Germania, eu Vigili del Fuoco di Hannover testano ambulanza completamente eletrônico
Hannover, entra em servizio un'ambulanza completamente elettrica: a testarla i Vigili del Fuoco tedeschi em servizio nella città capitale della Bassa Sassonia.
No serviço de futebol da capital do estado, eu bombeiros di Hannover começou a usar, é a primeira vez, o protótipo de um'ambulância totalmente elétrico.
Ambulanza elétrica, e Vigili del Fuoco di Hannover testano il mezzo di soccorso em concursos urbanos
O veículo foi criado por Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS) e é uma disposição de soccorritori de Hannover por um teste prático intensivo de durerà até alla fine in novembre.
O ambulância completamente elettrica sviluppata da WAS ha un'autonomia at 200 chilometri in condizioni operative, mentre l'E-Sprinter può raggiungere una velocità massima di 120 km / h.
L'eRTW può essere ricaricato presso i punti di ricarica esistenti nelle stazioni dei bombeiros e soccorso, não nei Pronto soccorso degli Ospedali.
Ambulanza elettrica, in case di problemi di ricarica l'alimentazione avverrà grazie ad una seconda ambulanza a diesel
Un'ambulanza di riserva, alimentata a diesel, può sempre essere utilizzata come veicolo di riserva e di fondo se diversos missioni dovessero impedire una ricarica sufficiente in breve tempo.
Se o cenário operativo, quindi, conducesse a luoghi privi di colonnine di ricarica, il problema verrebbe risolto “assorbendo” l'energia da questa seconda ambulanza.
L'Università di Scienze Applicate di Hannover è coinvolta como ulteriore partner del progetto nel testare l'eRTW.
O Instituto de Elementos de Construção, Mecatrônica e Eletromobilidade registra i dati di guida ottenuti dal prototipo nella prova prática e li valuta cientificamente a più livelli.
Le ambulanze diesel atualmente em serviço com vigili del fuoco sono normalmente utilizado por um massimo di otto anni e percorrono até 380.000 chilometri nelle grandi città con aproximadamente 25.000 dispiegamenti.
O carico sulla tecnologia durante i viaggi di emergência è tre volte superiore a quello durante l'uso commerciale.
A questo proposito, l'imminente collaudo dell'eRTW ad Hannover em condizioni metropolitane è visto come una pietra miliare speciale sia dal punto di vista del produttore che da quello dell'utente.
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