HEMS, aflați despre caracteristicile Airbus H145 și descoperiți ce îl face unic pentru salvarea elicopterului

H145 este cel mai avansat elicopter din categoria bimotor multifuncțional a Airbus Helicopters, cu un total combinat de peste 5 milioane de ore de zbor și peste 1,300 de elicoptere în serviciu în întreaga lume.

Dimensiuni compacte, reconfigurarea mare și flexibilă a cabinei H145 și motoarele puternice fac ca elicopterul să fie ideal pentru diverse misiuni civile, în special pentru salvarea elicopterului.

Caracteristicile Airbus H145

Noua suită de avionică Helionix a Airbus Helicopters oferă superioritate de necontestat pentru siguranța în timpul zborului, asistența pilotului și cunoașterea situației – rezultând niveluri fără precedent de siguranță a zborului.

Dispunând de cel mai avansat pilot automat dual-duplex cu patru axe, oferă stabilitate și precizie ridicate de zbor, anvelopă de zbor unică și protecție la depășire a limitei, decolare automată și abordări complet cuplate pentru flotare.

De asemenea, oferă o siguranță sporită, în zbor și la sol, datorită unui nou motor modern și puternic cu o unitate de control digitală a motorului cu autoritate completă cu două canale, rotor de coadă Fenestron, interfață inovatoare om-mașină, pilot automat pe 4 axe, compact design extern și accesibilitate la 360 de grade; câmp vizual excelent pentru pilot.

Noul H145 include câteva caracteristici noi care le vor permite operatorilor să-și îmbunătățească operațiunile:

  • Un rotor pentapalm inovator, fără balamale și fără rulmenți, care mărește sarcina utilă cu 150 kg, îmbunătățind și mai mult capacitățile de misiune ale elicopterului. Acest nou rotor îmbunătățește, de asemenea, confortul echipajului și al pasagerilor, făcând călătoria mult mai lină. Alte beneficii includ o valoare D redusă, permițând H145 să funcționeze în zone mai înguste, întreținere simplificată și o rată de disponibilitate mai mare.
  • Conectivitate sporită care valorifică valoarea datelor pentru operațiuni mai sigure și mai eficiente. Sistemul de comunicații aeriene fără fir (wACS), care a fost instalat, va permite clienților să facă schimb de date fără probleme. Monitorizarea în timp real a sistemelor de elicoptere este îmbunătățită prin transmiterea securizată a datelor despre elicopter și misiuni.

Clienții pot alege să-și modernizeze H145-ul anterior cu noul sistem de rotor și să profite din plin de sarcina utilă crescută și de întreținere simplificată.

Principalele misiuni Airbus H145

  • HEMS: Este de fapt un elicopter ideal pentru efectuarea misiunilor medicale de urgență datorită nivelului său scăzut de zgomot – mai ales atunci când operează peste orașe și aterizează în spitale. Datorită rotorului său principal și rotorului de coadă Fenestron, pacienții pot fi încărcați și descărcați cu ușurință din partea sau din spate a elicopterului chiar și atunci când rotoarele sunt în funcțiune. În plus, H145 oferă o ergonomie excelentă pentru medici și echipaj (ex. înălțimi de încărcare, cabină cu concept EMS). Cele două uși mari cu clapetă din spate permit pacienților să fie încărcat rapid, ușor și în siguranță. În plus, cabina spațioasă și neobstrucționată permite toate îngrijirile medicale necesare pentru salvarea vieții pacienților în timpul zborului.
  • Lucrări aeriene la turbinele eoliene offshore: rezervele de putere ale lui H145 permit acestui elicopter să efectueze o varietate de lucrări aeriene, inclusiv să ajungă la parcuri eoliene offshore. Deoarece parcurile eoliene sunt situate din ce în ce mai departe în larg, este nevoie de performanța de ridicare și flotare oferită de H145. În ciuda unei cabine mari și spațioase, rotorul principal are un diametru foarte mic, ceea ce îl face perfect potrivit pentru apropierea turbinelor eoliene.
  • Siguranța publică: H145 este întotdeauna gata de serviciu ca un elicopter rapid și de încredere, care poate transporta rapid până la 11 ofițeri la fața locului. Rolurile principale includ misiuni de patrulare, supraveghere și salvare. Oferă o gamă largă de avansate echipament pentru a facilita capabilitățile cu mai multe roluri în misiunile de poliție. Elicopterul este susținut de instalarea de camere cu infraroșu și lumină naturală, controlate de un operator care gestionează și comunicațiile și schimbul de date cu resursele poliției de la sol.

Date importante

– iunie 2010: primul zbor al H145 (BK117 D2)

– Aprilie 2014: EASA certifică H145

– iulie 2014: Intrarea în exploatare a H145

– Martie 2019: Noul H145 cu cinci lame este dezvăluit la HAI

– Septembrie 2019: H145 pentapala este primul avion cu două motoare care aterizează pe Aconcagua

– Iunie 2020: H145 pentapala primește certificarea EASA.

– Septembrie 2020: Livrarea primului H145 pentapala operatorului norvegian HEMS Stiftelsen Norsk Luftambulanse.

– Mai 2021: Se efectuează prima modernizare pentapala pe un H145.

Specificații tehnice H145

Greutate maximă la decolare: 3,800 kg

Sarcină utilă: 1,905 kg

Motor: Două motoare cu turboax Safran Arriel 2E

Doi piloți și până la zece pasageri

Performanţă

Viteza maximă de croazieră (VNE) cu MTOW la ISA/1,500 ft: 140 kt

Ridicare maximă: 349 Nm cu rezervor standard, 438 Nm cu rezervor auxiliar

Rezistenta maxima: 3h31 cu un rezervor standard.

H145 Infografică - ITALIANĂ (1)

Citiți și:

Noul Airbus H145 urcă pe muntele Aconcagua, 6,962m ALS

Helicoptere Airbus stabilește o nouă etapă de calitate și experiență pentru piața italiană HEMS

HEMS în SUA: Global Medical Response comandă 21 de elicoptere Airbus noi

Sursa:

Comunicat de presă Airbus

S-ar putea sa-ti placa si