Redesenho de Ambulâncias de Emergência: uma abordagem centrada no usuário (PARTE 1)

Artigo por Gianpaolo Fusari  (LEIA A PARTE 2)

Ao começar a pensar em projetar um novo ambulância nós tivemos que perguntar porque isso era mesmo necessário. A resposta a esta pergunta não demora muito para surgir. Se você desse uma olhada em seu compartimento de ambulâncias A&E local, você pensaria que o grande número de ambulâncias que você provavelmente encontrará lá equivale a um serviço bem ajustado que despacha pacientes para o local onde suas doenças podem ser tratadas. Mas e se o tratamento pudesse ser entregue aos pacientes em vez de entregar os pacientes para tratamento?

Esta não é uma pergunta retórica; é de fato uma pergunta que o Serviço Nacional de Saúde do Reino Unido (NHS) vem tentando responder há algum tempo. Sem dúvida, muitos departamentos de emergência estão lutando para lidar com o aumento da demanda de pacientes, especialmente aqueles que não atendem a uma condição com risco de vida. As estatísticas nacionais mostram que nos últimos anos do 15 houve um 47% de aumento nas internações de emergência. Mas um olhar mais atento revela que os atendimentos A&E não emergenciais aumentaram a uma taxa de 11 vezes maior do que o aumento da taxa populacional. Em outras palavras, a grande maioria das pessoas que vão ao A&E apresenta reclamações menores que poderiam ser tratadas em outro lugar.

No contexto do serviço de ambulância do NHS, os 4.7 milhões de pacientes encaminhados para A&E durante 2009-10 representaram cerca de 22% do total de atendimentos A&E. Uma pesquisa do Helen Hamlyn Center for Design (HHCD) do Royal College of Art descobriu que até 60% das chamadas de emergência no Reino Unido não precisa que o paciente seja transportado para o hospital. Esses pacientes poderiam ser mais bem tratados no local ou em instalações alternativas de cuidados primários, aliviando assim os departamentos de emergência e enfermarias pressurizados de internações desnecessárias.

Mas por que, então, esses pacientes estão sendo transportados para o pronto-socorro? Recursos e treinamento da equipe, equipamento, veículos e protocolos de tratamento desempenham um papel significativo para responder a essa pergunta.

Nosso estudo 2007 'Smart Pods', através de uma lente de todo o sistema, descobriu os múltiplos fatores que poderiam permitir que mais pacientes fossem tratados fora do hospital. O estudo destacou os principais problemas com equipamentos e veículos que poderiam ser resolvidos através de um melhor design e definiu um sistema integrado de saúde pré-hospitalar combinando kits padronizados, diferentes tipos de veículos, equipamentos de diagnóstico e comunicação e novas funções da equipe para trazer os cuidados médicos para a comunidade.

Os Smart Pods nos levaram a começar a redesenhar o sistema de assistência médica de emergência, começando com um de seus elementos fundamentais: a ambulância.

 

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Gianpaolo Fusari possui MA / MSc conjunto em Engenharia de Design de Inovação pelo Royal College of Art e Imperial College London. Seu trabalho no Helen Hamlyn Center for Design e no recentemente criado HELIX Center concentra-se no design centrado nas pessoas na área da saúde. Gianpaolo emprega ferramentas avançadas de pesquisa de usuário para obter resumos de design baseados em evidências para trabalhar com usuários e partes interessadas para projetar, avaliar, desenvolver e comercializar soluções econômicas. Fusari trabalhou em projetos premiados como: o redesenho da ambulância de emergência do Reino Unido, iniciativas de design para reduzir a violência e a agressão em departamentos de emergência e trabalhou ao lado de líderes globais do setor de saúde, como ArjoHuntleigh e DePuy Orthopaedics.

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