L’ambulanza usata è da sempre una delle solutii fundamentale pentru garantarea i transportul alle asociații de soccorso. Che sia il tuo primo mezzo o che serva come muletto, ecco le regole per alege bene.

Quando una associazione ha nevoie di una ambulanță esistono molte strade. I soccorritori în general preferscono cumpără ambulanze nuove, studiate sotto tutti i punti di vista e preparate come meglio ritiengono i soccorritori. Ma negli ultimii ani le personalizzazioni si sunt ridotte, e sunt aumentati altri mercati. Le necesitate dei soccorritori, deoarece sunt sempre uguali, sunt gli interventi di soccorso basilari sau avanzati. Per questo l'achat della ambulanza nuova toutcourt este stato affiancato dal mercato delle ambulanze usate, dal mercato della pronta consegna e da cel del noleggio. Qui vogliamo analizzare meglio il mondo delle ambulanze usate, e capire quali sono i dettagli da guardare per essere sicuri di trovare l'ambulanza giusta per la propria associazione, con alle spalle qualche chilometro ma davanti a sè ancora multă „vita operativa” da percorrere.

Chi sentire per buye ambulanze usate

Prima di tutto va sottolineato un comandament principe. NICIODATĂ achiziționează o ambulanță folosind direct da o altă asociație o da un referent che non fa parte del mondo del soccorso. Le ambulanze usate, se potete, achiziționează mereu de la allestitori di ambulanze, che hanno un parco macchine usate spesso nutrito. Il fatto principale care trebuie spingervi a alege solo ambulanze usate vendute da allestitori è il control. I producori di veicoli per l 'caz de urgență infatti hanno modo di verificare in profondità la situation del mezzo e tutte le carte che vi permetteranno di usare quell'ambulanza in operazioni di soccorso o per trasporti sanitari. Fidarsi è bene, ma se di mezzo c'è și un terzo care garantează pentru vânzătorul privat, atât de bine!

I details di un'ambulanza usata da guardare sempre

Ci sono cinque posti da controlare când sunt stați pentru a achiziționa o ambulanță utilizată. Sono posti logici, da tenere d'occhio in modo preciso e che pot farci capire la storia di un mezzo e il motiv care au portat precedent proprietate a separarsene. Questi posti sono:

• Il vano sanitar
• La poziție di guida
• Il motore
• La carrozzeria (compreso il tetto)
• La carpetta „burocratica” adică libretto e certificări

Cosa guardare nel vano sanitar di una ambulanza usata?

Prima di tutto atenția analitică a socorritorului care este pentru achiziționarea unei ambulanțe trebuie să mergem vano sanitar, quella parte di veicolo che generalmente è più usurata, e in maniera più visibile. Vanno controlate accuratamente la centralina delle luci e del climatizzatore, la pulizia delle bocchette dell'aria condiționat, la situația generale delle plastiche, la chisura degli sportelli, le cinture di sicurezza, le macchie e le tracce di adesivi, peste la sempre important și decisiva verifica del pianale, del piatto traslabile e dei sedili. Soprattutto sui sedili è bene appuntare attention: muoverli, aprirli, scuoterli per vedere se ci sono dei giochi è necesar pentru rendersi conto dell'uso e dei problemi potenziali nel vano sanitario. Se l'ambulanță care dacă este pentru achiziționare este „full optional” cioè vine vânzare cu targă e tutti gli strumenti medicali primari, andranno controlati și aceste informații despre certificatele de întreținere. Infine, un control da non sottovalutare è quello dell'impianto a ossigeno e dell'impianto electric, verificând că le prese di bordo funcțional și fie certificate. Qui vi verrà in aiuto la carpetta dell'ambulanza, ma ci arriveremo.

 

Cosa guardare nel vano conducente di o ambulanza usata?

