Emergência nos aeroportos - Como é realizada a evacuação de um aeroporto?

Aeroportos e aviões sempre foram sinônimos de férias e lugares distantes. Para alguém, eles também estão ligados a jornadas de trabalho. No entanto, vamos imaginar que algo aconteça enquanto você espera no terminal. Você ouve um alarme. Há um incêndio dentro do edifício. Evacuação é a única coisa a fazer.

evacuação do aeroporto

Mas como é planejada uma evacuação? Quais são os procedimentos de segurança? Que tipo de dispositivos precisam ser usados?

Por ocasião do Cúpula de Gerenciamento de Emergências para Aeroportos 2017 in Londres, Gerry Keogh, Chefe dos Bombeiros do Aeroporto na Autoridade do Aeroporto de Dublin, explica como sua tripulação agiria durante uma evacuação do aeroporto.

  • Um incêndio ocorre dentro do prédio do aeroporto. Quais são as principais precauções a serem tomadas?

evacuação do aeroporto“O primeiro ponto-chave é o segurança do edifício físico. Muitas vezes, os edifícios do aeroporto são divididos em dois ou mais andares. O terreno, onde a maioria dos membros do público entra, vai à loja, toma uma xícara de café e assim por diante; então, o lado do ar onde as pessoas geralmente vão pistas de pouso e descartar espaços restritos. Assim, em uma breve comparação, o lado aéreo apresenta mais dificuldades do que o litoral. Temos um sistema que evacuamos ultimamente do ponto de perigo. Porque o terminal geralmente são edifícios grandes e complexos. Então a vida sistema de segurança e sistemas de alarme de incêndio será zoneado. Se tivermos um alarme de incêndio em uma zona, podemos evacuar rapidamente na próxima zona. Se eles já estão do lado do ar, estamos tentando mantê-los lá, em vez de levá-los para a terra novamente, porque devemos levá-los para outra zona segura novamente. De fato, a evacuação de terminais e laterais é a mais difícil, porque muitas vezes há muita gente aglomerada para evacuar e isso se torna muito complicado. ”

  • Existe alguma diferença na evacuação de uma aeronave e um edifício?

“Eles são gentilmente diferentes. Evacuação de aeronaves vem ICAO qual é o civil internacionalExit_large organização da aviação do ponto de vista de combate a incêndios e resgate, e no caso de Dublin, a evacuação da aeronave deve cumprir as normas da ICAO (anexo 14), que são obrigatórias. De edifício do terminal lado, eles apenas seguem as leis locais dos bombeiros do país em que você está. Na Irlanda, temos o Lei dos Serviços de Incêndio e os procedimentos de evacuação e segurança contra incêndio passam a ser dele. ”

  • No caso de um ataque terrorista, como você age?

Pro_Skid"Para o tataque errôneo ponto de vista, geralmente usamos o protocolo das forças de segurança. Em particular, a questão é: geralmente não evacuamos pessoas da área crítica para outra área 'segura', porque a zona que se acredita ser segura, também pode ser atacada. O aspecto mais perigoso é que os terroristas tendem a ter um alvo secundário para atingir a maioria das pessoas que podem. É por isso que a evacuação em ataques terroristas é considerada ainda mais perigoso. Portanto, as forças de segurança avaliam a ameaça e, caso acreditem que o aeroporto ou áreas próximas não sejam perigosas, prosseguimos para a evacuação. ”

  • Vamos falar sobre pessoas com mobilidade reduzida: existem procedimentos específicos para sua evacuação? E que tipo de dispositivos são necessários para ajudá-los?

“Nos nossos edifícios terminais, temos alguns 'áreas de refúgio seguras ' para pessoas com mobilidade reduzida localizado próximo aos elevadores ou escadas protegidas, por exemplo, onde você pode deixar pessoas cadeiras de rodas e tenha certeza de que eles podem estar seguros. Em particular, no caso de evacuação de escadas, descartamos cadeiras de evacuação. Eles são o meio mais acessível para deslocar pessoas com deficiência ou idosos e levá-las para áreas de refúgio seguras rapidamente. De fato, muitas vezes acontece que os elevadores não funcionam e as pessoas precisam descer de qualquer maneira. Normalmente, temos uma empresa que cuida da mobilidade de pessoas com deficiência e, no caso de emergência, eles cuidam deles. Em relação às cadeiras de evacuação, normalmente elas estão próximas aos elevadores ou escadas pela mesma razão de antes. Chiars de evacuação são mais fáceis de usar para o operador e, caso a pessoa tenha uma cadeira de rodas, nós a transportamos separadamente. Portanto, em caso de um grande alarme de incêndio, estamos prontos para proteger as pessoas com dificuldades de mobilidade. ”

Evacuação é sinônimo de segurança. Como Gerry Keogh afirmou novamente:evacuamos se acreditamos que é mais seguro para alguém. "

O oficial Keogh fará uma palestra na conferência anual Cúpula de Gerenciamento de Emergências para Aeroportos 2017 realizada em Londres, UK de 10-13 de outubro 2017.

Para uma lista completa do Programa da Conferência, visite http://bit.ly/2uz6bTD. Não deixe de pegá-lo vivo em pessoa!

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