Mașinile electrice au venit să rămână. Cel mai recent, știri de la Norvegia spune asta 50% din toate mașinile noi vândute în 2019 vor fi mașini electrice.

Falck are mai mult decât vehiculele 5000 din întreaga lume, dar foarte puțini sunt alimentați cu energie electrică, la fel ca multe dintre sarcinile din cadrul acesteia servicii de salvare și pompieri necesită multă putere, ceea ce nu este în concordanță cu bateria limitată a unei mașini electrice. Nu la oprit pe Falck. Compania sa dezvoltat acum propriul său electric ambulanţă.

"În Falck dorim să folosim mai puțin combustibil. Este benefică atât pentru mediul înconjurător, cât și pentru economie, și de vreme ce nimeni altcineva în lume nu a făcut-o ambulanță electrică, a trebuit să ne dezvoltăm unul ", spune Jakob Riis, CEO al firmei Falck.

Putere separată și încălzire

Provocarea a fost aceea că ambulanţă folosește energie pentru mult mai mult decât conducerea și, prin urmare, folosește bateria mașinii. Este esențial să se rezolve acest lucru, astfel încât pacient este sigur în timpul transportului și este sigur că pentru a ajunge la spital.

"Noi conducem cu un sistem separat de putere în mașină, Ceea ce înseamnă că toate echipament este acționat fără a folosi propria baterie a mașinii. Lumini de urgență și sunet, radio, Echipament medical, iar echipamentele de răcire / încălzire rulează într-un sistem închis care se încarcă la plecare, în timp ce o celulă de combustibil se reîncarcă în timp ce conduceți și stați în afara garajului ”, explică Jakob Riis.

De asemenea, este prevăzută o unitate de încălzire. Și acest lucru este independent de sistemul de putere al mașinii. Este un "Încălzitor cu auto-alimentare" care utilizează un pic de combustibil ca metanolul și astfel mașina poate fi întotdeauna încălzită.

"Deci, chiar și în zilele de iarnă înghețate pe autostrada, în cazul în care EMT trebuie să așteptați echipa de salvare pentru a elibera un pacient de la o mașină, înainte ca el să poată fi încărcat în ambulanță, putem garanta că o mașină caldă este gata pentru pacient. Acesta este un element foarte important în ambulanțele electrice ale viitorului ", spune Jakob Riis.

Falck se află în fruntea utilizării acestei surse de căldură, pe care producătorii de automobile nu o vor folosi până la o dată ulterioară.

Lumea vrea mașini electrice

În inovația Falck ambulanţe face parte din afacerile de zi cu zi și, prin urmare, este normal să se dezvolte, de exemplu, o ambulanță electrică. În plus, clienții au nevoie atât de inovare, cât și de durabilitate. În curând, primele mașini electrice pentru transportul pacienților vor conduce în jurul Copenhaga din cauza unui acord cu Regiunea Capitalei.

"Mă aștept să văd mai mult din asta oferte de ambulanță, de asemenea. Și vom fi mai bine pregătiți decât oricine altcineva. Avem dorința și datoria de a dezvolta serviciile de ambulanță și mă bucur că avem deja prima mașină electrică în funcțiune ", spune Jakob Riis.

"Este testat în în timp real de conducere de urgență cu accelerație rapidă și frânare puternică și nu a mai fost făcută până acum. Testează și începe dezvoltarea unei ambulanțe pentru transportul pacientului în același timp".

Masina de testare rulează în serviciul de ambulanță din Regiunea Danemarcei de Sud.