Planul de salvare a apei și echipamentele pe aeroporturile americane, documentul de informații anterior extins pentru 2020

Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a emis liniile directoare pentru salvarea apei și cerințele echipamentelor printr-o circulară consultativă. În 2020, FAA a extins conținutul AC 2010 pentru tot anul în curs.

În cadrul circularei consultative, Administrația Federală a Aviației din SUA raportează instrucțiuni care ajută la îndeplinirea cerințelor raportate în Titlul 14 Codul Regulamentelor Federale (CFR) §139.325, Planul de urgență al aeroportului. După cum raportează AC la început, standardele trebuie utilizate pentru elaborarea de noi planuri de salvare a apelor la aeroport și pentru a reglementa achiziționarea de echipament.

AC privind cerințele de salvare a apei din aeroporturi și echipamente din SUA, nimic nu sa schimbat

Pentru aeroporturile certificate în partea 139, utilizarea orientărilor și a standardelor din această AC este obligatorie. Întrucât aeroporturile din SUA trebuiau să respecte aceste orientări într-un an de la emiterea sa, în acest an s-a confirmat că Circulara consultativă nu se va schimba și că toate reglementările au fost extinse.

Planul de salvare a apei, cum să pregătiți echipamentele și resursele pentru a preveni o misiune?

În primul rând, Planul de salvare a apei din aeroport ar trebui să includă un inventar al serviciilor, capacităților echipamentelor și facilităților pe care le va oferi fiecare agenție. apoi, definiți ce locații și planuri trebuie respectate pentru a mobiliza personal și echipamente.

Operatorul aeroportului ar trebui să mențină o listă de inventar și să o actualizeze în mod regulat pentru a se asigura că echipamentul și personalul necesar sunt disponibile. Planul de salvare în apă trebuie să combine suficientă capacitate pentru a găzdui numărul maxim de persoane care pot fi transportate bord cea mai mare aeronavă de transport aerian adresată acestui tip de serviciu.

Reacția primilor respondenți: urmați Planul de salvare a apei, așa cum este listat în acel plan precis de urgență al aeroportului. Aceștia trebuie să descrie procedura de notificare a personalului aeroportului cu privire la un accident aerian în apă sau în imediata apropiere a acestuia. Apoi, înainte de intervenție, este necesar să se identifice facilitățile, navele, echipamentele, serviciile, echipele specializate, personalul și sprijinul care pot fi disponibile pentru a participa la o operațiune de salvare a apei.

Echipele de primii respondenți trebuie să fie instruiți în mod special în următoarele cursuri, cu o demonstrație de competență: certificare First Responder, Curs de siguranță a navei, curs de salvare a apei.

În ceea ce privește pregătirea echipamentului, aeroportul ar trebui să dispună de o listă de echipamente de salvare a apei păstrate în inventarul necesar în cazul operațiunilor. Depozitarea trebuie să includă locația de depozitare, cantități, dimensiuni, tip, inspecție, întreținere, testare și cicluri de înlocuire. Indicați orice echipament personal utilizat. Multe alte observații pot fi găsite în interiorul AC oficial (link-ul de la sfârșitul articolului).

Proceduri: unde abilitățile primilor respondenți sunt cu adevărat esențiale!

Primul respondent ar trebui să urmeze sistemul de comandă a incidentelor din aeroport. Pe măsură ce echipa de salvare ajunge la fața locului, comandantul incidentului va stabili un comandament și va finaliza o evaluare inițială a situației pentru a determina acțiunea care trebuie întreprinsă și răspunsul necesar.

Până la încheierea incidentului, șeful operațiunilor de salvare a apei va opera pe apă, după cum este necesar, până la încheierea incidentului. Un alt subiect de luat în considerare este condițiile tipice sau sezoniere ale pericolelor de apă din interior
salvarea apei planifică zonele de răspuns, cum ar fi temperaturile apei în funcție de sezon, cu referință sau legătură la tabelele de supraviețuire a hipotermiei.

Pericole pentru viața sălbatică pentru supraviețuitori și salvatori în apă sau de-a lungul țărmurilor. Curenți importanți, viteza apei, cascade, baraje, afluenți. Pericole locale, adică, Tensiune ridicată pe sistemul de aterizare a instrumentelor (ILS) Stiluri, pericole de îmbinare, pericole de scufundare, pericole pentru navigare. Înălțimi ale mareei extrem de mari și mici, ciclul.

 

Post răspuns la Planul de salvare a apei

În cazul pierderii vieții sau a rănilor semnificative, poate fi necesară o descriere a stresului în caz de incidente critice (CISD). Toate echipamentele trebuie curățate, uscate și inspectate după fiecare utilizare și apoi puse din nou în funcțiune. Profesioniștii trebuie să respecte procedurile de control infecțios și, cât mai curând posibil după ce respondenții au fost eliberați, trebuie să furnizeze o contabilitate completă a incidentului identificând acțiunile, observațiile, preocupările și recomandările.

După incident, pentru a oferi o operație de investigare corectă, datele de mai sus vor fi de ajutor. Apoi, actualizarea planurilor și procedurilor de salvare a apei cu lecții învățate în timpul incidentului.

 

CITIȚI, DE ASEMENEA

Câini de salvare la apă: Cum sunt antrenați?

Unii pompieri din Georgia nu au fost instruiți în salvarea apei

Instruire de salvare din Filipine pentru a preveni riscul de inundații

 

SOURCE

Circular consultativ

REFERINȚE

Planuri și echipamente de salvare a apei la aeroport AC 150 / 5210-13C: pagina documentului de extensie oficială

 

 

 

S-ar putea sa-ti placa si