Nu putem spune cu siguranță când a fost folosit primul targă, dar istoria sa nu poate fi separată de istoria lui salvare.

Cea mai timpurie mărturie documentată despre ceva asemănător conceptului de asistență medicală datează din timpul Cruciadelor, în secolul al X-lea, când Ordinul Sf. Ioan din Ierusalim a învățat rudimentele de primul ajutor de la cei mai mari experți arabi și greci și a dat naștere primei organizații dedicate îngrijirii soldaților răniți în luptă. Acești cavaleri ai spitalului i-au dus pe răniți în corturi așezate pe câmpul de luptă pentru a avea grijă de ei. Soldații au fost plătiți pentru a ajuta la transportul răniților, probabil peste umeri.

În 1792 Baron Dominique Larrey, chirurg în limba franceză Grande Armée, a înființat primul corp oficial al armatei, inițiind o organizare sistematică a tratamentului medical prin care răniții au fost transportați pe tîrguri și cu căruțe trase manual de pe câmpul de luptă până la spital.

A fost în 1859 asta Henry Dunant, Umanist elvețian și filantrop, a sosit la Solferino și a organizat populația locală în a ajuta soldații răniți în lupta cu același nume, oferind asistență pentru achiziționarea materialelor necesare pentru a construi structuri improvizate în care răniții puteau fi tratați. Patru ani mai târziu, în 1863, Crucea Roșie sa născut, pentru a ajuta soldații bolnavi și răniți.

Apoi a urmat instituția Sf. Ioan Ambulanță, fondată pe aceleași principii ca și Ordinul Cavalerilor Spitalului, de a aplica și de a preda practica primului ajutor.

În general, targa, așa cum se poate vedea în multe imagini care datează de la sfârșitul 19^th și începutul secolelor 20 și cele două războaie mondiale la expoziții și muzee din întreaga lume, coincide cu ideea ambulanței: necesară pentru a transporta bolnavii și răniții rapid și în siguranță. Trase de mână de doi purtători de tîrguri, cu ajutorul a două roți mari și mai târziu un baldachin de protecție, poate fi împins de o singură persoană. Dar acesta este deja precursorul vehiculului modern de urgență, inclusiv Trase de cai- versiune, care este la fel ca o cărare.

Scopul principal al targăii este în continuare același astăzi: reducerea la minimum a pagubelor suplimentare pacientului în timpul călătoriei până la locul de tratament.

Fermoarele de astăzi au roți care fac transportul din ce în ce mai ușor și mai sigur, de asemenea, pentru că, mai ales în ultimii ani, au fost adăugate numeroase extrasuri funcționale cu îmbunătățiri dramatice.

Versiunile moderne sunt un fel de pat redus pe un cadru metalic reglabil în înălțime, cu roţi. De obicei, ele se îndoaie și au curele și centuri pentru a se asigura că pacientul nu cade, ci și pentru a se asigura că rănile nu se înrăutățesc de o plimbare accidentală.

Există mai multe tipuri diferite de targă medicală, concepute pentru a fi încărcate în ambulanțe, împărțite în două grupe principale: auto-încărcare și normal. Suportul de auto-încărcare are picioare retractabile și roți rotative și este folosit pentru încărcarea pacientului în vehicul. Această operațiune necesită doar o singură persoană, în timp ce semiautomat stretcher necesită două. Apoi există chiuretă stretcher, de obicei realizat din metal, adesea combinat cu un dedicat capul de imobilizare proiectat pentru mutarea pacienților răniți grav de pe sol pe un placa spinarii sau pe o saltea cu vid.

Alte versiuni includ saltelele de salvare, cum ar fi coșul folosit de pompieri, și toroane verticale pentru a scoate oamenii din mine și peșteri. Sunt suporturi pentru toate tipurile de condiții extreme; de exemplu, pe zăpadă și pe gheață sau în orice moment nu se poate utiliza un targă normală.

Sunt incluse și familia de targă, destinată ca sisteme de transport pentru pacienții care nu pot merge pe cont propriu scaune de evacuare, care au devenit extrem de răspândite în ultimul deceniu, ca urmare a evenimentelor 9 / 11, adică a scaunelor rulante pliabile, gata de utilizare și ideale pentru transportul la parter în caz de incendiu, pentru care este necesar doar un singur lucrător de salvare. Un alt tip de targă specială este împărţi targă, care poate fi împărțită în două părți, astfel încât suportul pentru cadru sau roată poate fi îndepărtat, pentru a fi utilizat în condiții de îngheț.

Gama se extinde de asemenea la alte tipuri de tatuaje pentru salvare maritimă și salvare la mare altitudine, conceput pentru cazuri extreme care necesită ajutoare foarte specifice.

Nu este vorba numai de ingineria aplicată la tatuaje sau de alegerea materialelor din ce în ce mai adaptabile și tehnologice care își schimbă funcțiile și caracteristicile. Suportul modern este caracterizat prin faptul că el face parte integrantă din ambulanță, în măsura în care este proiectat să funcționeze în sinergie Cu acesta. Lucrătorii de salvare efectuează toate tipurile de tratament, inclusiv procedurile anti-șoc și resuscitarea cardio-pulmonară pe targă; este un ajutor foarte real care trebuie proiectat pentru a încorpora niveluri foarte ridicate de eficiență.