Ambulanza del futuro: Orion presenta MAXIMA, una rivoluzione di spazio and stile

Sviluppata in 24 mesi di intenso lavoro da parte di designer and ingegneri, la ambulanza Orion MAXIMA diventa un nuovo ponto di riferimento per la categoria: cosa migliora? Tutto.

 

 

É chamada MAXIMA ed è l 'ambulância mais inovadora presentata a REAS 2019. Possiamo dirlo con certezza: questo mezzo non ha più niente a che vedere con gli altri mezzi di emergência realizzati negli ultim anni. Lá ORION ha rotto con una taglio netto il cordone che na Italia legava le ambulanze a pareti in VTR e ABS. Con un intenso lavoro di ricerca e di sviluppo, o maior produtor di veicoli per l'emergenza in Italia ha costruito una nuova linea inovativa di ambulanze, che con orgoglio definisce “l'ambulanza del futuro”.

Che cosa son le ambulanze MAXIMA?

Os meios de emergência realizados na linha ORION MAXIMA non hanno nulla a che vedere con il passato. Più versatili, più robuste, più tecnologiche, più economiche, più facili da manutenere, più ecologiche. Não é necessário que o ORION abbia lasciato uguale al passato com o novo módulo interno e com o novo spoiler lâmpadaeggiante. Per capire quanto sia rivoluzionario questo mezzo, bisogna partire dall'arredo, non più em VTR ou em plástico ABS. MAXIMA utilizza una carenatura em MICROFONE ASA, uma plastica polimérica baseado no Stirene. E 'resistente, indeformabile, antigrafio, anticorrosione, brillante e facile da personalizzare.

E '- oggi - il componente plastico più in voga nell'auto-motive. Presenta tutte le caratteristiche principali di vetroresina e ABS, ma le abbina a potenzialità inovador. Prime fra tuta a combinação com o sistema Pura Saúde EVO. Inoltre ORION ha scelto per i rivestimenti esterni del mobilio l'uso del BAYDUR 69FR, che conferisce un'estetica incredibile: la plastica ha una struttura compatta con superfície a pele integrale, ma le celle chiuse del polimero garantiscono la sanificazione al 100% delle superfici. A combinação das características antibatteriche dei materiali scelti da ORION porta a generare un saneamento non più solo delle pareti, ma anche dei condotti di areazione, facendo assim diventare il vano sanitario, pulito e desinfetado al pari di una sala operativa.

Come is disegnato l'interno delle ambulanze MAXIMA?

Il nuovo materiale scelto da ORION per le ambulanze della linea MAXIMA ha permesso tante innovazioni. O primeiro passo é dado ao peso: MAXIMA non ha mais bisogno di montanti secondari, strutture di supporto, coibentanti esterni. Il materiale usato riduce del 30% il peso dell'allestimento, a parità di coibentazione. La ri-progettazione ha seguito le linee EN 1789: 2014 Seguindo as indicações do FIAT PROFESSIONAL para os melhores degli allestimenti. Pois é possível costruire un mezzo che ha molto mais spazio disponibile, ben 4 centimetri per lato.

Lo studio ergonomico quindi è partito da zero, curato dall'architetto Rosario Peluso, especialista em design de interiores. “Il rinnovamento della ambulanza Orion coinvolgeva tutto, e ci siamo legati molto al concetto di acelerar e eficienza. L'ergonomica e le manovre d'emergenza erano al centro dello studio. Le tempistiche sono fondamentali nel soccorso and dovevamo garante a todos os operadores de tarifa manovre salvavita em modo agevole, avendo a portata di mano i presidi medicali. Abbiamo ampliato i volumi interni mettendo spazio dove è più utile averne ”. L'impressione è davvero incredibile: il paziente é al centro di uno spazio vivibile, com um piano Barella traslabile che garantisce spazi di manovra in entrambi i lati della barella. Em geral, o material é altamente personalizável no ponto de vista dos cores.

Come is disegnato l'esterno delle ambulanze MAXIMA?

Oltre ad un interno che lascia di stucco i soccorritori, c'è l'esterno. La progettazione delle luci per la prima volta prevede l'utilizzo della filosofia “a firma”. E 'lo stesso Peluso che lo spiega, mentre orgoglioso mostra il nuovo lampeggiante ORION. “C'è un DNA su cui abbiamo ragionato. C'è bisogno di fluidità, agressività e capacità di essere visibili. Abbiamo pensato al concetto della firma proprio per questo. Caratterizzare la propria illuminazione è utile anche quando l'ambulanza non è in emergenza ”. Por este motivo, le luci della ORION MAXIMA hanno tre file basse e cut, ed uma quarta fila alta e lunga, che completa il percorso luminoso. “Tutti cercano di creare una tipologia di luce e di illuminazione che caratterizzi il proprio brand. Audi, Volkswagen, BMW, são diferentes para a luz diurna que completa o design ”. Questo significa che l'impatto luminoso dei novo LED ORION - rispettando le normative internazionali - garantisce anche una maggiore compattezza e una Ridotta Altezza del Mezzo. E 'infatti uno spoiler più sottile, che não sborda sui lati e não da problemi di ingombro imprevisto.

 

I vantaggi che non si vedono sull'ambulanza MAXIMA

Per chiudere l'analisi di questo veicolo per l'emergenza non si possono dimenticare le problemtiche che “non si vedono mai”. L'ambulanza Orion si allestisce con tempi di lavoro più rapidi, e la manutenção é com a filosofia “fermo machina zero“. Montando una sola cassettiera è possibile accedere to tutti i controles e serviços de manutenção dell'ambulanza: condizionatore, centralina e ossigeno non sono più separati, ma uniti e pensati per essere controllati e tagliandati in pochissimo tempo, da personale autorizzato. L'intero allestimento é reversível e modulare, anche dopo l'installazione. Si possono sostituire ou aggiungere moduli a seconda delle necessità, per ritagliare l'ambulanza sulle proprie esigenze. Infine, questa é a primeira ambulância que não ha nessun taglio sul tetto e nessuna saldatura aggiuntiva. La carrozzeria FIAT rimane intatta e non ci sono pericoli di filtraggio. Il potenziamento dei sistemi di condizionamento e della canalizzazione è stato fatto usando un isolante antibatterico, lo endurecer.

O que você acha? Chiedi a Orion di vedere em tua sede a nova Ambulanza MAXIMA!


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