de ambulância conhecem esse problema. Como realizar uma atividade de primeiros socorros com um paramédico ou paramédico durante uma missão de resgate? Você não pode ficar preso por horas com sua ambulância em caso de uma parada cardíaca ou de uma pessoa traumatizada.

Congestionamento do tráfego é um dos principais problemas na Índia e na Ásia e o mais importante é estar pronto para enfrentar milhares de passageiros bloqueados na rodovia. Se você é um provedor de emergência, precisa vencer esse desafio.
O congestionamento do trânsito nas cidades populosas é um assunto de rotina.

Kolkata, Índia, tem um tempo médio de viagem só de ida de 71.05 minutos. Vias estreitas, falta de senso de tráfego, sinais de trânsito com defeito e ausência de trilha tornam esta cidade horrível para os motoristas. E um pesadelo para os motoristas de ambulância. Mumbai, Gurugram e Delhi não estão em uma situação melhor: todas essas cidades têm um tempo de viagem que aumenta em minutos 53.

O que poderia ser feito para obter resgate por isso? Ambulância de motocicleta é a resposta

Os minutos de atraso no engarrafamento 4 reduzem a taxa de sobrevivência de 70% para 7%, Relatório da OMS. As chamadas de categoria 1 (situações de risco de vida) devem ter uma ambulância em minutos 7, em média, e responder a 90% das chamadas de categoria 1 em minutos de 15 (fonte Nuffield Trust). Como responder às diretrizes internacionais para um serviço avançado de SGA em um ambiente difícil?

paramédico com equipamento ALS para intervenções na cidade de Mumbai

É possível reduzir as inúmeras vidas perdidas na Índia, associadas a atrasos no acesso à primeira assistência médica. O primeiro problema é prestar assistência ao serviço de ambulância quase nos tempos padrão internacionais. O serviço EMS utilizou um serviço inovador: uma ambulância de bicicleta para evitar o problema do engarrafamento. A idéia veio da Europa por outros serviços EMS, mas a Índia decidiu criar equipamentos de motocicleta distintos. Pequeno, mas também completo com toda a preparação para prestar assistência por horas.

Ambulância de bicicleta First Responder: uma esperança para pacientes indianos

O R-aid Pro é uma mochila EMS multiuso, usada no Projeto de Ambulância de Motocicleta para oferecer versatilidade e espaço interno. É desenvolvido em altura para ajudar movimentos rápidos

O motorista da bicicleta deve ser um paramédico habilidoso com todo o necessário para uma intervenção com risco de vida. O equipamento da bicicleta é realizado pelo fabricante internacional do EMS Spencer, apenas com dispositivos médicos certificados pela AIS 125. o Max Healthcare Service (MHC) que realiza esse tipo de solução em Délhi estudou os diferentes passos da 3 para melhorar os resultados. A MHC é a organização 1st em Delhi / NCR que lançou o Bike First Responder com todos os equipamentos médicos, juntamente com os paramédicos treinados pela ALS, que podem lidar com qualquer situação crítica e que podem salvar uma vida. A ambulância da motocicleta é equipada com DAE (permite enviar um ECG básico ao médico), mecânica Unidade de sucção, tanque de oxigênio, SPo2 e uma mochila ALS.

As motos de primeiros socorros da Max Healthcare estão em operação na Índia desde o 2017

O serviço de paramédico de duas rodas foi identificado como uma solução potencial para situações de risco de vida. MHC planejar chegar ao local do paciente dentro de 16 minutos e estabilizar o paciente com cuidados médicos com ELA. Os pilotos foram planejados com bicicletas 2 provenientes da frota hospitalar existente para limitar custos, resultando em uma 30% de custo mais baixo. As bicicletas foram implantadas estrategicamente em dois locais com maior fluxo de chamadas. O serviço foi disponibilizado gratuitamente para o paciente ligar para reduzir o tempo de tomada de decisão e agilizar o envio.

  • As bicicletas foram equipadas com a lista de equipamentos compatíveis com AIS 125, com fornecimento adicional de máquinas AED para gerenciar casos mais críticos;
  • Os paramédicos receberam equipamento mãos-livres para se conectar com os médicos de emergência enquanto lidavam com a situação;
  • Os paramédicos foram especificamente selecionados através de um processo de avaliação e treinados pelo pronto-socorro do hospital;

Na ambulância de bicicleta, o paramédico pode estocar AED, tanque de oxigênio, SPo2, unidade de sucção, kit de suporte básico de vida ou kit de suporte avançado de vida.

Existem também outras etapas a serem adotadas para tornar a Ambulância de Bicicleta mais rápida e confiável.

A tecnologia pode ser o cérebro dessa revolução para o serviço indiano de EMS.

Podemos começar pelo relato de caso para destacar os benefícios dessa solução. Graças ao dispositivo médico de Spencer, a bicicleta é fácil de usar no engarrafamento. Mumbai, região da capital nacional, é a mais populosa área urbana do mundo, a população 2 Mn, dentro do raio 35 Km, de qualquer hospital Max. A autoridade do formulário de solicitação era garantir um alcance mínimo do 10 (em chamadas domésticas) nessas situações.

Os resultados? Os minutos do 14 atingem os tempos, o 206 vive economizado graças às diretrizes de desfibrilação e ALS aplicadas a tempo.

Dr. Jayesh Gupta, Serviço de Emergência responsável pela Max Healthcare

O serviço foi implementado por um serviço de monitor vital remoto, com uma alimentação ao vivo de dados do ECG do paciente ao médico para aconselhamento médico imediato. É a primeira vez que a Índia experimenta um vínculo direto entre paramédicos e médicos, para definir a operação que pode aumentar melhor a chance de sobrevivência da vida.
Mas não é o fim deste julgamento. O Max Health Care também fornece um terceiro passo para aprimorar a experiência do cliente e definir um caminho para melhorar novamente. Usando um link de mapa do Google enviado ao smartphone do cliente, o paciente e seus pais podem rastrear a posição da ambulância. Esta informação pode rreduzir o estresse ino chamador. Medindo a satisfação do cliente, os dados aumentam de 70% no 2017 para 93% no 2018.

Essa melhoria não pode ser realizada sem outra atividade significativa. Primeiro de tudo, garantindo um serviço completo de relatório para a A&E. É a estratégia futura para uma documentação sem papel 100%. A Max Healthcare trabalhou na redução do envio de um procedimento de etapa 5 para um procedimento de etapa 2. Isso pode reduzir o tempo de aprovação da missão dos minutos 7 para 3.

A introdução da ambulância de bicicleta também terá um impacto importante se o serviço EMS planejar uma realocação estratégica com equipamento médico adequado e equipe treinada para superar o tráfego pesado e prestar atendimento inicial.