Elicopterul Airbus H145 a zburat peste vârful muntelui Aconcagua și mai avea rezerve de energie care ar fi permis echipajului să ducă la bord două persoane. Este o demonstrație clară a capacității HEMS a acestui nou elicopter.

Argentina, 25 septembrie, 2019 - Airbus elicoptere a atins înălțimi noi: cea mai recentă versiune a H145 și-a fixat derapajele pe Aconcagua, cel mai înalt munte din emisfera sudică, culminând cu 6,962 metri (22,840 picioare). Este pentru prima dată când un elicopter cu două motoare a aterizat la această altitudine, confirmând performanța și plicul extins de zbor al noului H145.

Condițiile pentru această misiune au fost extreme, din cauza condițiilor atmosferice din zonă și a sezonului de iarnă. Aeronava a decolat din Mendoza, Argentina, a zburat 30 de minute până la poalele Aconcagua, unde și-a început ascensiunea. După 15 minute de urcare, elicopterul a aterizat la ora 1.45 pe vârf, la o temperatură de -22ºC. Echipajul pe bord elicopterul a fost format din Alexander Neuhaus, pilot de încercare experimental și Antoine van Gent, inginer de test de zbor experimental.

 „A trebuit să ne concentrăm asupra misiunii din cauza vânturilor severe cu rafale de până la 30 de noduri și densității scăzute a aerului. Calitățile de manipulare ale noului H145 sunt excelente și combinate cu Helionix și pilotul său automat pe patru axe, am ajuns la vârf în siguranță ”, a declarat Alexander Neuhaus, pilot experimental de testare la Airbus Helicopters. „Aeronava a performat remarcabil. Am zburat peste vârful Aconcagua și încă aveam rezerve de energie care ne-ar fi permis să luăm la bord două persoane. ”

Testul de zbor a fost susținut de Fuerza Aerea Argentina, care a oferit sprijin aerian cu elicopterele lor Lama; Patrulla de Rescate de Alta Montaña de Policia de Mendoza, care a asistat cu un plan de urgență; Parque Provincial Aconcagua, facilitând operațiunile și logistica, și Helicopters AR, un operator local cu peste 15 ani de experiență zburând în zona Aconcagua cu elicopterul Airbus H125. Acesta nu este primul Airbus Helicopters de munte pe care îl stăpânește. La 14 mai 2005, pilotul de test de zbor Didier Delsalle a aterizat un H125 monomotor pe Muntele Everest, cel mai înalt munte din lume.

Inovație și certificare: noul rotor cu cinci lame

Înainte de reușita campaniei de testare la altitudine înaltă în America de Sud, noul H145 a efectuat mai multe campanii de testare, inclusiv în Spania, la altitudini medii și în Finlanda, pentru vreme rece. În total, mai mult de orele de zbor 400 au fost deja programate pe cele două prototipuri H145 cu cinci lame, pentru a asigura certificarea EASA de către 2020 timpurie, urmată de certificarea FAA și primele livrări în cursul aceluiași an. Airbus a prezentat noua versiune a cel mai bine vândut elicopter cu două motoare ușoare H145 la Heli-Expo 2019 din Atlanta în martie. Această ultimă actualizare adaugă un nou rotor inovator cu cinci lame la H145 multi-misiune, crescând sarcina utilă a elicopterului cu 150 kg. Simplitatea noului design rotor principal fără rulment va facilita, de asemenea, operațiunile de întreținere, îmbunătățind în continuare funcționalitatea și fiabilitatea de referință a modelului H145, îmbunătățind în același timp confortul pentru călători atât pentru pasageri cât și pentru echipaj.