Finita l'ispezione del vano sanitar avremo un'idea generale asupra cantității de servicii făcute dal mezzo. La prova del nove sarà sul vano di guida, regno degli autisti soccorritori. L'importanza dei controlli qui riguarda il mod cui cui este stata în general utilizată l'ambulanza. Sarà stata guidata con delicatezza e sicurezza? Eu sisteme radio cablati vor fi stati utilizati cu attention e smontati corect? Soprattutto, euordine e la purificare, erano di casa? Il control principal andrebbe fatto guidand il veicolo per provare lo stato della frizione, del change e dei freni. Anche qui, i comandi della centralina trebuie să fie testat și sportivii pot fi controlati prima dell'acquisto. Un numero da segnare e ricordare è quello dei chilometri parcurs totale. Il numero dei chilometri, lo stato del vano sanitario e gli anni di service del mezzo pot dare un'idea sullo stato generale del mezzo. A questo control si aggiunge quello del vano motor: stato dell'olio, dei refrigeranti, dei tagliandi, condiții dei filtri aria e generale situazione del motore sono indicatori interessanti di cui fidarsi parecchio. Da non dimenticare mai lo stato delle gomme, dei cerchi e dei passaruota. Anche gli aribag trebuie să fie controlate prima dell'acquisto.

Cosa guardare della carrozzeria di una ambulanza usata?

L'ultima cosa “fisica” da controlare sull'ambulanza è la carrozzeria. Se posibil, non limitatevi a girare attorno all'ambulanza. Graffi, segni e sbocci all'altezza del paraurti e degli specchietti sono ordinaria amministrazione di cui tenere little account in fase di contrattazione. Pellicole rifrangenti usurate e non più in ottimo stato, lampeggianti offuscati e tracce di ruggine invece sono importanti. Le bande rifrangenti infatti hanno una durata specifica, așa cum vine le giunture siliconate și le plastiche. La cosa important quando si compra un'ambulanza usata è il tetto. Anche il control dei lampeggianti è important, perché piccole inezie (appannaggi degli specchi) can ridurre the visibility di day e di notte. Fate sempre attention anche all cerniere di apertura delle porte, spesso punto “debole” di alcune marche. Se poate, guardate il mezzo su un ponte e date un'occhiata allo stato del pianale e degli ancoraggi del piano targă.

Cosa guardare nella carpetta dell'ambulanza?

Al quinto posto nelle cose da guardare su un'ambulanza c'è il plico delle “scartoffie burocratiche”. Libretto di circolazione, assicurazione, libretto dei tagliandi del veicolo e - specialutto - certificazioni e controli svolti sui dispozitive medicale cele mai importante come barella, impianto a ossigeno e motor. Ogni ambulanță trebuie să aibă cu un plic de carte și certificate de control și verificare a impianti, indispensabile pentru a avea un mijloc care să opereze în fiecare condiție fără alcun tip de problemă în caz de incident. L'ambulanza ha una storia care se completează, può spiegare molto della cura e dell'attenzione asigurată dai precedenti proprietari. Altrimenti, con poche information, il rischio legale che si corre può be elevato. Pensiamo ad un semplice gradino retrattile fără întreținere certificat, o ad un impianto a ossigeno cu i tubi consumati și non sostituiti: sapere tutto dell'ambulanță este fundamental, da acest punct de vedere.

Regole diverse, purtroppo, da Regione a Regione

Infine il soccorritore che sta pentru achiziționare un'ambulanță utilizată trebuie să aibă chiaro in testa cosa dice la normativa della sua Regiune pentru acel tip de veicol, și pentru l'impiego care nu vrea să fie. Le ambulanze che fanno servizio 118 infatti trebuie să aibă un determinat număr de chilometri massimi da percorrere (fra i 250 ei 300 mila) oppure, in unele zone, un'età maximă a serviciului (7 ani, per esempio, in Emilia-Romagna). In unele realtà le ambulanze che hanno deja fatto service for the 118 non possono more be immatricolate for the stessi services da un'associazione in convenzione, mentre in other Regioni la “zona grigia” è più ampia. Per fare un buon acquisto è important accertarsi di aver scelto un mezzo performante, pulito, sicuro e ... in regola!

Questo articol è sponsorizat de Orion Veicoli Speciali

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