Localização na condução e mezzi: parliamo di amaxofobia, a paura di guidare

da Cristiano antonino il Ott 6, 2021

L'amaxofobia (dal greco antico amaxos, “carro”) é a paura invalidante di guidare un automezzo. Clinicamente, è possibile classificare l'amaxofobia, nel DSM-5 (American Psychiatric Association, 2015) e nell´ICD-10 (Organização Mundial da Saúde, 2011), come fobia specifica del sottotipo situazionale

Trattasi di una fobia estremamente diffusa and anche molto invalidante.

L'amaxofobia si manifesta con i sintomi tipici dell'ansia, dal tremore alla sudorazione, fino agli attacchi di panico

L'aumento del numero di persone che si muovono abitualmente em auto ha portato la guida tra le attività che tante persone svolgono quotidianamente e che al contempo, si é tramutata in un'attività stressante.

Secondo alcune ricerche l'amaxofobia é mais difusa de quanto não pode imaginar e colpirebbe cerca de 33% da população

Secondo l'istituto MAPFRE, nella ricerca coordinata dal dottor Antonio García Infanzón, ne soffrono 7,2 milioni di automobilisti spagnoli, che la esteriorizzano in modi estremamente diversi: i più, l'82%, manifestano una lieve sensazione di nervosismo e di angoscia al volante, soprattutto in condizioni difficili, come la guida in ore notturne, durante una pioggia torrenziale, nella nebbia fitta o quando a bordo ci sono altre persone, specialmente se bambini.

Il 6% degli amaxofobi, invece, sempre secondo tale ricerca, ha perso completamente la capacità di stare al volante: soffrono di una forma di "paura paralizzante", terrore puro, quando si siedono al posto di guida, e por questo motivo hanno lasciato perdere la patente e si limitano a salire in auto quando questa viene guidata da qualcun altro o, ancora meglio, si affidano al trasporto pubblico.

Il restante 12%, manifesta l'insorgenza della patologia in altri modi.

La ricerca ha evidenziato anche che a soffrire di queste paure, sono in maggioranza donne, tanto che, in percentual, il numero di rappresentanti del gentil sesso e esternare i sintomi dell'amaxofobia è praticamente doppio a quello degli uomini: 64% contro il 36 , e l'origine spesso é dovuta uma causa precisa dovute proprio alla diversa sessualità.

Il 40% dei maschietti è amaxofobo por colpa di um evento diretto, come l'essere in precedenza rimasto vittima di un incidente stradale, ou perché ha perso una persona cara sulla strada; nel caso delle donne, si pensi, che questa ragione eziologica diminuisce fino al 25%.

In ballo, inoltre, anche altri fattori, come la mancanza di autostima per colpa dell'atteggiamento insofferente di amici o parenti più stretti, come il padre o il marito molto dominantei nel rapporto di coppia, che durante a primeira esperienze al volante della figlia o della consorte tendono a ridicolizzare la loro condotta.

Secondo un altro studio condotto dal Centro Studi e Documentazione Direct Line, compagnia di assicurazioni auto on line sempre que atende a todas as esperiências de vivono gli utenti della strada, a 68 por cento degli automobilisti italiani ha ammesso di aver avuto paura di guidare in particolari situazioni.

La percentuale tra gli uomini si attesta al 58 por cento, mentre tra le donne il panico da guida è ancora più diffuso: si parla del 78 por cento. Insomma, una significa fetta di italiani si è trovata in taluni casi in seria difficoltà al ponto da non sentirsela di prendere l'auto per muoversi.

Quali paure nel guidare, cosa spinge all'amaxofobia?

La paura di guidare rappresenta una fobia ben definita, ovvero una paura esagerata e irrazionale nei confronti di una determinada situazione, quella di guida, che da altri non è percepita vem un real pericolo nem vem uma situazione di estremo fastidio ou sofferenza.

Il timore di guidare si può manifestare a diversi livelli, spesso distinti solo dal punto di vista teorico, dal momenti che le diversas espressioni dell'amaxofobia spesso coesistono.

Examinando a situação nei quali gli italiani hanno più paura di guidare si può notare como tratti di condizioni che rimandano al tema della mancanza di controlo sull'ambiente circostante (nebbia 32%, neve 27%, strade con poca manutenção 12%, temporali 16%, buio 8%), dell'agorafobia intesa come paura di non trovare un ripparo e una via di fuga (cavalcavia e viadotti 6%), della claustrofobia (gallerie 5%) e dell'ansiedade da separazione (guidare da soli 3%).

