Germania, test di cooperare tra elicotteri și droni nelle operații di soccorso
Operazioni di soccorso, un nuovo modello di cooperare tra elicotteri e droni negli interventi
Successo nella scienza e nello development: organizație no-profit ADAC Luftrettung e il Centro aerospaziale tedesco (DLR) hanno studiato congiuntamente come collegare in rete elicotteri, droni e veicoli autonomi pentru îmbunătățire ulterior asistență medica di emergenza dall'aria
In una dimostrazione dal vivo presso l'Hamburg Cruise Center Steinwerder il 13 octombrie 2021, le due organizations mostreranno for the prima volta a un public specializat internazionale come funziona in practice il project Air2X.
Quando il progetto è stato presentato all'ITS World Congress, echipajul unui elicottero al sococului ADAC a primit pentru prima dată un drone pentru eliberarea spațiului aerian pentru volul soccorsului
L'equipaggio quindi frena un veicolo autonomo - anche dall'elicottero volante - per proteja il site di atterraggio richiesto dal traffic, ad esempio. In qualità di partner associati, ADAC Luftrettung gGmbH e DLR hanno studiato the interazioni tra il traffic aereo e stradale a level del suolo come parte di Air2X dal 2019.
L'attenzione si concentra sulla questione di come gli elicotteri di soccorso possano raggiunge incidenti stradali in modo più rapido e sicuro.
Pentru comunicarea directă între elicotteri, droni și automobili, i cercetători au dezvoltat o interfață bazată sullo standard radio ITS-G5 folosind dai veicoli în rete
L'idea alla base: l'elicottero può contattare aerei e veicoli care dispongono di ricevitori adatti o dell'elettronica di bordo corespunzător. Air2X colma il divario cu tehnologia vehiculelor autonome, care pot schimba informații relevante pentru siguranță, avvertire gli occupanti dei pericoli and prevent incidenti.
Il secondo focus è sulla comunicare cu i droni, care reprezinta un grav rischio pentru securitatea pentru elicotteri di soccorso che volano, decollano e atterrano.
Prima și în timpul intera misiunii, elementul inviatia informației care i droni trebuie să fie liberate în spațiul aerian și atterrare în mod controlat.
Se au un destinatar adecvat, verranno se aduc imediat după aceea.
„La colaborare cu DLR ci acceptă combinarea științei și practicii, o caracteristică unică în Germania.
Con Air2X sottolineiamo la nostra pretesa e mandato legale di developare ulterior il service di soccorso aereo with innovations orientate to future e di renderlo better better and more sicuro.
Siamo molto grati che la città di Amburgo ci abbia date opportunità di presentare il proiect di ricerca al public “, ha affermato Frédéric Bruder, administrator delegat di ADAC Air Rescue.
L'ADAC Luftrettung avea deja efectuat cu succes i primi test pratici nell'agost 2021 su un site di prova presso l'aeroporto di Bonn-Hangelar.
Dalla cooperazione di elicotteri e droni interventi mai sicuri si veloci negli incidenti stradali
La concluzie: grazie ad Air2X, gli angeli gialli potranno călători în mod mai mult și mai rapid în cazul unor incidente stradali în viitor, al fine de a oferi cure medicale. caz de urgență ai feriti.
Il suport del control del traffic aereo o degli aiutanti a terra non è richiesto when si utilizza Air2X.
Un trasmettitor compatto construit de NXP Semiconductors Germany GmbH este poziționat în cabina de pilotaj dell'elicottero pentru a informa informațiile Air2X. Luați în considerare faptul că IT GmbH a introdus necesarul de modificare a software-ului.
Prima che tehnologia poate fi utilizată în vita di tutti i giorni, sunt necesare ulterior test și dezvoltare in serie cu partner dell'industria.
L'ITS World Congress è l'evento mai mare și important al lumii pe tema mobilității inteligente și a digitalizării traficului.
Quest'anno si svolgerà dall'11 al 15 octobre ad Amburgo nel rinnovato Centro Congressi (CCH), nei padiglioni espositivi e in strade selectate.
Pentru a aprofunda:
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