MANILA, Filipinas (AP) - Um trem filipino atravessou uma barreira de concreto no final da linha férrea e entrou em um cruzamento movimentado na quarta-feira, ferindo pelo menos pessoas da 34 e danificando dois veículos na rua.

As equipes de resgate removeram passageiros feridos do carro da frente do trem após o acidente na cidade de Pasay, na região metropolitana de Manila. Isso causou um enorme engarrafamento, mas o trem permaneceu em pé depois de quebrar a barreira, provavelmente evitando um acidente mais grave com mortes.

Pelo menos as pessoas da 34 foram levadas a hospitais com ferimentos leves, afirmou o secretário de Transportes e Comunicação, Joseph Emilio Abaya. A maioria sofreu contusões, embora um tivesse um braço quebrado e o outro tivesse uma articulação deslocada.

O trem havia perdido força devido a um problema técnico e estava sendo empurrado por outro trem quando ele se soltou e saiu do controle na estação final da linha, disse Hernando Cabrera, porta-voz da agência que opera o sistema de trens.

Abaya disse que o procedimento seria para que o trem parado fosse empurrado a 15 quilômetros por hora, mas depois que o separou, aparentemente estava se movendo mais rápido porque a “rolha” de aço no final da linha não conseguiu bloqueá-lo. O vagão de trem principal empurrou a barreira a cerca de 6 metros da sua posição original.

Abaya disse que os motoristas dos dois trens serão investigados pela polícia e seu departamento criará um órgão de investigação separado.

"Não ofereço nenhuma desculpa para isso", disse ele à TV5. "Vamos descobrir o que aconteceu e seremos transparentes e explicaremos ao público".

O superintendente sênior Florencio Ortilla, que chefia a polícia da cidade de Pasay, disse que o trem derrubou um poste de concreto e empurrou uma parte da via férrea para o cruzamento movimentado.

Muitos passageiros foram arremessados ​​em direção à frente do trem, informou a polícia.

Regina Santos disse que ela e outros passageiros do vagão pediram para deixar o trem quando ele parou entre duas estações, mas o motorista se recusou a abrir as portas.

Ela disse que, pouco antes do trem bater, o motorista disse aos passageiros para abrir as portas usando as alavancas de emergência e se preparar.

"Fiquei parado na porta para o caso", disse Santos, que não estava ferido, à Associated Press. "Rezei a Deus para nos salvar."

O sistema de trem, muitas vezes lotado, percorre uma pista elevada ao longo da rodovia EDSA, a via mais movimentada de Manila, e depois desce ao nível da rua ao se aproximar da estação final, onde o acidente aconteceu.