Especificamente:

um livello emotivo é possível che si manifesti la cosiddetta “ansia advanceatoria” com preoccupazione solo all'idea di dover guidare;
a livello del pensiero possono presentarsi “fantasie negative” prima di salire em auto ou all'idea di mettere in moto e guidare;
a livello fisiologico si possono avvertire diversas reazioni di disagio psichico e di agitazione emotiva costituite do senso di confusione, tensione nei muscoli, nodo alla gola, sudorazione, taquicardia, aumento do respiratorio, fino all'attivazione di un vero e proprio attacco con paura di svenire ou di morire;
a livello comportamentale si possono manifestare reazioni di evitamento con la messa in atto di estrategie alternativa per evitare il problem (es. use di mezzi pubblici o andare a piedi).

Nell'amaxofobia vengono circoscritte delle situazioni simboliche ben precise in cui si teme maggiormente di guidare, ad esempio spesso si teme di:

atraversare ponti o guidare lungo strutture instabili;
guidare nel traffico o rimanere bloccati em esso;
allontanarsi da casa;
guidare da soli (senza nessuno accanto);
guidare in posti desolati (senza nessuno intorno);
guidare in autostrada ou scorrimenti veloci;
guidare in posti bui o gallerie;

Em talune circostanze vengono individuati eventos específicos piuttosto che situazioni che potrebbero accadere durante la guida.

Por exemplo:

paura di sentirsi masculino;
paura di perdersi e trovarsi desorientati;
paura di guidare masculino (ex. non saper posteggiare o passare tra due macchine strette);
paura di perdere il controllo dell'auto e farsi masculino ou distante masculino um qualcuno;
trovarsi di fronte a condizioni metereologiche molto difficili (es. frane, tempeste, etc.);
essere colti de um raptus suicida ou omicida;
trovarsi in altre condizioni temute (ex. posti chiusi per i claustrofobici, posti aperti per gli agorafobici).

L'amaxofobia appare conseguentemente spesso intimamente legata al desiderio, bloccato ou non del tutto risolto, di crescita e di affermazione di sé stessi

Esso risulta frustrato da esperienze iperprotettive che possono ridurre la possibilità di sviluppare un suficiente senso de padronização e controlo delle situazioni circostanti (Bowlby J., 1989).

Ciò é spesso derivante da esperienze di divieto che si sono verificate in un ambiente socio-familiare pregno di eccessive proibizioni / protezioni, che vengono offerte nella forma di "ingiunzioni" adottate per educare e che iniziano con "non ..." o che sostengono, em modo più o meno palese, il desiderio genitoriale e il conseguente invito a “non crescere” (Berne E., 1972).

Un secondo aspetto che si nasconde dietro l'amaxofobia é l'eccessiva concezione negativa dell'altro alla guida (o semplicemente per strada).

Em tal sentido le persone che guidano ou semplicemente i passanti possono essere concepiti vir potencialmente pericolosi para um ou mais motivi connessi a pregiudizi.

In casi mais estremi l'esperienza interiore di fondo che si struttura e che guida il comportamento al volante è che "i pericoli sono ovunque" e ciò spiega come spesso l'amaxofobia si evolva in agorafobia ou si associ ad essa.

In altri casi la fobia del guidare sembra rafforzarsi attraverso un terzo ingredientes psicológico: l'insicurezza e la bassa stima nelle proprie capacità di gestire la maggior part delle situazioni ordinarie o straordinarie connesse alla guida (es. Posti di blocco, eventual posti di blocco, eventual liti, etc.).

Diagnóstico e tratamento de amaxofobia

La diagnosi di amaxofobia rientra nei i casi di “fobie specifiche” e viene riscontrata più spesso nelle donne, presumibilmente in quanto lo sviluppo psicologico femminile può risentire di pregiudizi culturali diffusi em grado di rendere più difficile lo svincolo e ileno senza che si sperimentino sensi di colpa o insicurezze.

Un solido lavoro di aiuto deve basarsi sulla possibilità di agire su mais fronti sostenendo un approccio terapeutico possibilmente integrato que includa:

l'acquisizione di tecniche di rilassamento para la gestione dei sintomi di iperattivazione emotiva, cognitiva and fisiologica;
la riesposizione precoce alla situazione temuta poiché, come per ogni fobia, l'evitamento della situazione tende a fortificare il problema, consolidando i processi psichici disfunzionali;
a comprensión del proprio modo de funzionare psicologicamente no modo de atribuir un sensorial alle dinamiche psichiche interne e / o esterne attivate nelle situazioni di guida, recuperando i significati che questo riveste por la persona, em modo de ritrovare un nuovo funzionamento libero de condizionamenti automatici interiorizzati nel tempo;
un cambiamento nel modo de pensar o problema sia nel dialogo interiore che nella narrazione agli altri, dal moment che con tali dinamiche interne e interpessoal l'amaxofobia può essere autorizzata ad entrare uma parte estabilmente della propria identità.

Em alcuni casi può essere utile anche avvalersi di alcuni strumenti tecnologici, vem il simulatore di realtà virtuale (presente anche em alcune scuole guida).

Artigo escrito pela dottoressa Letizia Ciabattoni