Corpul Carabinieri a ales 20 de vehicule noi Suzuki Jimny. Diverse departamente din zonele alpine și apeninice vor folosi 4WD japonez.

Corpul Carabinieri are un nou aliat pentru serviciile din zonele inaccesibile și greu accesibile, unde aveți nevoie de un adevărat 4WD ușor, compact și durabil. Vorbim despre noul Suzuki Jimny 1.5 4WD. Jimny este o mașină mică de teren, echipată cu balize și on-bord instrumente. Corpul a fost modificat de Grupul Focaccia. Carabinieri's Jimny poate funcționa ca o unitate „radiomobilă” și are sirene, lumini și accesorii standard europene.

Suzuki Jimny pentru trupele care operează în zone complexe

„La fondurile de aderență neuniformă și scăzută, Jimny va fi un aliat excelent”, a spus generalul Antonio Jannece, eludând caracteristicile de compactitate și versatilitate ale mediului.
Vor fi pregătite un total de vehicule 20, toate cu tracțiune 4 × 4 și destinate controalelor în zonele în care este necesar să participe mai mult la off-road. Parcuri naționale, zone Apenine, întinderi alpine sunt în principal zonele în care Jimny poate fi văzut la locul de muncă.

Anterior 1 of 9 Pagina Următoare →

Cea mică din casa lui Suzuki are clasica culoare albastră cu balizele Led și sirena cu două tonuri (adăpostită sub capotă). În partea inferioară a grilei au fost integrate două LED-uri albastre care se aprind intermitent. Farul pivotant central este multidirecțional, în timp ce în interior există spațiu pentru radio, cuplaj pentru arme scurte, lumini de urgență și lămpi ultra-puternice. Interiorul este prevăzut cu covorașe de cauciuc și două suporturi suplimentare. Mașina este, de asemenea, echipată cu un stingător de incendiu și lanțuri de zăpadă, deși Jimny este deja echipat cu anvelope M + S.

Motor puternic, dar carabinierii au dat și un exemplu pentru ecologie

De asemenea, bazat pe un șasiu cu membrii laterali, noua generație de Jimny este alimentată de un motor pe benzină 1.5 CP, 130 Nm, 102 CP. Cutia de viteze este un manual cu cinci trepte cu viteze reduse, iar tracțiunea este - din tradiție - tot terenul. Conceptul Suzuki pornește de la o roată din spate. În condiții normale, mașina se deplasează cu tracțiune cu roțile din spate, în timp ce pentru conducerea off-road este posibilă introducerea roții din față pentru a se deplasa în modul 4 × 4 manual. Totuși, din sudul Japoniei, nu numai că vor ajunge vehicule de teren compacte. Carabinieri Corps urmează să parcurgă 55 Ignis 1.2 Dualjet All Grips cu 90 CP, în varianta 4 × 4 cu tehnologie (ușoară) hibridă.