Vídeo de vigilância do acidente de helicóptero no telhado da UNMH

Em abril, 9, 2014, por volta do horário de verão da montanha 1745, um helicóptero Airbus (Eurocopter) AS 350 B3, N395P, atingiu o teto do hospital após a partida do heliporto do hospital da UNM, Albuquerque, Novo México. O helicóptero foi registrado e operado pela PHI, Inc. Lafayette, Louisiana, sob as disposições do título 14 do código de regulamentos federais, parte 91. O piloto comercial e dois paramédicos receberam apenas ferimentos leves e o helicóptero foi substancialmente danificado. As condições meteorológicas visuais prevaleceram e um plano de voo da empresa foi registrado para o voo de reposicionamento local que se originou no momento do acidente.

O piloto relatou que havia completado todas as verificações hidráulicas antes da decolagem e que, após a decolagem, comandou uma ligeira curva à esquerda. No entanto, o helicóptero continuou girando e entrou em rotação. O piloto acrescentou que os pedais estavam presos ou travados na posição neutra. O vídeo de uma câmera de segurança montada no heliporto do hospital revelou que o helicóptero começou a guinar no sentido anti-horário ao decolar do heliporto. O helicóptero completou várias rotações antes de atingir o topo do telhado e parou junto ao heliporto. Um pequeno incêndio pós-acidente começou, mas foi extinto logo após a ativação do sistema de combate a incêndio do heliporto.

O exame do local do acidente revelou que o helicóptero parou do lado direito. Vários cortes / cicatrizes no telhado foram consistentes com o impacto das pás do rotor principal ou patins foram observados. A continuidade da unidade de acionamento foi confirmada em todo o sistema do rotor de cauda; todos os principais componentes estruturais do helicóptero foram contabilizados em cena.