Serviciul de ambulanță Yorkshire este primul serviciu de ambulanță care introduce un vehicul care transportă pacienți fără combustibil fără urgență. Acesta a preluat provocarea de a reduce emisiile în flota sa de peste 1,200 de oameni în următorii câțiva ani.

Serviciul de ambulanță Yorkshire NHS Trust (YAS) continuă să conducă vehiculele ecologice.

Motor de hidrogen și diesel pentru transportul pacienților? Iată ambulanța cu combustibil dublu fără urgență

YAS începe o nouă provocare cu Peugeot Boxer convertit într-un vehicul cu combustibil dublu, pentru serviciul de transport pentru pacienți care nu este de urgență. Peugeot Boxer a fost transformat pentru a funcționa pe hidrogen și diesel, folosind tehnologie unică de la compania de conversie specializată ULEMCo. Proiectul de pionierat permite aproximativ 35 până la 45% din energia vehiculului. Provine mai degrabă din hidrogen decât din motorină, iar emisiile sale de dioxid de carbon pot fi reduse cu aceeași cantitate.

Alexis Percival, manager de mediu și durabilitate la YAS, a declarat: „Suntem atât de încântați să avem o altă lume pentru ambulanţă serviciu pentru a avea un vehicul cu combustibil dublu cu hidrogen în flota noastră.

„Ca organizație din sectorul public, avem responsabilitatea de a reduce emisiile de eșapament pentru a îmbunătăți sănătatea oamenilor pe care îi deservim. Acest vehicul ne duce mai departe pe drumul până la zero emisii. Căutăm să ne extindem flota cu emisii zero, deoarece zonele cu aer curat sunt lansate în toată regiunea. ”

Ambulanță cu combustibil dublu fără urgență: așteaptă cu nerăbdare un nou tip de transport al pacientului

Chris Dexter, directorul general al Serviciului de transport pentru pacienți la YAS, a adăugat: „Așteptăm cu nerăbdare să testăm această tehnologie în flota noastră. Vom vedea cum putem acționa pentru a deveni o flotă cu emisii zero pentru viitor. Aceasta anunță începutul unei noi ere în transportul pacienților. ”

Conversia vehiculului a fost finanțată parțial de către Biroul pentru Vehicule cu emisii scăzute (OLEV) și Innovate UK, alături de alți șase parteneri, pentru a demonstra potențialul flotelor cu hidrogen cu combustibil dublu pentru reducerea emisiilor. Aceste vehicule includ camioane pentru deșeuri, autoutilitare și vehicule de pompieri. Procesul vehiculelor se va desfășura un an, iar detaliile privind economiile de calitate a aerului vor fi publicate la începutul lui 2019.

Tehnologie duală pentru transportul pacienților

Amanda Lyne, director executiv al ULEMCo, a declarat: "Transformarea modelului Peugeot Boxer este primul nostru exemplu de acest model de vehicul și arată cât de flexibilă este tehnologia noastră dual-fuel pentru a oferi soluții practice pentru reducerea emisiilor.

„Suntem concentrați pe oferirea de tehnologie operatorilor care pot fi pe drum acum și acesta este un exemplu excelent de vehicul esențial, care poate fi îmbunătățit fără a avea impact asupra serviciului sau necesitând o schimbare semnificativă a funcționării sale.”

Între timp, YAS colaborează cu ULEMCo pentru a construi un prototip ambulanță de urgență hidrogen-electric, care va avea emisii zero.

YAS a introdus deja alte câteva inițiative de reducere a amprentei sale de carbon, care includ instalarea panourilor solare pe ambulanțe mai mult decât ambulanțele 100 pentru a-și menține bateriile încărcate, barele aerodinamice de lumină, anvelopele mai ecologice și vehiculele cu suport pentru hidrogen-electric. De asemenea, a câștigat numeroase premii naționale pentru inițiativele sale de mediu.

 

CITESTE MAI MULT

Spencer WOW, ce se va schimba în transportul pacientului?

 

Pacienții pediatri însoțiți transportați cu aeronava: da sau nu?

 

Ce se întâmplă cu pacienții de urgență transportați într-un spital guvernamental din Myanmar?

 

Ambulanță sau elicopter? Care este cel mai bun mod de a transporta un pacient traumatizat?

 

Riscurile transportului unui elicopter al pacientului supraponderal