VERONA - Non c'era nessun supereroe nel congresso “Safety Takes Flight” dedicat all'elisoccorso e organizat dall'Università di Verona ed Helicopters Italia, cu il patrocinio di ENAC. Anche se uno degli equipaggi è riuscito a salvare la vita di un escursionista in ipotermia după ore di massaggio cardiaco. Anche se un altro team è riuscito a recuperare ea salvare la vita de pacienți și naufraghi în bel mezzo del Mediterraneo in tempesta. Oppure alcune squadre sono state coinvolte nelle operations of soccorso USAR del Ponte Morandi o di Farindola. No, la parola supereroe deve essere bandita per sempre dal dizionario degli operatori HEMS, le eliambulanze che efectue ogni giorno interventi di maxim criticitate pentru a salva le vite of cittadini in ogni parte d'Italia.

E 'la parola “Echipa PGC”Che ottiene il palcoscenico, e il îmbunătățire a evaluării și a construirii di această entitate sta per ricevere un actualizare decisiv inovativ. Per la prima volta infatti è stata condotta una search avansata sulle non-technical skills (NOTECHS) aplicate alle funzionalità delle basi di elisoccorso italiane. Sono stati gli stessi professionisti dell'elisoccorso, grazie all'Università di Verona, Helicopters Italia ed ENAC, a definire questo interesante gruppo di specifiche che completano e rilanciano l'importanza delle NOTECHS per incremento della sicurezza in toate le operatiuni.

A parlare a un public di medici, infermieri, tehnici del soccorso alpino e piloti si sono alternati diversi protagonisti dell'elisoccorso italiano, preceduti dal Professor Riccardo Sartori e dal Professor Andrea Ceschi del dipartimento di Scienze Umane dell'Università di Verona. Giovanni Cipolotti, direttore dell'elisoccorso SUEM di Belluno, Adriano Valerio, direttore del 118 di Verona, Stefano Sironi, responsabile della formazione di AREU, Fabiola Cardea, specialista di Human Factors in ENAC e la dottoressa Eleonora Avi, CRM trainer e psicologa del lavoro în Helicopters Italia.

Oltre le competences: analisi sulle non-technical Skills, level Plus

Come si migliorano i nivele di securitate in operatiuni de elisoccorso? Cosa studiare e come lavorare per sapere in anticipo dove si può sbagliare e come essere più attenti? Răspunsul la „Safety Takes Flight” este încorporat cu foarte mult lucru. I ricercatori del pool hanno visitato più di 10 basi HEMS in Italia, cu o aplicație la proiectul 75% din operatori HEMS italiani. Dall'Alto Adige alla Sicilia, sono stati raccolti più di 200 questionari e 70 interviste pentru colecția datelor calitative, spiega Eleonora Avi di Helicopters Italia, care ha curato the research with the fattiva collaborazione del Prof. Andrea Ceschi dell'Università di Verona e cu il contribut metodologic della dottoressa Fabiola Cardea di ENAC - ci permitono di valutare le NOTECHS printr-un dat cantitativ, pe 6 dimensiuni, non 4 ″. Această nouă caracteristică a NOTECHS inovatoare, definită în timpul congresei Notechs +. „Abbiamo analizat cooperare, leadership, conștientizare situațională, luarea deciziilor și poi regolazione emotiva și resilienza. La scelta di evolvere le “classiche” NOTECHS cu aceste due ulterioare costrutti e dovuta ad un analize de contesto. L'elisoccorso nu este un serviciu tradițional, subisce și rezolvă și fattori stressanti și afronta situații di rischio a volte non prevedibile. Abbiamo nevoie di dare o măsură toate criticile și toate resursele necesare pentru a face un training care să satisfacă operatorii dell'elisoccorso, toate acestea. La formare apoi se va face cu metodologie clasică, cu CRM și piani codificati, ma și avrà o viziune mai multe chiara delle are în care sunt necesare incrementi și îmbunătățiri ”.

Situazioni di stress, pericolo, risk: come gestirli?

I due nuovi fattori individuali dalla ricerca di Helicopters Italia, împreună all'Università di Verona, sunt codificati pentru prima volta in sectorul elisoccorso. “Le interviste focalizzate sulle NOTECHS e sulle reali necessità che gli operatori sentono rispetto a quest'area di competenze ha evidenziato necessità diverse da quanto previsto” spiega încă la dottoressa Avi. Il percorso formativ di un professionista dell'eliambulanza infatti non si misura più solo in competenza tecnica e capacitate relationala, dar si cu mai multi psihologici si sociologici. Si după la strada ad una formare mai mirată și dal lato delle scienze umane, incrementând fattori care pot îmbunătăți viața lucrativă și a crescut rezistența umană înainte de situațiile stressante. Da questo punto di vista le interviste hanno davvero sottolineato come the problemă mai presante atât mai ales la securitate. Volare infatti con l'elisoccorso comporta diverse problematiche non ancora affrontate: come si poate îmbunătăți, de exemplu, calitatea raportului fra centrale operativa E echipa în volo HEMS? Si, perché spesso chi è in centrale NON VOLA e non può comprendere fino in fondo le reali problematiche di chi può trovarsi, di punto in bianco, appeso a un verricello e cu probleme non conosciuti in zona (come i mai destul de contrastati cavi non segnalati ). „L'analisi calitativă a făcut emergere acest tip de necesitate, come il confronto fra chi sta in centrale și chi vola, periodi di stage e estensione della formation CRM. Perché quando si vola lo si fa per gran parte del viaggio cu informațiile care solo la centrale può furniza, acuratețea și il teamwork with these professionisti è vistu come fattore important pentru migliorare the prestazioni ”.

La ricerca ha fatto emergere multiple esigenze, care vor fi toate tratate într-un contribut specific publicat la nivel internazionale nei prossimi mesi. Un lavoro per rendere tutti partecipi di quanto le NOTECHS, ed in particolare le NOTECHS +, sunt importante. Anche dal punto di vista psicologico: „Resilienza e regolazione emotiva non sono inserite per caso, ma cu unul studio sullo stress psicologico delle missioni. E 'emersa come fattore importantă de îmbunătățire a posibilității di avere instrumente psihologice de activare a spot, su autovalutare, după specifiche missioni. Il debriefing è un ottimo instrument in più per gestire la parte emotiva care nu va mai dimenticata ”.

Si, perché non stiamo parlando di macchine o di super-eroi. Non stiamo parlando di angeli. Parliamo di professionisti, di esseri umani care au turni di lavoro pesanti, famiglia a casa și probleme comuni a cui pensare. E per fare una vita normale, anche attaccato a un verricello a 2.500 metri sulle Dolomiti, serve molta consapevolezza e tanta calitate in formarea di care salva le vite degli altri.