Por que foi imposta uma sentença de prisão de um ano ao motorista da ambulância da Cruz Vermelha que atingiu Anna Fabbri há três anos?

ITÁLIA (Ferrara) - Anna Fabbri, 13 anos, morre em abril de 2017 em um acidente automobilístico, causado por um ambulância motorista. Ela estava atravessando a rua com um sinal verde, mas uma ambulância que funcionava em uma emergência a atingiu.

Para os Tribunais de Ferrara, o motorista não operou com a “cautela e atenção adequadas” recomendadas pelo código da estrada.

Na Itália, não há EMT on BLS ambulâncias. Normalmente, há Voluntários de Socorristas.

Resumimos a conclusão do Tribunal de Ferrara, que sentenciou a primeira voluntária Andrea Masini à prisão de um ano da 1. O juiz também suspende a carta de condução do voluntário por meses 12.

É um dos primeiros casos de assassinato na estrada envolvendo um motorista de ambulância na Itália.

O que aconteceu em abril 8, 2017?

Nesse dia, Anna Fabbri, 13, foi informada à parte de sua família. Nesse dia, a Cruz Vermelha Italiana de Ferrara foi solicitada a fornecer uma intervenção urgente. Um paciente idoso com doença cardíaca aguda precisava de ajuda.

O ponto de expedição era a sede da Cruz Vermelha Ferrara. Andrea Masini, motorista voluntário de ambulância, liga as sirenes. Ele dirigiu por metros 50 e - no sinal vermelho entre Ugo Bassi e Corso Giovecca - atravessou a fila de carros que deixavam os pedestres atravessarem. No entanto, ele não notou a menina de dez anos de idade, que estava andando de bicicleta na faixa de pedestres e tinha luz verde. Anna morreu alguns dias depois do incidente. Nos últimos três anos, o juiz do Tribunal de Ferrara, Carlo Negri, reconstruiu o enredo do episódio e fez todas as avaliações.

Por que a sentença de um ano de prisão do 1 pelo motorista da ambulância?

A sentença chegou ontem e o jornal italiano "La Nuova Ferrara" relata muita informação. Masini foi condenado a um ano de prisão e pediu um julgamento sumário, o que reduz a sentença.

Atenuar a redução adicional pode ter sido circunstâncias atenuantes genéricas. Saberemos mais quando serão divulgados os motivos dessa sentença (supostamente em meses 3). O processo, de fato, tem sido longo e complexo, com muitos relatórios de especialistas e muitos pedidos feitos pelas partes.

O tribunal estabelece a 3 meses atrás que o impacto ocorreu em 43 Km / h. “Se o motorista enfrentasse o semáforo a uma velocidade entre 28 e 30 km / h, ele poderia ter evitado o impacto” um especialista disse durante o julgamento.

O que diz a defesa do motorista da ambulância?

Deve ser relatado que a defesa do motorista da ambulância anunciou um recurso contra a sentença. As razões para isso podem ser vistas em "La Nuova Ferrara". De acordo com o advogado de Masini, Carlo Bergamasco, o principal problema no qual o julgamento estava focado dizia respeito a todos os motoristas de ambulância na Itália.

Um motorista de ambulância em emergência pode confiar nos outros para parar? “O juiz acha que não, mas dizemos que sim - informa o jornal - o problema não é do acusado, mas do princípio que regula o serviço de emergência”.

Uma vez anunciado o apelo, veremos como esse assunto será juridicamente concluído. Ninguém sabe qual será o próximo passo deste julgamento.

O segundo grau de julgamento poderia aceitar todas as circunstâncias atenuantes declaradas.

A lei sobre assassinatos nas estradas na Itália influenciou fortemente a atenção das pessoas ao dirigir. É a primeira vez que o código é aplicado a um motorista de veículos de emergência.

Aqueles que trabalham no campo de emergência devem sempre e somente se lembrar da primeira lição que em cada curso para o voluntariado é repetida continuamente: para salvar uma vida, os socorristas nunca devem pôr em risco sua própria vida e outras pessoas.

 

Artigo original em italiano