Emergência a bordo: as companhias aéreas estão extremamente despreparadas para lidar com esta situação
Embora a maioria das emergências médicas ocorra devido a condições ou doenças médicas preexistentes, a própria aeronave pode contribuir para problemas de saúde porque voar é estressante para o corpo humano. Por exemplo, a queda percentual de 10 na saturação de oxigênio no sangue no viajante médio é causada pelo ambiente da cabine, que é pressurizado para o equivalente a pés de 6,000 a 8,000 acima do nível do mar.
Esta é uma história sobre emergências enfrentadas aos pés da 40.000, contada por uma testemunha Www.theatlantic.com.
Como ele disse: “Fui perturbado várias vezes durante meus voos para um passageiro doente. Participei de dois passageiros com pressão baixa, um passageiro que perdeu a consciência, um comissário de bordo com dor no peito e falta de ar. Em uma ocasião, tivemos que desviar o avião para um pouso não programado. Em outro, me pediram para entrar no cockpit para falar com a equipe médica em terra ”.
Sua primeira vez foi em um vôo de Chennai para Frankfurt, ele ainda era um residente médico, mas não pôde se recusar a ajudar. Assim que ele deslizou para fora de seu assento, ele percebeu que não tinha ideia sobre o que equipamento, medicamentos ou assistência, se houver, ele teria encontrado. Felizmente aquele tempo não foi nada sério, apenas um passageiro que não se sentia bem depois de misturar sedativos e álcool.
Na segunda vez em que ofereceu ajuda a um homem obeso diabético de meia-idade, o açúcar no sangue estava normal, mas a pressão arterial não. O homem encontrou o kit intravenoso no equipamento médico da companhia aérea, mas não conseguiu encontrar a veia do passageiro. “No hospital onde trabalhei, teria procurado uma enfermeira para obter ajuda. Qualquer médico dirá que as enfermeiras são melhores na colocação de soro, mas aqui estava eu sozinho ”, disse ele. Ele persuadiu o passageiro a beber água, uma vez que não era capaz de administrar fluidos por via intravenosa e pediu à tripulação de voo que tomasse um ambulância esperando por eles no portão. Assim que pousaram, ele ficou sem palavras: a tripulação permitiu que os outros passageiros desembarcassem primeiro, mesmo depois de ele ter lembrado que o passageiro poderia ter uma doença fatal, além disso, não havia ambulância esperando!
E esse não foi o único momento em que não houve assistência uma vez desembarcada, mesmo após uma solicitação explícita.
Geralmente, um pouso de emergência de um voo doméstico pode custar a uma companhia aérea cerca de US $ 30,000 e a internacional, de US $ 70,000 a US $ 230,000. Apenas um dos eventos médicos aos quais a testemunha respondeu resultou em um pouso não planejado. Durante um voo de Atlanta para Tucson, um homem caiu em seu assento e a tripulação perguntou ao médico se eles precisavam pousar imediatamente ou não. Ele realmente não sabia o que responder também porque estava concentrado em tentar atender o passageiro. Felizmente, a tripulação tomou a decisão de pousar emergentemente em Hudson.
A FAA exige que as tripulações de voo sejam treinadas para enfrentar emergências médicas, usar primeiro socorro kits, estar familiarizado com o conteúdo do kit médico de emergência, usar um Desfibrilador e realizar RCP. Mas as tripulações de voo também dependem muito da assistência de profissionais de saúde nas aeronaves.
Fonte original:
http://www.theatlantic.com/health/archive/2013/04/medical-emergencies-at-40-000-feet/274623/