Șoferul Ambulanței a fost închis la un an după un accident fatal în Italia
De ce a fost aplicată o pedeapsă de un an de închisoare șoferului ambulanței ambulanței Crucii Roșii care a lovit-o pe Anna Fabbri acum trei ani?
ITALIA (Ferrara) - Anna Fabbri, în vârstă de 13 ani, moare în aprilie 2017 într-un accident de mașină, provocat de un an ambulanţă conducător auto. Traversa strada cu lumină verde, dar o ambulanță care alerga într-o situație de urgență a lovit-o.
Pentru tribunalele Ferrara, șoferul nu a funcționat cu „atenția și atenția adecvate” recomandate de codul rutier.
În Italia, NU există NU EMT on BLS ambulante. De obicei, există Voluntari Primul Răspuns.
Am sintetizat concluzia Curții de la Ferrara, care a condamnat-o pe prima respondentă voluntară Andrea Masini la închisoarea de la 1. De asemenea, judecătorul suspendă permisul de conducere al voluntarului pentru luni 12.
Este unul dintre primele cazuri de omor rutier în care a fost implicat un șofer de ambulanță în Italia.
Ce s-a întâmplat în aprilie 8, 2017?
În acea zi, Anna Fabbri, în vârstă de 13 ani, a fost povestită în afară de familia ei. În acea zi, Crucii Roșii italiene din Ferrara a fost solicitată să ofere o intervenție urgentă. Un pacient în vârstă cu boală cardiacă acută avea nevoie de ajutor.
Punctul de expediere a fost sediul Crucii Roșii Ferrara. Andrea Masini, șoferul ambulanței voluntare, a pornit sirenele. A condus pentru metri 50 și - la lumina roșie dintre via Ugo Bassi și Corso Giovecca - a traversat coada mașinilor care lăsau pietonii să treacă. Cu toate acestea, nu a observat fetița în vârstă de 13, care mergea cu bicicleta pe trecerea de pietoni și avea lumină verde. Anna a murit câteva zile mai târziu în urma incidentului. În ultimii trei ani, judecătorul Curții de la Ferrara, Carlo Negri, a reconstruit povestea episodului și a făcut toate aprecierile.
De ce condamnarea la 1 an de închisoare pentru șoferul ambulanței?
Sentința a ajuns ieri, iar ziarul italian „La Nuova Ferrara” raportează multe informații. Domnul Masini a fost condamnat la un an de închisoare, a cerut o judecată sumară, ceea ce reduce pedeapsa.
Pentru a atenua reducerea suplimentară ar fi putut fi circumstanțe atenuante generice. Vom ști mai multe când vor apărea motivele acestei sentințe (se presupune că în 3 luni). Într-adevăr, procesul a fost lung și complex, cu numeroase rapoarte de experți și numeroase solicitări făcute de părți.
Instanța a stabilit 3 în urmă cu câteva luni că impactul s-a produs la 43 Km / h. „Dacă șoferul s-ar fi confruntat cu semaforul cu viteză între 28 și 30 km / h, ar fi putut evita impactul” a spus un expert în timpul procesului.
Ce spune apărarea șoferului ambulanței?
Trebuie raportat că apărarea șoferului ambulanței a anunțat o cale de atac împotriva sentinței. Motivele pentru aceasta pot fi văzute pe „La Nuova Ferrara”. Potrivit avocatului lui Masini, Carlo Bergamasco, principala problemă pe care s-a concentrat procesul a vizat pe toți șoferii de ambulanță din Italia.
Un șofer de ambulanță aflat în situații de urgență se poate baza pe alții pentru a se opri? „Judecătorul crede că nu, dar spunem că da - relatează ziarul - Problema nu este a acuzatului, ci a principiului care reglementează serviciul de urgență”.
După anunțarea contestației, vom vedea cum va fi încheiată din punct de vedere juridic această problemă. Nimeni nu știe care va fi următorul pas al acestui proces.
Al doilea grad de judecată ar putea accepta toate circumstanțele atenuante declarate.
Legea crimelor rutiere din Italia a influențat puternic atenția oamenilor asupra conducerii. Aceasta este prima dată când codul a fost aplicat pentru un șofer de vehicule de urgență.
Cei care lucrează în domeniul de urgență trebuie să își amintească întotdeauna și doar prima lecție care în fiecare curs pentru voluntariat se repetă continuu: pentru a salva o viață, primii respondenți nu trebuie să pună niciodată în pericol propria sa viață și alte persoane.