Congresso REMOTE: a medicina fará parte da tecnologia das ambulâncias aéreas para melhorar as missões de salvamento com helicópteros?

A organização SIAARTI, em colaboração com Leonardo Helicopters, organizou um congresso em Vergiate (Itália). Eles reuniram mais de médicos do 600 de todo o mundo. A medicina aplicada à tecnologia pode ajudar as empresas aeronáuticas mais importantes na construção, ainda mais, na execução de aeronaves para salvar a vida do paciente.

VERGIADO (Varese, Itália) - Salvar vidas requer uma pesquisa contínua, melhorando soluções e tecnologias. SIAARTI e Helicópteros Leonardo organizou o Congresso REMOTE, e seu objetivo era muito claro: reunir médicos, médicos, paramédicos e enfermeiros envolvendo-os em uma jornada no mundo HEMS, olhando para o futuro.

Muitas ambulâncias aéreas diferentes e pouca atenção às solicitações do mundo da saúde.

Este é o foco: hoje as ambulâncias aéreas são estudadas para transportar pessoas, e tudo e todos os fabricantes adaptam a forma e o tipo de acordo com sua necessidade. Um exemplo? A exposição de um serviço de resgate AW189 for HEMS em Japão, um AW139 de italiano Guarda Costeira, o novo AW169 para Babcock, o pequeno AW119 monomotor e o AW609 para resgate especial, dentro do hangar de Leonardo em Vergiate.

Na parte externa, a cena foi mantida pelo HH139 para Força Aérea Italiana, com a presença de um NH-90 de Exército Italiano, usado para resgate fora do hospital em campos táticos.

Quando chegaremos para realizar uma aeronave pensada para o HEMS e não uma ambulância aérea pensada para ser uma aeronave?

Exército italiano, medevac com uma estrutura militar. É um mundo diferente em termos de necessidades e serviços, mas também neste campo os padrões são mais úteis.

A resposta chegou exatamente durante o congresso REMOTE, onde o SIAARTI e a Leonardo Helicopters destacaram para todas as sociedades científicas mais importantes a importância de definir o dever real do HEMS para facilitar as operações de resgate. Os especialistas da 600 se reuniram em torno de uma mesa para discutir essa peculiaridade. “Cerca de 30 anos atrás, era impossível imaginar uma avaliação ultra-sonográfica fora do hospital”, explicou o médico Maurizio Menarini, Gerente de projeto do SIAARTI e diretor do Departamento de Anestesia e Reanimação no Hospital Maggiore em Bolonha. Hoje, o E-FAST viaja com o médico intensivista do serviço médico de emergência. Outras práticas como ECMO estão pousando em configurações fora do hospital e temos que encontrar uma maneira de definir quais são as melhores práticas para o serviço de emergência de helicóptero, para garantir a mais alta capacidade e eficiência à equipe de resgate em cenários de emergência. Temos que construir uma resposta válida e reconhecida, pois o paciente deve ser resgatado com a melhor qualidade disponível o mais rápido possível. Hoje, médico deve ter a possibilidade de antecipar o mais rápido possível todas as manobras necessárias para salvar a vida do paciente, como compressões, RÁPIDO, intubação, ECG e assim por diante. Quando o paciente traumático chega ao ER serão aceitos na sala de cirurgia imediatamente, porque os exames já foram realizados durante o voo ou no local de emergência. "

Para tornar o helicóptero a Unidade de Terapia Intensiva móvel que voa para o paciente para dar os melhores tratamentos, as aeronaves devem ser pensadas de maneira diferente.

Maurizio Menarini, diretor do Departamento de Anestesia e Reanimação do Hospital Maggiore, em Bolonha.

Nesse ponto, Leonardo colocou seus conhecimentos e maneiras de projetar. Luca Tonini, gerente de vendas A Leonardo Helicopters disse: “Agradeço a Gian Piero Cutillo, Presidente da Divisão de Helicópteros Leonardo por ter acreditado neste projeto focado no alinhamento com os médicos. Sempre pensamos em transporte, mas agora estamos trabalhando em um conceito totalmente novo. Nós envolvemos SIAARTI, AROOI EMAC, CNSAS e a Cruz Vermelha de Bolonha que hospeda um simulador de cabine do AW169 e não apenas: em breve estará disponível na universidade de Milão. Construiremos a ambulância aérea do futuro, será adequada às necessidades dos pacientes, pessoas comuns que precisam ser salvas em todo o mundo com o mesmo cuidado.

Luca Tonini, Leonardo Helicopters

O REMOTE não é apenas isso, é um evento internacional que permite a evolução de ambulâncias aéreas em um nível excelente. Hoje reunimos todos os especialistas médicos do planeta porque é um ponto de partida perfeito, um União. Leonardo é uma espécie de cola para essa evolução, para este helicóptero que será construído em torno do paciente. Como engenheiros, podemos traduzir o que os médicos explicam ser fundamental, a fim de tornar o helicóptero resgatar uma solução de sobrevivência para os pacientes até a chegada ao local. hospital. "

Isso é uma melhoria, mas e os custos?

Este é um projeto internacional com um objetivo ambicioso. Obviamente, temos que considerar os pontos de vista financeiro e social. Quanto poderia estar construindo um sistema tão avançado e detalhado? Quanto isso afetaria economicamente, o desenvolvimento desse tipo de terapia intensiva móvel voadora?

“O custo muda de acordo com a qualidade -

Gian Piero Cutillo, MD da Divisão de Helicópteros Leonardo.

Menarini explica - e se pudermos melhorar o sistema dentro de uma determinada faixa de desempenho, poderemos poupar, porque a ergonomia dos sistemas é fundamental. Quando um dispositivo médico atinge esse desenvolvimento para poder ser usado também em ambiente extra-hospitalar, podemos calcular a análise de custos e vantagens. "

Depois de todo esse tipo de projeto, ajuda a reduzir os custos projetados das ambulâncias aéreas: “Como sabemos onde dar mais atenção, como melhorar a segurança e a qualidade, também podemos melhorar o trabalho sobre a vida útil da aeronave. Vibrações, estruturas, faixa de utilização são padrões que devem ser fixados durante o projeto e durar por anos 20 ou 30. É por isso que, se conseguirmos fornecer mudanças e projetos estruturais, podemos reduzir os custos de projeção e certificação. O apoio dos médicos nesse sentido é essencial para nos dar um método e uma herança importante, disponível para qualquer pessoa. ”

Se a coragem, a ambição e a virtude despendidas neste projeto continuarem, teremos realmente os primeiros protocolos médicos avançados para o resgate de helicópteros a serem aplicados em nível internacional.