O aeroporto de Dusseldorf conta com os veículos Rosenbauer ARFF há mais de 40 anos

O Aeroporto de Dusseldorf possui duas brigadas de incêndio da OACI (Organização Internacional de Aviação Civil) idênticas - e por boas razões. Veículos idênticos, tecnologia idêntica, operação idêntica igualam a máxima eficiência e capacidade em operação, requisitos reduzidos de treinamento e vantagens em termos de treinamento.

Alto desempenho em todos os aspectos
Cada grupo de extinção consiste em três veículos da capitânia de Rosenbauer: dois PANTHER 8x8s equipados com uma torre no teto e um PANTHER 8 × 8 com um HRET. Com seus motores gêmeos 1,450 hp, os veículos de aproximadamente 50-ton podem acelerar de 0 para 80 km / h em menos de 22 segundos e são capazes de atingir velocidades máximas superiores a 130 km / h. Esses números são necessários para atender às especificações da OACI que exigem que os veículos cheguem a qualquer ponto das duas pistas de Dusseldorf prontas para operação em apenas três minutos.

Juntos, os três PANTHERs fornecem litros de agente extintor 43,000 (litros de água 37,500, litros de espuma 4,500 e quilogramas de pó seco 1,000) ao local. Esses valores também estão em conformidade com a diretiva ICAO para quantidades de agentes extintores a serem mantidas em um aeroporto como o Aeroporto de Dusseldorf (categoria ARFF / RFFS 9).

Speed ​​is Key
Quando necessário, toda a capacidade do agente extintor pode ser carregada em um veículo em menos de 90 segundos. Isso é garantido pela tecnologia de extinção de alto desempenho totalmente integrada, incorporando componentes precisos. A bomba incorporada tem uma capacidade de até 10,000 l / min, o iniciador alcança uma saída extintora de até 6,000 l / min (RM65 no HRET) ou até 4,750 l / min (RM35C no para-choques). O sistema de dosagem de espuma FOAMATIC E opera de forma totalmente automática após o ajuste da taxa de dosagem e é capaz de espumar todo o volume de água da bomba. O pó de extinção pode ser aplicado ao jato de água por meio da tecnologia integrada de extinção de pó.

Além disso, os veículos estão equipados com enroladores de mangueira para extinção rápida, bem como bicos de autoproteção, caso o querosene derramado seja inflamado no chão.

Uma característica especial dos grupos de extinção da OACI de Dusseldorf são os dois novos veículos que a Rosenbauer entregou no início de fevereiro. Estes são os primeiros PANTHER 8x8s na Alemanha a serem equipados com motores Euro 6 ecológicos. Eles substituem os veículos originalmente entregues no 2003 e estão equipados com o Rosenbauer STINGER HRET, que permite o combate a incêndios em praticamente qualquer posição, mesmo de cima. Além disso, os veículos também estão equipados com sistemas CAFS modernos que podem ser usados ​​para gerar espuma de ar comprimido, o que, devido ao seu conteúdo energético, permite alcançar excelentes alcances e alturas horizontais, e que adere muito bem a superfícies lisas e verticais ( como a capa externa de uma aeronave) devido à sua estrutura homogênea.

Tudo a partir de uma única fonte
Além dos seis PANTHERs em serviço, a brigada de incêndio do aeroporto tem dois ARFFs adicionais da Rosenbauer em reserva, que são usados ​​para fins de treinamento. Além disso, um simulador PANTHER dedicado foi adquirido em outubro 2018 para treinar equipes de emergência. Ele é instalado em um contêiner transportável e oferece uma área de trabalho idêntica à da coisa real. No cockpit do simulador, todos os aspectos de uma operação de combate a incêndios podem ser praticados, desde a aproximação na pista até o ataque de extinção em uma aeronave em chamas, incluindo cenários de evacuação e uma grande variedade de condições climáticas e de visibilidade.

Também em serviço desde outubro 2018 está uma escada de escape Rosenbauer E5000. Isso substitui um veículo de escada de escape do 2003, baseia-se em um chassi de entrada baixa (design de piso baixo) e permite a evacuação de passageiros de alturas de extração entre 2.5 e 5.5 m (medido na borda inferior da porta). O E5000 possui um chassi com tração nas quatro rodas com atuação de alto desempenho e é equipado com um sistema de captação de água e um sistema de intervenção rápida, o que facilita as operações de extinção.

Isso significa que o sistema completo de proteção contra incêndio de aeronaves no aeroporto de Dusseldorf é inteiramente baseado na tecnologia de combate a incêndios da Rosenbauer. A brigada de incêndio do aeroporto também conta com veículos da Rosenbauer para proteger as estruturas do aeroporto: dois HLF 20s estão em operação desde o 2010, enquanto outro foi colocado em serviço em janeiro.

Retrato curto do aeroporto de Dusseldorf
O Aeroporto de Dusseldorf é a porta de entrada da Renânia do Norte-Vestfália para o mundo e o maior aeroporto do estado mais populoso da Alemanha. No 2017, um total de 24.64 milhões de passageiros foram tratados e foram realizadas viagens de aeronaves do 221,635.

A brigada de incêndio do aeroporto é responsável pela proteção defensiva contra incêndio, incluindo assistência técnica e operações de resgate. Ela opera dois quartéis de bombeiros, uma frota de mais de veículos 30, e trabalha 24 horas com os funcionários da 37 (força de trabalho diária).

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SOBRE ROSENBAUER

Rosenbauer é um grupo corporativo internacionalmente ativo que é um parceiro confiável da comunidade de combate a incêndios em todo o mundo. A empresa desenvolve e produz veículos, sistemas de combate a incêndios, equipamentos de incêndio e segurança e soluções telemáticas para serviços profissionais, industriais e voluntários de incêndio, bem como instalações para proteção preventiva contra incêndio. Em mais de países da 100, a Rosenbauer é a maior fornecedora de equipamentos contra incêndio do mundo, com receita de cerca de € 910 milhões e mais de funcionários da 3,600 (em: dezembro 31, 2018).