Busca e resgate na China: o primeiro navio de emergência híbrido-elétrico

A primeira embarcação de resgate de emergência híbrida-elétrica construída na China para fornecer segurança com sustentabilidade.

A primeira embarcação de resgate de emergência híbrida construída na China é movida pelas tecnologias ponte-hélice da ABB, incluindo propulsão elétrica Azipod®, sistema de armazenamento de energia e soluções de automação e controle de última geração que otimizam ainda mais a eficiência operacional.

Navio de resgate de emergência híbrido-elétrico para a sustentabilidade - A criação de sucesso na China

Entregue com sucesso à Administração de Segurança Marítima de Shenzhen (MSA) pela Huangpu Wenchong Shipbuilding, o navio de 78 m será implantado para fornecer respostas de emergência no mar e realizar operações de resgate. O Shenhai 01 pode ser totalmente alimentado por baterias para até três horas de operação, o que é particularmente crucial para operações de resgate seguras em áreas afetadas por gases perigosos.

“Como o primeiro navio de resgate de emergência projetado e construído na China, o Shenhai 01 está classificado entre os navios de maior tecnologia avançada em todo o mundo”, disse o Sr. Xiubin Guo, Diretor Geral Adjunto da Administração de Segurança Marítima de Shenzhen. “A ABB é uma fornecedora líder de soluções integradas, especialmente para embarcações avançadas e complexas. Estamos muito satisfeitos que o primeiro projeto entre a MSA e a ABB Marine & Ports tenha sido um grande sucesso. ”

“Estamos muito orgulhosos de contribuir com este projeto de referência”, disse Alf Kåre Ådnanes, gerente geral da ABB Marine & Ports China. “Este projeto marca a primeira entrega de nosso sistema de armazenamento de energia na China e foi uma honra trabalhar com esse armador e estaleiro com visão de futuro, desde a prancheta até a entrega do navio.”

 

Energia, segurança e sustentabilidade: o tema principal do novo navio de resgate de emergência da China

A configuração de energia será controlada pelo Sistema integrado de gerenciamento de energia e energia (PEMS ™) da ABB, que otimizará o uso de energia a bordo. O sistema controla três conjuntos de geradores a diesel e dois conjuntos de baterias de lítio com uma capacidade total de 1680 kWh. O sistema PEMS ™ não apenas aumenta o desempenho da usina do navio e a eficiência do motor a diesel, mas também oferece suporte a operações de emissão zero no modo totalmente elétrico.

A embarcação é movida por duas unidades de propulsão elétrica Azipod® com uma potência combinada de 6 megawatts. As unidades Azipod® podem girar 360 graus para aumentar a capacidade de manobra e a eficiência operacional, com a capacidade comprovada de reduzir o consumo de combustível em até 20 por cento em comparação com os sistemas de propulsão de linha de eixo tradicionais. Por quase três décadas, a propulsão elétrica Azipod® tem sido a força motriz por trás de operações seguras, eficientes e sustentáveis ​​para uma ampla gama de embarcações. O escopo de fornecimento da ABB também inclui o sistema de controle remoto para manobrar as unidades Azipod® da ponte.

As operações da Shenhai 01 serão monitoradas remotamente e apoiadas por especialistas da rede global da ABB Ability ™ Collaborative Operations Centers. O suporte remoto e a conectividade, junto com a análise de dados avançada habilitada pelo Sistema de Diagnóstico Remoto ABB Ability ™, irão aprimorar ainda mais a segurança operacional da embarcação e garantir o desempenho ideal, ajudando a detectar e corrigir prontamente as falhas a bordo. Isso é particularmente importante para embarcações que realizam operações de resgate em áreas remotas.

 

Sobre a ABB Marine & Ports

A ABB Marine & Ports fornece tecnologias líderes mundiais que estão impulsionando a evolução do transporte marítimo sustentável.

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