Компания Airbus Helicopters представила сегодня на авиасалоне в Париже аэродинамическую конфигурацию высокоскоростного демонстратора, разрабатываемого в рамках европейской исследовательской программы Clean Sky 2.

Мариньян, 20 июня 2017 г. - Этот демонстрационный образец под кодовым названием Racer, обозначающий Rapid And Economical Rotorcraft, будет включать в себя множество инновационных функций и будет оптимизирован для крейсерской скорости более 400 км / ч. Он будет направлен на достижение наилучшего компромисса между скоростью, рентабельностью, устойчивостью и производительностью миссии. Ожидается, что окончательная сборка демонстратора начнется в 2019 году, а первый полет - в следующем году.
«Сегодня мы раскрываем наше смелое видение будущего высокоскоростного роторного летательного аппарата», - сказал Гийом Фори, генеральный директор Airbus Helicopters. «Этот новый проект, сочетающий навыки и ноу-хау десятков европейских партнеров в рамках инициативы Clean Sky 2, направлен на увеличение скорости и дальности по разумной цене благодаря простой, безопасной и проверенной аэродинамической формуле. Это проложит путь для новых чувствительных к времени сервисов для 2030 и за его пределами, установив новые эталоны для высокоскоростного вертолетного транспорта ».
Демонстратор Racer будет построен вокруг простой архитектуры, обеспечивающей безопасность и экономичность. Инновационная конструкция «коробочного крыла», оптимизированная для аэродинамической эффективности, обеспечит подъем в режиме круиза при изоляции пассажиров во время наземных операций от боковых роторов «толкателя», предназначенных для создания тяги в прямом полете.
Оптимизированные для производительности и низкой акустической сигнатуры, эти боковые роторы, а также основной ротор будут управляться двумя двигателями RTM322. «Эко-режим» будет протестирован производителем двигателя, чтобы продемонстрировать «запуск и останов» электропривода одного двигателя в полете, что позволит сэкономить топливо и увеличить дальность полета. Демонстратор Racer также выиграет от гибридного металлического композитного планера, специально разработанного для низкого веса и низких периодических затрат. Он также будет оснащен новой высоковольтной электрической цепью постоянного тока, которая значительно способствует снижению веса.
Основываясь на успехе самофинансируемого демонстратора X3, который подтвердил «сложную» аэродинамическую конфигурацию - комбинацию традиционного основного ротора и инновационных боковых роторов, проект Racer приблизит эту концепцию к эксплуатационному дизайну и продемонстрирует ее пригодность для широкий спектр миссий, где увеличение скорости и эффективности принесет значительную добавленную стоимость для граждан и операторов. Это особенно касается аварийных медицинских услуг и поисково-спасательных операций, а также для общественных услуг, коммерческого воздушного транспорта, частной и деловой авиации.